Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Брава 1.6 16V придърпва, върви на тласъци

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #16
    Понеже казах, че ще пиша - правя го. Повече от две седмици след почистването всичко е ок. Така че, който има проблем с ламбдата да опита първо с почистване преди да тръгне да дава 150+ лева за нова.
    Allergic To The Counterfeit

    Коментар


      #17
      Много хубаво обаче тая теория за ламбдата хич не ми се връзва.Когато колата е студена първите 3 до 5 мин. работи в отворен режим и ламбдата няма влияние.Някой ще обясни ли тогава защо и студена и топла ще придърпва така от нея?Топла може и да е от това,но студена няма как.
      <a><img></a>

      Коментар


        #18
        biker_81 написа:
        Много хубаво обаче тая теория за ламбдата хич не ми се връзва.Когато колата е студена първите 3 до 5 мин. работи в отворен режим и ламбдата няма влияние.Някой ще обясни ли тогава защо и студена и топла ще придърпва така от нея?Топла може и да е от това,но студена няма как.
        Колеги и аз имам такъв проблем и ходих на диагностика и всичкоси е наред.Значи като е студена колата и като я настъпя няма това "прекъсване" така да го нарека.Обаче като я покарам и примерно вдигне градуси (примерно от 40 градуса нагоре) и започва да "прекъсва".В смисъл натисна педала на газта до долу и колата започва на тласъци да се движи - започва да ускорява и след това все едно съм отпуснал педала.Все едно като карате по пътя и от време на време се появи насрещен вятър и се усеща как колата забавя и пак тръгва, забавя и пак тръгва.Само какво сравнение .Като чета мненията значи може да е от нея и да пробвам да сваля буксата и да видя дали ще има ефект без нея?!?!Ако не я прави тая "мизерия" значи да я почистя .Добре, че имам спрей за почистване на дросела, който колегата Pi4_s_bravo спомена и ме снабди с него преди време .Сега точно тия дни няма да пробвам, че е адски студ навън, но постопли ли се времето ще пробвам и аз ще пиша дали е от нея!

        Ex: Fiat Brava 1.4 12V 80 к.с. 1997г.

        Коментар


          #19
          biker_81 написа:
          Много хубаво обаче тая теория за ламбдата хич не ми се връзва.Когато колата е студена първите 3 до 5 мин. работи в отворен режим и ламбдата няма влияние.Някой ще обясни ли тогава защо и студена и топла ще придърпва така от нея?Топла може и да е от това,но студена няма как.
          Колега, преди да тръгна сутрин колата работи 1-2 минути на място. Но фактите са такива, че всяка сутрин и изобщо почти през цялото каране имах отвратително придърпване, което правеше карането много трудно и само с натиснат до край педал на газта, защото тогава проблем нямаше. За пробата смених свещи, ТПС, въздушен филтър, МАП. Проблема продължаваше. Откачих ламбдата - и о чудо - колата "литна". Три дена така. После една вечер закачих нарочно сондата. На сутринта пак мъкааа -дърпа, тресе, не върви. Спрях, дръпнах ръчната, вдигнах капака, разкачих буксата - колата тръгна. Свалих сондата, почистих, вече две седмици и половина няма ядове. Така че на мен всичко ми се връзва и съм доволен, че си диагностицирах проблема без 2-3 диагностики при нашите "супер" майстори.
          Allergic To The Counterfeit

          Коментар


            #20
            zdraveite kolegi az imam sa6tia problem i mnogo se iznervih ve4e s tva ne6to,kazaha mi parvo 4e e ot benzinovata pompa i ia smenih posle mi po4istiha diuzite sas edna nova sistema sas nqkakav preparat,slojih si i novi kabeli na Bosh za sve6tite i kolata leti stra6no no problema pak go ima karam bravo 1,6 16V 6te sam blagodaren ako pomognete ...

            Коментар


              #21
              stefoto написа:
              zdraveite kolegi az imam sa6tia problem i mnogo se iznervih ve4e s tva ne6to,kazaha mi parvo 4e e ot benzinovata pompa i ia smenih posle mi po4istiha diuzite sas edna nova sistema sas nqkakav preparat,slojih si i novi kabeli na Bosh za sve6tite i kolata leti stra6no no problema pak go ima karam bravo 1,6 16V 6te sam blagodaren ako pomognete ...
              Колега като заначало пиши на кирилица, че ще има наказания .Относно проблема пробвай да махнеш буксата на ламбда сондата и виж дали пак ще го прави.Ако не прекъсва значи е от нея и пробвай да я почистиш.Акол и след това прави така не знам.Аз сега тия дни ще пробвам да я почистя и да видя дали пак ще прекъсва!

              Ex: Fiat Brava 1.4 12V 80 к.с. 1997г.

              Коментар


                #22
                Благодаря за информацията щте пробвам и аз да иа по4истя дано се оправи.

