Брава 1.6 пали трудно като загрее

[akoto13]

Здр.Питането ми е следното.Сутрин колата си е пушка-пали без никакви ядове.Проблема е като я покарам и спра за малко ,например да заредя.След това колата пали много трудно.Когато е студена си пали от раз.Ако някой може нека помогне.МерсиПроменено заглавиеМодераторски екип на fiat-bg.org

[akoto13]

Колата е Брава 1.6 16V 97г

[kluchar]

кола

провери датчик за температурата и на вала понякога прави мизерий ако го закачиш точно като не пали да направиш диагностика може и мовече да се разбере

[ilkoD]

Ако е датчика на коляновия вал няма да запали докато не изстине. Ако пали макар и трудно докато е топла... сигурно е друго.Колега, не каза колата газ-бензин ли я караш ?

[akoto13]

на газ я карам.никога не е давала ядове досега вече 2 години и нагоре.пали на бензин винати.не е газов инжекцион

[packo84]

Re: Брава 1.6 пали трудно като загрее

Здр.Питането ми е следното.Сутрин колата си е пушка-пали без никакви ядове.Проблема е като я покарам и спра за малко ,например да заредя.След това колата пали много трудно.Когато е студена си пали от раз.Ако някой може нека помогне.Мерси

Колега имах абсолютно същия проблем, само че с Дедрата от подписа ми. Оправи се след почистване на датчика на коляновия вал. Опитай първо с почистване на датчика и ако не помогне-сменяй го. При мен не излезе проблем на нито една от 5-те диагностики, на които ходих. Така че тая част с компютрите може и да я пропуснеш- няма нужда да даваш 30-40 излишни лева за диагностика. Премини направо към чистене, па ако не се оправи тогава ходи по диагностици.

[dikanio]

Ще използвам темата, защото имам същия проблем и още малко инфо. Аз пък ходих да ми видят стартера. Сваляха го, смениха някаква втулка и една почти счупена клема и ме увериха, че ако имам някакъв проблем, не е от стартера. Къде се намира този датчик, как се почиства (в смисъл мога ли сам да го направя, при условие, че не разбирам много) и колко струва ориентировъчно, защото не го намирам в сайта на axm-auto?

[akoto13]

мерси.след малко ще излизам и ще погледна.какво точно представлява този датчик че не съм се сблъсквал с него до сега.и с какво да пробвам да го изчиста.

[packo84]

Ще използвам темата, защото имам същия проблем и още малко инфо. Аз пък ходих да ми видят стартера. Сваляха го, смениха някаква втулка и една почти счупена клема и ме увериха, че ако имам някакъв проблем, не е от стартера. Къде се намира този датчик, как се почиства (в смисъл мога ли сам да го направя, при условие, че не разбирам много) и колко струва ориентировъчно, защото не го намирам в сайта на axm-auto?

Колега стартера няма общо с този вид проблем. Моят стартер си беше на 6 и въртеше като луд. Въпросният датчик се намира от страната на ангренажа долу около ремъчната шайба на коляновия вал. Съветвам и двама ви щом не сте навътре в нещата да направите проверките и чистенето при грамотен специалист. А в сайта на ахм-ауто ще го намериш под името "Датчик запалване". Други го наричат "датчик на Хол".

[kazandjiev_i]

Колеги имах същия проблем,като загрее и пали много трудно и на Газ и на Бензин,проблема беше свързан с стари мембрани на изпарителя,поради което изпуска газ и дави двигателя.Трябваха ми много опити за да достигна до това заключение и в последствие отстраних проблема.Като ти свърши газта,покарай само на бензин да видиш как ще се държи колата при загрял двигател,ако изчезне проблема значи и при теб решението е това!Успех!!!

[akoto13]

мерси няма да я зареждам.дано е от това

[chokicha]

от това ще е, ама да беше казал че имаш и газ.обслужи си изпаритела и всичко ще си дойде на мястото

[dikanio]

Ще използвам темата, защото имам същия проблем и още малко инфо. Аз пък ходих да ми видят стартера. Сваляха го, смениха някаква втулка и една почти счупена клема и ме увериха, че ако имам някакъв проблем, не е от стартера. Къде се намира този датчик, как се почиства (в смисъл мога ли сам да го направя, при условие, че не разбирам много) и колко струва ориентировъчно, защото не го намирам в сайта на axm-auto?

Колега стартера няма общо с този вид проблем. Моят стартер си беше на 6 и въртеше като луд. Въпросният датчик се намира от страната на ангренажа долу около ремъчната шайба на коляновия вал. Съветвам и двама ви щом не сте навътре в нещата да направите проверките и чистенето при грамотен специалист. А в сайта на ахм-ауто ще го намериш под името "Датчик запалване". Други го наричат "датчик на Хол".

Аз нямам газ, а моят стартер не може да завърти и се мъчи, все едно е паднал акумулатора. А акумулатора със сигурност си е ОК, защото преди час е запалила студена (ако е от него, студена ще пали още по-трудно или изобщо) и всички електроуреди си работят. Ще направя една диагностика, защото ми дадоха много преположения вече - бубина, ламбда сонда, центровка, датчик и вече не знам какво да мисля. p.s. Ако колегата не харесва, че му ползвам темата, нека се изтрие моя пост. Ако трябва ще ъпна мойта тема с това мнение, но понеже половината Браво-та 1.6 имат проблем с паленето като загреят, може би трябва да има една тема за този проблем и възможните причини и решения.

[akoto13]

Важното е да се върши работа. Дано скоро разрешиш проблема.

[nai7]

От датчика е аз,аз го имах този проблем.Смених стартера след 2 месеца пак се появи,смених акумулатора близо година и пак се появи.Когато въртиш да запалиш върти все едно е паднал акумулатора,това е когато е загряла колата но когато постои малко и се охлади пали без проблеми.Сутрин палеше без проблеми но когато позагрее малко повече,да кажем до полвината няма палене,но охлади ли се пали веднага.Стигнах до извода че е от този датчик,много хора се оплакват от този проблем и от доста време чета подобни мнения и вече съм убеден че е този датчик,така че не се занимавай със стартери ами или го смени или го дай да го почистят.Но според мен е по добре да си вземеш нов.