фиат уно проблем.......видео!!!

[viktor88]

извинявам се че използвам темата на колегата обаче и аз имам подобен проблем колата е фиат браво 1.4 12 и като е на бензин и подам рязко гъзта и трака подобно за секунда и спира в движение го няма този проблем и като е на метан също не тряка дори и при рязко натискане на гъзта и ако е този проблем и я карам така ко може да стане какво да очаквам да се случи извинявам се още веднаж на колегата че му използвам темата

[gituli]

Няма проблем,че ползваш темата,важното е да си решиш проблема.За съжаление аз немога да ти помогна.Сега за моя проблем,до тук е свалена главата.Мотора е отварян и друг път,гарнитурата на главата е лепена със силикон,и е станало мазало вътре.Силикона е задръстил почти всичко,незнам как е издържала тази кола 6 години от както е при мен а кои знае от кога е така.Говорих с един познат майстор,и тои каза,че това клопане е заради гарнитурата.Каза,че и тои е имал подобен случай,отворили колата,шлаифали коляновия вал сменили всичко и я затворили.Когато я запалили пак си клопала,остановили,че е гарнитурата.Преди да я отворя пробвах да махна кабелите на свещите за да видя в кои цилиндър е проблема,излезе,че е работила само на 2 цилиндъра :D До ден два ще я затворя и ще пиша какво е станало.

[WhitePower]

Няма проблем,че ползваш темата,важното е да си решиш проблема.За съжаление аз немога да ти помогна.Сега за моя проблем,до тук е свалена главата.Мотора е отварян и друг път,гарнитурата на главата е лепена със силикон,и е станало мазало вътре.Силикона е задръстил почти всичко,незнам как е издържала тази кола 6 години от както е при мен а кои знае от кога е така.Говорих с един познат майстор,и тои каза,че това клопане е заради гарнитурата.Каза,че и тои е имал подобен случай,отворили колата,шлаифали коляновия вал сменили всичко и я затворили.Когато я запалили пак си клопала,остановили,че е гарнитурата.Преди да я отворя пробвах да махна кабелите на свещите за да видя в кои цилиндър е проблема,излезе,че е работила само на 2 цилиндъра :D До ден два ще я затворя и ще пиша какво е станало.

нещо не се връзва как я е отворил , направил я и пак я е затворил с тази гарнитура че да разбере че проблема е от нея ??? като гарнитурата на главата е за еднократна употребаи какво да му клопа от гарнитурата ако не е пробила водата към цилиндъра ???нищо не ми се връзва да клопа от гарнитура я си махни картера и си свери лагерите поне

[gituli]

Не,неси ме разбрал правилно,а и аз несъм се изразил правилно.Първоначално не е отварял главата,а отдоло(картера).На моята водния радятор не е пълен с антифриз а с бозa.

[WhitePower]

тоя майстор го наемам , как се прави шлайф на коланов беза да се сваля главата си е изкуство а ти ако имаш Боза , значи гарнитурката е фира , отваряй не се размотвай

[gituli]

Ето и няколко снимки.Днес трябва да взема главата от шлаиф,и я затваряме.Утре ще се разбере дали проблема е бил само гарнитурата.

[WhitePower]

е тая кола е работила на 2 цилиндъра с тази гарнитура не сте ли я усетили за това се получава от лошо стягане на главата , или менте гарнитура на алфата се получи същото след 3000 километра и калпав майстор сега си я стегнах аз и не е мръднала вече 5000 км но с тоя силикон са ебали мамата на охлаждането

[dqnkov]

...

колега шлайфай главата, смени гумичките, пасни клапаните, купи си кадърна гарнитура- за предпочитане рейнц и я затвори- но не ти коства абсолютно нищо така и така си я разпилял да смъкнеш картера и да видиш какво аджаба става отдолупоздрави

[bmahob]

абе какво ще кажеш за скъсана гарнитура на главата между цилиндрите?

[gituli]

Значи,когато се появи проблема с тракането,погледнах маслото и антифриза,всичко си беше наред.След наи различни опити паления и кво ли още не,забелязах ,че антифриза е станал на боза.Тогава започнах да махам кабелите на свещите един по един и останових,че последните два цилиндъра неработят.Главата е шлаифана взех нови гумички на клапаните,и нова гарнитура на рейнц.Старата гарнитура също е на рейнц. абе какво ще кажеш за скъсана гарнитура на главата между цилиндрите?Неразбрах този въпрос към мен ли е,и какво очакваш да ти кажа?

[dqnkov]

..

ми щом е така мотора би трябвало преди да я отвориш да ти надува водната система. казуса е интересен. затваряй я и дано всичко е ок

[eh4ev07]

Re: ..

ми щом е така мотора би трябвало преди да я отвориш да ти надува водната система. казуса е интересен. затваряй я и дано всичко е ок

сигурен ли си... не трябва ли да има и водна магистрала прекъсната да надува сериозно а какво ще кажеш като не си сигурен наи добре не плаши човека!

[dqnkov]

...

честно казано като я гледам омазана с силикон тази гарнитура се плаша много и се чудя как е вървяла въобще, но смятам че е било добре да се провери преди да се отхлюпи главата, а и човека казва че два цилиндъра не са работили . как си обесняваш маслото във водата? Той писа че е било като боза аз по това се ръководя. Не го плаша колко повече той я е отворил вече и е видял какво става вътре- ако смяташ че не се е уплашил достатъчнопоздрави

[eh4ev07]

колега при подобно продухване между два цилиндъра се губи компресията и е невъзможно да работят а само бълват пламъци и доизгарят гарнитурата наоколо така че симптомите са възможни само от гарнитурата въпроса е при изправянето (шлаифа)на главата кривината да излезе

[gituli]

Няма нужда да се карате.Ами да ви кажа не съм се уплашил въопще,поради две причини.Преди 5-6 месеца духна гарнитура на главата пунтото ми,и знам за кво иде реч,и втората тази кола я кара дядото(бащата на женами).Затова незнам и как е работила колата преди да се прецака,само от него знам,че е вървяла много(като за последно).