кой е датчика за маслото на пунто гт

[biser_as]

по принцип имам проблем в таблото но в оборотомера показва със 100 150обрт. повече на празен ход!

Споко :D и моя оборотомер показва с 150 оборота повече от действителните Мма все пак тва е пунто ГТ, при него никога нещата не мое са перфектни :D

[biser_as]

първо да се извиня, че се наместих тук, но ми е интересно - наистина колко трябва да е нормалното налягане на маслото на загрял и "поръчкан" мотор (естествено имам предвид punto GT)ако маслото има значение се интересувам конкретно за castrol 10W50

Откъде го намери пък тоз кастрол бря? 10В50 кастрол има само некъв моторджииски доколкото знам Налягането иначе (според аутодата) трябва да е 3,4 бар-а при 4000 ховорота :D

[WhitePower]

на празен ход мн загряла седи между 1 б и 1.5 б

Мми добре е горе-доле като налягане за загряла кола и с тва масло Ако толкоз мнооо те притеснява и смяташ, че нещо не е в ред, закачай читав външен механичен манометър и гледай дали неговите показания, съответстват на показанията вътре на таблото :D А тва другото пунто дет си карал знаеш ли с кво масло е било? Ако е било с масло W50 или W60 е съвсем нормално да държи по-високо налягане от твойта кола с маняшкия кастрол :D Мойто с естерна състезателна синтетика W50, никога на загряла мноо кола не е показвало под 1,8 бар-а :D

е виждаш ли че между кола и кола има огромна разлика моята на 90 градуса на маслото полазва 1 бар на празен ход , на 4000 оборора показба 3.6 бара както е по книга , а ти казваш че под 1.8 твоята не пада аз мисля че като цяло проблемите са в измерванетелните уреди на колите и като цяло датчиците се ебават , аз сум сменял над 10 такива и повечкото се различаваха с 1 бар в наляганията

[biser_as]

е виждаш ли че между кола и кола има огромна разлика моята на 90 градуса на маслото полазва 1 бар на празен ход , на 4000 оборора показба 3.6 бара както е по книга , а ти казваш че под 1.8 твоята не пада аз мисля че като цяло проблемите са в измерванетелните уреди на колите и като цяло датчиците се ебават , аз сум сменял над 10 такива и повечкото се различаваха с 1 бар в наляганията

И ся ко викаш, мойто ГТ или е феномен или е яко прецакана а Yellow_Flash_Colorz_PDT_16 Баце аз не спорим, че всички ГТ-та са еднакви :D най-малкото нали се сещаш, че основните и биелните лагери на 2 еднакви коли са различно износени и нема как и налягането на маслото да им е еднакво, особено ако едното е с полусинтетика 10в40, а другото е с модерна синтетика 5в50 или 10в60 На твойта ко стана с налягането като сипа Мотул 5В50? Не почна ли да държи 0,5 бар-а по-високо налягане на празен ход и загряла

[WhitePower]

оооо да спор няма за качесвото на маслото че естерния моулец е естина иначе каво да му е преебана на твоята просто казвам че нема един с един уред да показват еднакво и всичко се дължи на шибаните датчици в лапата - износват се щото са супер тъпо направени ,и от там пружинките се преебават и за това показват различни налягания

[punto_gt_turbo]

оооо да спор няма за качесвото на маслото че естерния моулец е естина иначе каво да му е преебана на твоята просто казвам че нема един с един уред да показват еднакво и всичко се дължи на шибаните датчици в лапата - износват се щото са супер тъпо направени ,и от там пружинките се преебават и за това показват различни налягания

мога ли да го сваля и нещо да го изчистя тоя датчик или да не барам...мисля като сменям маслото да махна картера и така или иначе да сменя и биелни лагери профилактично?а това сас друг манометар ще го пробвам когато съм свободен и ще пиша резултат!

[WhitePower]

не можеш аз отворих 2 за да ги пробвам и няма шанс за затваряне износвате се пистите и се кривът пластинките и омеква пружинката по добре си купи друг датчик с отделен уред за да ти е спокойно , така поне ще виждаш в дейсвителност колко бара ти е маслото

[punto_gt_turbo]

а за идеята да сменя биелни лагери добре ли ще е?

[WhitePower]

ми ако се окаже че вала е за ремонт ???иначе една профилактика никога не е излишна

[punto_gt_turbo]

е то като махна лагерите ще вида и вала..ако е за смяна тогава...но нямам проблем с мотора само каде като загрей има леко зачудване като дам малко газ!студена е перфектна!

[WhitePower]

че тва какво общо има с лагерите и с маслото

[punto_gt_turbo]

естествено че няма просто исках да коментирам и това.

[jungleraver]

първо да се извиня, че се наместих тук, но ми е интересно - наистина колко трябва да е нормалното налягане на маслото на загрял и "поръчкан" мотор (естествено имам предвид punto GT)ако маслото има значение се интересувам конкретно за castrol 10W50

Откъде го намери пък тоз кастрол бря? 10В50 кастрол има само некъв моторджииски доколкото знам Налягането иначе (според аутодата) трябва да е 3,4 бар-а при 4000 ховорота :D

опааа :D извинете, 15-50 е кастрола при мен на мнооого загрял мотор под 1.6 не съм виждал-значи бива до колкото разбрах

[jungleraver]

е то като махна лагерите ще вида и вала..ако е за смяна тогава...но нямам проблем с мотора само каде като загрей има леко зачудване като дам малко газ!студена е перфектна!

а на един приятел беше същата история, върви си добре, но спира на светофар за 2 мин. да речем и като натисне газта за да потегли имаше доста лаг. Направихме онзи входящия маркуч на въздушния филтър да смуче свеж въздух отвън а не деведесетте от под капака, стана идеално :D

[biser_as]

опааа :D извинете, 15-50 е кастрола при мен на мнооого загрял мотор под 1.6 не съм виждал-значи бива до колкото разбрах

Пич, ако с тая минералка на Кастрол си караш пунто ГТ-то, послушай ме и го разкарай с 300 Yellow_Flash_Colorz_PDT_16 Сипи си синтетично масло, да не пускаш скоро тема за счупено турбо или странни звуци от двигателя на пунто ГТ Yellow_Flash_Colorz_PDT_16