                Коментар


                  #23
                  fiat_fan написа:
                  Понеже казах, че ще пиша - правя го. Повече от две седмици след почистването всичко е ок. Така че, който има проблем с ламбдата да опита първо с почистване преди да тръгне да дава 150+ лева за нова.
                  Здр.колега.И аз съм с такава Брава и имам същият проблем горе-долу.От къде е най удобно да разкача сондата/буксата към нея/ за да пробвам?Утре ще търся канал и да знам как става за да не откривам и аз топлата вода. :D

                  Коментар


                    #24
                    sasho_35 написа:
                    fiat_fan написа:
                    Понеже казах, че ще пиша - правя го. Повече от две седмици след почистването всичко е ок. Така че, който има проблем с ламбдата да опита първо с почистване преди да тръгне да дава 150+ лева за нова.
                    Здр.колега.И аз съм с такава Брава и имам същият проблем горе-долу.От къде е най удобно да разкача сондата/буксата към нея/ за да пробвам?Утре ще търся канал и да знам как става за да не откривам и аз топлата вода. :D
                    Колега, канал ти трябва само ако ще демонтираш ламбдата. Самата тя е завита в началото на изпускателната тръба, като погледнеш отдолу ще я видиш. А иначе откачането на буксата й за пробата става за 1 минута, без да ти трябва канал. Намерих тази снимка, махаш това черното, което е като капак и отдолу е буксата. Тук се намира и МАП сензора. Кабела на ламбдата е бял. Поне при мен е такъв.
                    Прикачени файлове
                    Allergic To The Counterfeit

                    Коментар


                      #25
                      Здравейте,Аз взех моята преди седмица и разбира се се започна с откриването на проблемите един по един Единия 100% съвпада с вашите и ще пробвам с разкачането на сондата.Но за да не почвам нова тема искам да попитам:Доколко и как се влияе двигателя от разкачен вакуум маркуч за регулатора на горивото?Видях аз още докато купувах колата, че има един запушен вакуум откъм колектора, но чак днес разбрах от къде е .Сложих маркуче, но не мога да видя особена разлика - или и самия регулатор не работи (макар че като всмукна презмаркучето, вакуума се задържа вътре) или по принцип тоя регулатор не върши много работа?!
                      FIAT BRAVO II 1.4 GPL
                      FIAT BRAVA 1.6 16V 103ps
                      FIAT TIPO 1.6i.e. 835.С1 '93 ABS
                      FIAT UNO 1.5

                      Коментар


                        #26
                        stanleyhacker написа:
                        ...Доколко и как се влияе двигателя от разкачен вакуум маркуч за регулатора на горивото?...
                        При откачен маркуч за вакуума регулатора се отваря докрай и все едно си натиснал газта до край.Можеш да пробваш на работеща кола да го извадиш за кратко и да имаш готовност веднага да го закачиш отново преди да удариш ограничителя на оборотите.
                        Фиат Крома 1.9 16v+
                        Фиат Браво 1.6 16v
                        Фиат Мареа 1.6 16v

                        Коментар


                          #27
                          pi4_s_bravo написа:
                          stanleyhacker написа:
                          ...Доколко и как се влияе двигателя от разкачен вакуум маркуч за регулатора на горивото?...
                          При откачен маркуч за вакуума регулатора се отваря докрай и все едно си натиснал газта до край.Можеш да пробваш на работеща кола да го извадиш за кратко и да имаш готовност веднага да го закачиш отново преди да удариш ограничителя на оборотите.
                          Това не е вярно.Аз на работеща кола като си мерих налягането на бензиновата помпа,при закачен маркуч ако правеше 2,5 бара ,при откачен прави 3 и теоретично колта трябва да върви малко повече и да гори повече.
                          <a><img></a>

                          Коментар


                            #28
                            Все пак се оказа че работи регулатора, и не знам зашо е прекъсван маркуча му.Наистина се вдигат оборотите при изкаран маркуч, но само до 3-3 и 500.После компютъра си ги сваля на колкото трябва.Мерси за мненията!
                            FIAT BRAVO II 1.4 GPL
                            FIAT BRAVA 1.6 16V 103ps
                            FIAT TIPO 1.6i.e. 835.С1 '93 ABS
                            FIAT UNO 1.5

                            Коментар


                              #29
                              stanleyhacker написа:
                              Здравейте,Доколко и как се влияе двигателя от разкачен вакуум маркуч за регулатора на горивото?Видях аз още докато купувах колата, че има един запушен вакуум откъм колектора, но чак днес разбрах от къде е .Сложих маркуче, но не мога да видя особена разлика - или и самия регулатор не работи (макар че като всмукна презмаркучето, вакуума се задържа вътре) или по принцип тоя регулатор не върши много работа?!
                              При мен преди маркуча се беше нацепил, начупил и станал като камък. Докато намеря подходящ за да сложа не съм имал никакви проблеми. И не съм усетил някаква разлика в работата на колата.
                              Fiat Marea SX 1.6. 16V '98
                              Fiat Marea Weekend HLX 1.8 16V '99

                              Коментар


                                #30
                                и последно колега какво стана с колата оправи ли се.имам същия проблем с брава 1.2 16в и не знам от къде да я почна.благодаря предварително

                                Коментар

                                Working...
                                X