Проблем Съединител

[akselcho]

От скоро започна да ми прави проблем съединителят.Като не е запалена колата трудно влизат скоростите когато я запаля трябва с сила да вкарвам 1 и 2 скорост но пробвах да натегна съединителят и започнаха да влизат.Отидох до сервиз и ми казаха че трябвало да сменя целият съединител.Ако може някои да ми помогнеКолата е :Фиат Браво 1.8 GT 16V

[roko_ok]

Имам 190 мм съединител супер запазен.Купих го от кола на 90000 ама се оказа ,че е 190 мм ,а моят е 200 мм и си взех нов после.

[gamma]

Re: Проблем Съединител

От скоро започна да ми прави проблем съединителят.Като не е запалена колата трудно влизат скоростите когато я запаля трябва с сила да вкарвам 1 и 2 скорост но пробвах да натегна съединителят и започнаха да влизат.Отидох до сервиз и ми казаха че трябвало да сменя целият съединител.Ако може някои да ми помогнеКолата е :Фиат Браво 1.8 GT 16V

В сервиза няма как да знаят какво е за смяна без да го отворят Натягай си жилото и когато съвсем се скапе тогава сменяй.

[lupomir]

Колегата gamma е прав карай както си го натегнал и като добавка провери само нивото на маслото в скоростната кутия. Карай и си свиркай...roko_ok - съединителят му най-вероятно е 215мм

[akselcho]

Колегата gamma е прав карай както си го натегнал и като добавка провери само нивото на маслото в скоростната кутия. Карай и си свиркай...roko_ok - съединителят му най-вероятно е 215мм

къде се проверява маслото на скоростната кутия защото неразбирам

[roko_ok]

Трябва да се качи на подемник,отстрани на скоростната кутия има пробка,която обикновено е голям шестограм(на повечето коли).Но не пробката отдолу-тя е за източване.Та тази отстрани се отвива и се проверява дали нивото на маслото вътре е до нивото на дупката.С пръст :D .Оттам принципно се и налива маслото,докато не започне да прелива.

[akselcho]

Трябва да се качи на подемник,отстрани на скоростната кутия има пробка,която обикновено е голям шестограм(на повечето коли).Но не пробката отдолу-тя е за източване.Та тази отстрани се отвива и се проверява дали нивото на маслото вътре е до нивото на дупката.С пръст :D .Оттам принципно се и налива маслото,докато не започне да прелива.

Мерси за информацията

[spark]

Гледай да не отвиеш долната пробка, която е за източване Вътрешен шестограм 12 май беше.