Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Въпроси за Фиат Брава 1.6 16в 90 к.с.

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Въпроси за Фиат Брава 1.6 16в 90 к.с.

    Здравейте на всички. Доста търсих това което ме интересува, но не намерих отговор на моите въпроси. Имам проблем с колата си, който е следният:1. Колата има обикновенна газова уредба не газов инжекцион.2. На газ върви чудесно без никакви проблеми3. Но на бензин имам проблем- постоянно ми свети на таблото така наречената пикаеща дюзичка, дори и като обърна на бензинСлад обаче като обърна на бензин държи тихи обороти без проблеми и със помпене на педала на газта или леко т. нар. гъделичкане се изфорсирва. Но когато подам нормално газ глъхне. Смених 3 помпи в резервоара все същото. Моля препатили които са се срещали с този проблем или знаят нещо да ме ориентират от къде да тръгна за да я оправяВсичко беше наред докато ми изгоря първата помпа в резервоара. След смяната на 3 все това прави. Не беше карана 3- 4 месеца на бензин но вече става студено и ще имам проблеми.След като я угася на бензин сутрин пука, пращи, гърми и не палиМОЛЯ ЗА АКЪЛ!!!
    Fiat Brava 1.6 16V 90HP
    Fiat Brava 1.2 16V 80HP
    Fiat Bravo 1.2 16V 80HP

    #2
    Това е така наречената адаптация на този двигател. Сложна работа. Пробвай с търсачката, коментирано е много във форума. Няма нищо общо с помпата, няма смисъл да ги сменяш повече.

    Коментар


      #3
      Коя година е колата, ама която и да е щом ти свети дюзата явно тая газова нема ни един емулатор и съвсем нормално е да стигнеш до тук. Колко време си я карал на газ и палена ли е на безнин щото може и дюзите да са запушени. Предлагам ти първо да си сложиш имулатор на дюзи и на сонда, след тва да отидеш да ти направят резет на адаптацията, ако дюзите са Ок веднага ще си проличи и колата ще заработи нормално на бензин. След това вече не би трябвало да имаш проблем.
      Правило № 1- Нещо което работи не се пипа!!!
      Правило № 2- На майстори и наркОмани вяра да нямаш!
      Правило № 3- Винаги спазвай правило № 1

      Коментар


        #4
        ...

        колата е 96 година с металният колектор и има емулатор ( имала е газов инжекцион ) но е смъкнат.
        Fiat Brava 1.6 16V 90HP
        Fiat Brava 1.2 16V 80HP
        Fiat Bravo 1.2 16V 80HP

        Коментар


          #5
          Пробвай с чистене на дюзи и пиши кво е станало да знам, че и аз съм на същия хал.
          Bravo 1.6 16v 97г. + АГУ

          Коментар


            #6
            ...

            ами в събота ще се занимавам с тая дейност и ще пиша какво е станало
            Fiat Brava 1.6 16V 90HP
            Fiat Brava 1.2 16V 80HP
            Fiat Bravo 1.2 16V 80HP

            Коментар


              #7
              Slavi_Lancia написа:
              Коя година е колата, ама която и да е щом ти свети дюзата явно тая газова нема ни един емулатор и съвсем нормално е да стигнеш до тук. Колко време си я карал на газ и палена ли е на безнин щото може и дюзите да са запушени. Предлагам ти първо да си сложиш имулатор на дюзи и на сонда, след тва да отидеш да ти направят резет на адаптацията, ако дюзите са Ок веднага ще си проличи и колата ще заработи нормално на бензин. След това вече не би трябвало да имаш проблем.
              А може ли да се направи резет на даптация с визата че аз съм с металните колектори но и при мен не става с откачане на акумулатора само.
              <a><img></a>

              Коментар


                #8
                Щом си с метални колектори,ако не ти е сменяно ЕКУ-то,ресета става с откачане на акумулатора за известно време!ИНаче по темата на колегата:щом ти свети дюзата,значи има записана грешка.Отиди на диагностика и виж какви грешки имаш записани.Вероятно имаш проблем и с дюзите (запушени)
                Brava ELX 1,6 16V, 90PS , LPG BRC Sequent24
                Мarea SW ,SX 1,6 16V, 103PS, LPG Zenit JZ2005

                Коментар


                  #9
                  Това че ти свети чека означава най вероятно че имаш заминал някой датчик,иначе до скоро и аз имах същите симптоми на колата при работата на бензин.Проблема си го реших след като свалих резервоара, изчистих го отвътре,смених бензиновата помпа с кошницата. Тъй като цялата кошница беше в лайна,смених бензиновия филтър налях 20л бензин и докато видя ключа и запали въпреки че 2години не беше работила на бензин.
                  Peugeot 307 2.0i ГИ
                  ex: Fiat Brava 1.6 16V 90hp

                  Коментар


                    #10
                    dudulia написа:
                    Щом си с метални колектори,ако не ти е сменяно ЕКУ-то,ресета става с откачане на акумулатора за известно време!ИНаче по темата на колегата:щом ти свети дюзата,значи има записана грешка.Отиди на диагностика и виж какви грешки имаш записани.Вероятно имаш проблем и с дюзите (запушени)
                    Откачал съм акумулатора,но след това пак глъхне първо като дам газ ,а дюзите бяха чистени току що.Докато при мареата ми 1,8 на бензин глъхне като дам газ и не върви добре,но след откачане на акумулатора и сле дтова палене и каране на бензин е ок колата.
                    <a><img></a>

                    Коментар


                      #11
                      Само с отчкачане на акумулатора няма да стане . Казваш 3 месеца не си карала на бензин , сигурно малко се е "сговнил" . Зареди малко да се омеша или източи стария и налей друг . Пукането и трещенето е от бедна смес . Бедна е защото на газ ти по-богата . Като си на бензин , Еку-то я обеднява , защото е запомнило че е богата.Ресетваш Екуто , слагаш читав бензин . Ако не го ресетнеш , возиш 2-3 дена или 50-60 км , докато Еку-то се адаптира . Обаче покараш ли на газ пак ще се скапе на бензин.
                      FIAT UNO 1298 SX Bosch Monojetronic A2.2 - скоро Motronic M1.7
                      ALFA ROMEO 155 1.8 8V SILVERSTONE
                      ALFA ROMEO 155 1.9 Turbo D.

                      Коментар

                      Working...
                      X