Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Трудно палене сутринта на Fiat Marea 1.8/16в

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Трудно палене сутринта на Fiat Marea 1.8/16в

    Колеги Фиата пали трудно при първото палене сутринта.Значи тресе целия и все едно работи на 2 цилиндъра и ако пробвам да тръгна веднага гасне.Все едно да паля карбураторна кола без смукач и това продължава 2-3 мин докато се постопли.Значи колата има г.и. фобос.Дали проблема може да е от адаптация или от някакъв термодатчик.Дюзите съм ги чистил така че не е от тях.Общо взето е зле на бензин докато не обърне на газ.
    <a><img></a>

    #2
    Re: Трудно палене сутринта на Fiat Marea 1.8/16в

    biker_81 написа:
    Колеги Фиата пали трудно при първото палене сутринта.Значи тресе целия и все едно работи на 2 цилиндъра и ако пробвам да тръгна веднага гасне.Все едно да паля карбураторна кола без смукач и това продължава 2-3 мин докато се постопли.Значи колата има г.и. фобос.Дали проблема може да е от адаптация или от някакъв термодатчик.Дюзите съм ги чистил така че не е от тях.Общо взето е зле на бензин докато не обърне на газ.
    Ланчията ми правеше така преди да се предаде бензиновата помпа
    Bravo 1.2 16v
    Lancia Dedra 1.8 16v
    Suzuki GSXR250R

    Коментар


      #3
      Здраве, колега при мен го имаше абсолютно същия проблем преди около месец и се оказа спукан маркуч на бензиновата помпа и не може да задържа бензина и да прави налягане
      Фиат Брава 1.6 16V 1996г

      Коментар


        #4
        Re: Трудно палене сутринта на Fiat Marea 1.8/16в

        PREDATORst написа:
        biker_81 написа:
        Колеги Фиата пали трудно при първото палене сутринта.Значи тресе целия и все едно работи на 2 цилиндъра и ако пробвам да тръгна веднага гасне.Все едно да паля карбураторна кола без смукач и това продължава 2-3 мин докато се постопли.Значи колата има г.и. фобос.Дали проблема може да е от адаптация или от някакъв термодатчик.Дюзите съм ги чистил така че не е от тях.Общо взето е зле на бензин докато не обърне на газ.
        Ланчията ми правеше така преди да се предаде бензиновата помпа
        +1
        Stilo 1.6 16v

        Коментар


          #5
          Колега и аз имам същия или поне подобен проблем, но не съм намерил решение, още. Но при мен при първото палене двигателя тресе за няколко секунди и после се оправя. Обаче при първото потегляне, колата първо забива и после тръгва. Следващите потегляния няма проблеми. Не знам от какво може да е. Напоследък като се заслушам чувам бензиновата помпа как на моменти все едно се затормозява. Не знам как да го обесня, но като съм на контакт при не работещ двигател, звука на помпата се променя. Може и тя да си "заминава". Не знам дали помпата има нещо общо с този проблем. Ще следя темата с интерес.
          Bravo 1.8 16V GT ex.
          Fiat Croma 1.9 16V mjet

          Коментар


            #6
            С 1.6/16V имам подобен проблем от почти година. Сутрин сякаш тръгва на 2 цилиндъра и постепенно за 5-6 секунди тръгват и другите. Понякога гасне ако не подам газ. Проблема не се появява всяка сутрин, освен това лятото въобще изчезна. Второто палене по принцип си е нормално, освен ако не е след повече от 5-6 часа в голям студ. Ходих в сервиз да ми измерят налягането на бензиновата помпа и всичко си беше ОК. За всеки случай смених и помпата защото старата много свиреше и ме беше страх да не ме остави някъде, но не помогна. Някъде из форумите бях чел, че подобен проблем може да е от замърсени/полузапушени дюзи, и проблема ставал по-сериозен при ниски температури.
            Fiat Brava 1.6/16V, 96г

            Коментар


              #7
              Колега, gkarkov,Мисля си че при теб проблема е другаде. Някъде се получава конденз (затова лятото нямаш този проблем) и прекъсва връзка. За съжаление съм прекалено "нов" с този мотор и не му знам кусуруте за да кажа къде точно да търсиш проблема.
              Stilo 1.6 16v

              Коментар


                #8
                gkarkov написа:
                С 1.6/16V имам подобен проблем от почти година. Сутрин сякаш тръгва на 2 цилиндъра и постепенно за 5-6 секунди тръгват и другите. Понякога гасне ако не подам газ. Проблема не се появява всяка сутрин, освен това лятото въобще изчезна. Второто палене по принцип си е нормално, освен ако не е след повече от 5-6 часа в голям студ. Ходих в сервиз да ми измерят налягането на бензиновата помпа и всичко си беше ОК. За всеки случай смених и помпата защото старата много свиреше и ме беше страх да не ме остави някъде, но не помогна. Някъде из форумите бях чел, че подобен проблем може да е от замърсени/полузапушени дюзи, и проблема ставал по-сериозен при ниски температури.
                За да не правя нова тема пиша и аз тук,надявам се,че колегата няма нищо против.Помагаите колеги,и аз имам същия проблем.Колата ми е пунто гт.

                Коментар


                  #9
                  И аз имам същия проблем. Сутрин като запаля е като на два цилиндъра. Нямам идея от какво е

                  Коментар

                  Working...
                  X