Пбоблема ми е следният,стрелката на водата ми при подаване на контакт скача до 50 градуса, при студен двигател,след около 100,200 м скача до 70,80 градуса и след около 5 мн на 100 градуса и ми светва крушката а прегряване,а в сушност двигателя е студен.И още нещо.когато започна този проблем сус стрелката,при палене колата започна да се дави,и когато подам газ,колата или гасне или губи мощтност,и след около 5 мн се оправя..Но стрелката за водата скача на 80 градуса ,после на 100 и така постоянно се сменя.от 70 до 100 градуса...Някаква идеа от какво може да е проблема???
-
-
температурен датчик , много вероятно!! -
Направо сменяй датчика за температура на водата.99% е от него.Коментар
-
А е на едно хубаво място ... приготви си крем за ръце, може и лейкопласт
Коментар
-
колега а антифриза как ти е да нямаш и въздух в системата и как палиш сутрин лесно или трудноФиат Пунто 1.2 8в 60 кончетаКоментар
-
да пали лесно ,но прекъсва....целият двигател се тресе...,не влиза в ритъм..на моменти се оправя на моменти -неКоментар
-
Ами ако може да ми обесните,какво общо има,датчика със това прекъсване на колата...Защото когато се развали датчика,колата започна да прекъсва,по точно,когато я запаля и подам газ,започва да губи мощност и след около 5 мн се оправя.Интересуваме,дали това прекусване е от скапания датчик,или е нещо друго..А и да отговоря на въпроса,колата си пали без никакув проблем..Бладодаря предварителноКоментар
Коментар