Май си отиде типото

[sachma]

Историята е, че прегря и изхвърли водата. Два пъти съм ходил на работа доливайки, на постоянно вкл. перка. Днеска таман се бях уговорил със сервиза и викам айде ще я карам за гарнитурка това-онова и хоп - изненада, не иска да върти двигателя. Акумулатора го заредих оня ден, няма проблеми с него. Пробвах с бутане да запаля, първо на трета, после на втора - като пусна съединителя - блокират гумите, не иска и да чуе да върти двигателя Та... май си замина типото,а? Така ли става като задере бутало? Не ми се е случвало досега, та питам...А и някой ако ми каже колко взимат за целите коли на части ще е супер.

[eh4ev07]

колега наи вероятно някои цилиндър се е напълнил с вода през гарнитурата така че смело я караи в доверен сервиз(на дърпане без да пробваш да палиш) и там ще ти кажат какво точно е положението. ако отвиеш свещите и завъртиш мотора на ръка ще излезе водата да може да запали но не го препоръчвам да го прави любител

[pugsy]

Повече от 200-300 лв никой няма да ти даде.Пробвай да направиш това което колегата написа,ако те е страх да завъртиш мотора,бръкни вътре в цилиндрите с нещо и виж дали има вода.

[sachma]

добре де той като има вод би трябвало поне да завърти като вкл. на скорост при бутане, а той не ще - гумите блокират все едно спирачка...

[Danchojn]

Е няма да завърти, защото водата ще възпрепятства работата на клапаните. Но остава варианта и на задрал мотор.

[Mury]

Е няма да завърти, защото водата ще възпрепятства работата на клапаните. Но остава варианта и на задрал мотор.

Получава се така наречения воден удар,водата уплътнява горивната камера,и не позволява на буталото да движи нагоре и на клапаните да се отварят.Смело я карай в сервиз да видят какво става

[kluchar]

кола

трябва да поразглобиш малко от двигатела няма начин другото е догатки поне капака на двигатела