Fiat Coupe 1.8 16V .... странен проблем, моля за съвет

[Skip]

Колата е 2000 година с електроника Хитачи ...Проблема е следния, при подаване на контакт колата върти но не пали, бензиновата помпа не работи, поставяна е нова бензинова помпа която също ни иска да тръгне, при подаване на директно захранване на помпите и двете работят, отзад на буксата при помпата след подаване на контакт идва 11.9 V .... ключа се разпознава и е пробвано и с резервен и със сервизния ключ ..... просто бензиновата помпа не иска да тръгне ....

[TOKATA]

На буксата само едно 12 волта ли идва, защото на буксата има 4 извода - 2 за помпата и 2 за нивомера. Провери предпазителите и инерционния изключвател, който спира подаването на захранване на помпата. Също така при подаване на контакт първоначално се подава захранване на помпата за няколко секунди и чак когато се завърти ключа за да запали колата, се подава постоянно захранване. При подаване на контакт постоянно захранване има само за нивомера.

[Skip]

Точно така отзад на буксата има четири клеми ...две по големи за захранването на помпата ...на тях след подаване на контакт идва 11.9 V и две по малко който са за нивомера ...тях не съм ги замервал, но не виждам смисъл, инерциония датчик го преключих няколко пъти но без успех ...

[maskarata]

Пробвай да и подадеш хубава маса, а плюса го остави същия.

[TOKATA]

Също така защо не премериш напреженията които минават през буксата от вътрешната страна на кошницата, на самите изводи на помпата( е ще трябва да се извади кошницата с помпата отново).

[punto_gt_turbo]

провери предпазитела на помпата...на 80% сам сигорен че е това

[Skip]

Ако е предпазител защо при даване на контакт на помпата се подава напрежение .... освен това преди да тръгна да я сменям на два пъто направои така преди около месец но след два три опита да запаля се оправяше ....

[punto_gt_turbo]

помпа!!!!!!!!!!!пробваи с нова или има нещо запушено по трасето на бензино провода...!като я монтираш провери кабелите отгоре на капачката на помпата дане би има нещто пречупено хлапава враска???има един путон на някой италянки до шофиорската седалка погледни да не би е натиснат...мнго работи мога ти изброя но едва ли някой може ти помогне през компа...провери БУТОНА за който ти говоря!

[Skip]

Бутона за който ми говориш е на инерционният клапан .... пробвано е с нова помпа ....от днес проверена е цялата верига, реле, предпазител, инерционен клапан ..при това и под товар с пробна лампа и си работят номално ... като се даде плюс на помпата от акумулатора директно и пали ....прозвънявана е веригата от инерционния клапан до помпата и е наред .....най-странното е че накрая ...просто когато се отказах и колата запали нормално .... пълен шах..

[Stefan Hadjov]

Бутона за който ми говориш е на инерционният клапан .... пробвано е с нова помпа ....от днес проверена е цялата верига, реле, предпазител, инерционен клапан ..при това и под товар с пробна лампа и си работят номално ... като се даде плюс на помпата от акумулатора директно и пали ....прозвънявана е веригата от инерционния клапан до помпата и е наред .....най-странното е че накрая ...просто когато се отказах и колата запали нормално .... пълен шах..

Как подаваш директно напрежение на помпата,с два проводника + и - .Пробвай поотделно да подадеш + и поотделно -,за да разбереш по коя верига ти се губи напрежението.Ако работи само с подаден +,значи проблема ти е в инерциония бутон.Ако работи само с -,значи проблема ти е в релето или предпазителя на помпата.Не могат да прехвърлят напрежение под товар и в крайна сметка помпата не работи.

[punto_gt_turbo]

студена спойъка...хлабава връска....прегледаи всичко...прасни буксите с контактен спреи да ги изчисти!

[stanleyhacker]

Мисля, че никой не спомена релето на помпата. НАгорели контакти могат да причинят такива симптоми.

[punto_gt_turbo]

именно

[maskarata]

Мисля, че никой не спомена релето на помпата. НАгорели контакти могат да причинят такива симптоми.

Колегата Хаджов спомена, и мисля че с неговия пост се изчерпва темата.

[eh4ev07]

колега ако колата има италианска аларма или остатъци от нея може да създава подобни проблеми в тоя случаи свали пластмасата под лявата врата и проследи снопа кабели там някъде е прекъснат кабела на бензиновата помпа при монтажа на алармата кабела на бензиновата помпа е кафяв в някои случаи с бяла или жълта ивица а е прекъснат с два зелени кабела отиващи към алармата