Пунто 1.2 пълна инж. не се форсира като загрее

[коцев]

Става дума за моето Пунто дето го продадох на мой приятел . От няколко дни като е студен двигателя пали нормално и се форсира нормално, но стигне ли 80 градуса температура двигателя намаля оборотите до 800-900 и да натискаш газта няма никаква разлика и двигателя загрява и се включва вентилатора . Приятеля ми вчера е сменил и четирите свещи с нови без да има подобрение. Опитах с търсачката да открия подобна тема но не открих нищо. Ако някой е патил нещо да каже .

[S.W.A.T.]

При проблем с липсата на форсиране не е логично да са свещи, TPS са в час ли е ?

[коцев]

Усъмнил се бил в някоя свещ защото прибирайки се от работа и колата като е загряла почнала да фъфли и няма мощност и прекъсва . Та затова е помислил че е свещ но след смяната им няма подобрение. Явно ще ходи на сервиз да я видят но компютър , но аз реших да попитам за всеки клучай тук . Така като се замислям мисля, че като загрее остава да работи на смукач и почва да се дави .

[Rezko]

Измерете какви стойности дава температурния датчик

[коцев]

Момчета ,да приключа питането с резултата който постигнахме. Когато зададох въпроса времето беше много студено и приятеля ми си кара другата кола . И преди няколко дни по топлото време вдигнахме капака и огледахме хубаво за нещо видим дефект. Чак тогава забелязахме, че антифриза е почти на дъното на резервоарчето . Наляхме над литър и половина антифриз и запалихме колата. От тогава до сега приятеля ми всеки ден ходи с нея на работа и дори и до Плевен ходи и няма проблем с оборотите. Та оказа се от малкото количество антифриз като загрее колата си губи оборотите и не се форсира . Явно нещо някой датчик командва компютъра и той гаси двигателя . Пиша това за да се има в предвид и от колеги с подобен проблем.

[Bat_M]

Колега,колегата Rezko е написал каде е бил проблема просто температурния датчик няма как да отчете нещо при условие че няма антифриз в колата и двигателя се е давил от многото гориво но щом е решен проблема пожелавам безаварийно каране