Вероятно запушен отдушник на резервоара

[bmahob]

Днеска имах време да отворя бенз помпа да проверя за боклуци. И какво стана отварам капака, дърпам щуцерите и двата (от помпата) струи бензин и не ще да спре, тогава на баджо му хрумна оргиналната идея да отвия капачката на резервоара ......... и чудооо бензина спря! Това ме навежда на мисълта че се образува вакум или налягане което не е нормално. Защото след това отворихме и неговото пунто и не му течеше бензин!?п.с иначе помпата е беше чиста нямаше боклуци съумях да смениме филтъра........ ма горката газаджийка плаче за промивка на дюзите.

[spirit76]

Колега помпата има клапан за налягане и явно работи затова ти е умила очите системата е под налягане постоянно

[tedynaidenov]

Колега, до колкото знам системата е затворена т.е. няма класически отдушник. Има ел. клапан който от време на време пуска част от газовете от резервоара във смукателния колектор, като преди това ги пуска през филтър (т.нар. EVAP). Това което съм забелязавал на моята Мареа е, че наистина има налягане в резервоара веднага след спиане на двигателя (при зареждане на бензиностация се усеща, когато отвиване на капачката). Не знам обаче колко време би трябвало да се задържи това налягане.

[anton4490]

колега и аз имах сашия проблем.направих дупка с игла на маркуча за вентилация.и вече нямам проблем.

[tedynaidenov]

Като се замисля, може би при мен има подналягане (т.е. вакуум) .... Не съм сигурен, но с оглед как работи горивната система, би трябвало да е вакуум.

[bmahob]

колега и аз имах сашия проблем.направих дупка с игла на маркуча за вентилация.и вече нямам проблем.

къде

[maskarata]

И при мен го има този проблем и е налягане, а не вакуум. Като отворя капачката духа много силно. Махнах гумения пръстен на капачката и сега вече нямам проблем. Лошото е че бензина ми се поизпарява, особено в това топло време.

[Danchojn]

Ето какъв беше моят случай.И аз мислех, че трябва да има вакуум но не. В резервоара трябва да има налягане. На капачката на резервоара има клапан, който пропуска от вътре навън. Т.е. ако на пунтото системата е същата, то най-вероятно е повреден този клапан. Не си спомням на колко бара отваряше, но не беше много. Работи само при нужда, т.е. той е предпазен. Докато двг работи, никога не би трябвало той да сработва.По време на работа на ДВГ резервоара се вентилира през така наречения Канистер. Това е клапан, пропускащ бензиновите пари към всмукателния колектор.Та това остатъчно високо налягане, никак не е за пренебрегване. По всяка вероятност резервоара се издува. Но проблема не се решава по горе описаните начини а се замазва.

[maskarata]

Искаш да кажеш, че проблемът може да идва от Канистера?

[Danchojn]

Възможно е, но по-скоро от капачката. Ако канистера не вентилира, то клапана в капачката ще изпусне по някое време. Но ако модела няма клапан в качаката, то проблема е най-вероятно в канистера.

[maskarata]

Някой по-просветен от мен случайно ако е домонтирал канистера нека да сподели процедурата. До колкото знам клапана на бензиновите пари се отваря само над определена температура и обороти, а при горещо време и загасен двигател кой ще освободи налягането. Така че трябва да има клапанче в капачката, но поне аз до сега не съм установил наличието му.

[Danchojn]

Поне при пандата канистера работи много често. Почти непрекъснато. Софтуера го спира, когато например оборотите са константни, когато е пусната газта независимо дали си в движение, на скорост ит.н. Работи само и единствено от 1500 об. нагоре. Сработва при всякакви температури на двг.

[maskarata]

Как усещаш че работи?

[Danchojn]

С волтметър в реални условия. Иначе на място се чува, ако знаеш какво да слушаш.

[petio4528]

Але колеги,всяка кола е с различни бензинови системи,има коли с 2-3-4 клапана за налягането,така не може да ги сравнявате,специално на пунтото 75 са 3,самата капачка е клапан и разбирасе,че системата е под налягане.А колегата дето си е пробил маркуча е в голяма грешка и скоро ще я разбере.А на който не му работи клапана за изпускане на налягането ще му мирише на бензин,защото изпаренията си намират път най често във купето през капака на помпата.Имам го маркуча свален на Пунто 75 на някой ако му е интерестно ще кача снимка да види цялата система как действа,но това е само за Пунто при другите модели са различни.