Пунто Спортинг-Температура

[Lamboy]

Здравейте колеги, искам да ви попитам нормално ли е за пунто спортинг 1,6 90 кс температурата да не се качва повече от пурвата чертичка(при нормално каране), и малко преди средата(в градски условия на светофари)?

[kluchar]

Пунто

зависи при мен 1.2 ако е на средата вече водата ще ври перката ще върти на бързи обороти иначе карам почти на половината от средата

[WhitePower]

Re: Пунто

зависи при мен 1.2 ако е на средата вече водата ще ври перката ще върти на бързи обороти иначе карам почти на половината от средата

ти вземи си оправи датчика на за таблото средата е нормална температура за всички колинай -лесния начин да установиш дали термостата е здал е да я запалиш студена и да пипнеш маркуча към радиатора ако почне да загрява преди стрелката да е стигнала малко над средата значи термостата е блокирал отворен

[kluchar]

кола

аз съм сменял всичко термостат датчик на радятора на двигателя дори и радятора и пак така си е

[WhitePower]

Re: кола

аз съм сменял всичко термостат датчик на радятора на двигателя дори и радятора и пак така си е

еми проблема ти е в таблото на диагностиката колко градуса показва на мотора и къде седи на таблото

[Cepheus]

според всичко ти е ок.

[beast31]

Re: кола

аз съм сменял всичко термостат датчик на радятора на двигателя дори и радятора и пак така си е

еми проблема ти е в таблото на диагностиката колко градуса показва на мотора и къде седи на таблото

ТЦ,проблема му е в задкормилното устройство,ако го смени - всичко ще е ОК.Към автора на темата - напълно нормални показания,няма място за притеснения.

[lubo_Y10]

Re: Пунто Спортинг-Температура

Здравейте колеги, искам да ви попитам нормално ли е за пунто спортинг 1,6 90 кс температурата да не се качва повече от пурвата чертичка(при нормално каране), и малко преди средата(в градски условия на светофари)?

Не е нормално. Виж Повера ко е написал.

[gonner_angel]

Re: кола

аз съм сменял всичко термостат датчик на радятора на двигателя дори и радятора и пак така си е

еми проблема ти е в таблото на диагностиката колко градуса показва на мотора и къде седи на таблото

точно карам пунто 1.2 75 коня и нормалното е да е на стрелката ... тва твоето не е нормално :

[Ivan Malchev]

според мен това е нормалния му работен диапазон. Имам пунто 176 1.2 85 16v и началото на лято 2013 заради точно същия филм с термостата закупих един от хит-ко на behr и тои държи същите нива като от снимките на колегата по горе. Обяснявам си го така,всичко е измерено точно от дачика и е вярно показан на таблото,просто италианеца е направил самия термостат да отваря по рано заради по топлия си климат. Представете си че все стои почти на средата,тогава лятото перката не трябва да спира да работи. Това е малък двигател,згрява бързо и фиат са си оставили луфт време за да не роди преждевременно. Щом има парно и то топли доста добре и при стрелка по ниско от средата значи всичко е добре. Правил съм засичания на гориво и съм еднакъв със стойностите както в ауто дата (старая се всичко по колата да е изрядно и работещо) Съжалявам че толкова късно пиша по тази тема,но не отдавна станах щастлив собственик на модела и съм се заел със правенето му като нов.

[marmil]

според мен това е нормалния му работен диапазон. Имам пунто 176 1.2 85 16v и началото на лято 2013 заради точно същия филм с термостата закупих един от хит-ко на behr и тои държи същите нива като от снимките на колегата по горе. Обяснявам си го така,всичко е измерено точно от дачика и е вярно показан на таблото,просто италианеца е направил самия термостат да отваря по рано заради по топлия си климат. Представете си че все стои почти на средата,тогава лятото перката не трябва да спира да работи. Това е малък двигател,згрява бързо и фиат са си оставили луфт време за да не роди преждевременно. Щом има парно и то топли доста добре и при стрелка по ниско от средата значи всичко е добре. Правил съм засичания на гориво и съм еднакъв със стойностите както в ауто дата (старая се всичко по колата да е изрядно и работещо) Съжалявам че толкова късно пиша по тази тема,но не отдавна станах щастлив собственик на модела и съм се заел със правенето му като нов.

Колега за коя снимка по горе става въпрос, че не я виждам.А ето как е при мен, макар че тази снимка не е моя но положението е същото. Като в града доста често включва перката, и то тъкмо като паркирам и ще гася колата.

[Ivan Malchev]

точно за тази снимка говоря,и при мен е така,предполагам че това е нормален режим

[S_BANKOV]

точно за тази снимка говоря,и при мен е така,предполагам че това е нормален режим

Нормално е да е между двете дебели чертички в средата "където включва перката"

[dogydog]

точно за тази снимка говоря,и при мен е така,предполагам че това е нормален режим

Нормално е да е между двете дебели чертички в средата "където включва перката"

Нормалното е на 1/4 и до колкото си спомням е на 85 градуса на 1/4,на 86 градуса отваря термостата,а малко преди средата където пуска перката е на 87 градуса поне такива данни показва като я закачих

[S_BANKOV]

Нормалното е на 1/4 и до колкото си спомням е на 85 градуса на 1/4,на 86 градуса отваря термостата,а малко преди средата където пуска перката е на 87 градуса поне такива данни показва като я закачих

Дали? Що тогава инжинерите на ФИАТ не са ти сложили маркер на 1/4 ами са ти го сложили на средата на цифербалата. Странно, нали? А дали пък случайно датчика не е прецакан или пък таблото се е бъгнало.