Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Фиат Браво 1.6 16V SX '95 Тресе двигателя при 2000 об./мин.

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Фиат Браво 1.6 16V SX '95 Тресе двигателя при 2000 об./мин.

    Парва да се извиня, но ненамерих тема с проблем като моя.От скоро имам тоя фиат и като изключиме няколко малки проблема съм доволен . Питането ми е такова:1. Като подам леко газ и например искам да държа стрелката на 1500 об. постоянно играе между 1600-1700 после пада на 1400 и така. Като карам го няма проблема понеже не се усеща. 2. При 2000 об. и само там двигателя се тресе осезаемо. Всмисал все едно има скъсан тампон. И при движение на по ниските предавки когато стигна тая граница от 2000 об. колата придърпва(заради тресенето). 3. При рязко подаване на газ когато е студена не се изфорсирва свободно ами се дави. 4. Колата не е толкова отзивчивана на комадите на педала на газта при ниските обороти. При високи след 3500 си има ряз и вървеж.Колата е внесена от Италия. Сменено е маслото със Selenia Gold. Сменени са въздушния, масления и горивния филтри. Прегледал съм всички вакумни маркучи(понеже си знаех на типо-то ако има проблем вакумите ). Сега си мисля да взема от Александър Ауто нови свещи и кабели. Обаче несам сигурен че ако дам тия 100+ лв за тях нещата ще изчезнат особено това странно тресене при 2000 оборота. Някой ако може да ми дадет съвет ще съм много благодарен . ПС имам и проблем сас скоростната кутия (вие при 80 км/ч през всички други режими е ок (все още нерешен)) и понеже чета из темите че може да тресе от нея и от лошо съосие със двигателя ?
    Fiat Tipo 1.6 SX '92 159.A3 - X
    Lancia Y 1.2 '00 850.А3 000 - X
    Fiat Bravo 1.6 16V SX `96 182.A4000
    Piaggio Vespa PK50XL
    Иж Планета 2 '67, Иж Юпитер 3К '73

    #2
    Здравей Колега,То е хубаво човек да смени свещи и кабели, особено ако може да си купи читави.Аз мога да ти препоръчам и да изгориш една хубава добавка за бензин, примерно СТП черно, да и сипеш 20 литра бензин и да оитдеш да пиеш кафе в Пловдив.А за скоростната кутия - тя дали си има достатъчно масло и сигурен ли си, че вие от там (като изключиш от скорост на 80 продължава ли да си вие)и тресенето на изключена скорост пак ли го има на 2000 оборота?
    Brava 1.6 EL, '98
    182A4

    Коментар


      #3
      roro, за виенето когато изключа от скорост при 80 го няма. Също изчезва и ако пусна газта. Но ако пдържам скорост 80 вие. Отвих пробката следкато купих колата и веднага тръгна масло. Значи масло има.А за тресенето съм сигурен че ще го има защото най-осезаемо се усеща именно при празен ход. А за тея добавки чета тук и там , че непомагали вобще и били измислица ... аз никога досега не съм слагал но ако ти колега си пробвал и е отчело какъвто и да било ефект моля сподели. Свещите съм почти на 100% готов да гисменя и можеби после ще мина на една профилактична диагностика. Просто се чудя от каде е проблема , щото майстори много но от опит знам да не се доверявам току така. А и попринцип сам гледам да си ремонтирам всичко. Та всяка информация и предложение по-вапроса ще е полезна!
      Fiat Tipo 1.6 SX '92 159.A3 - X
      Lancia Y 1.2 '00 850.А3 000 - X
      Fiat Bravo 1.6 16V SX `96 182.A4000
      Piaggio Vespa PK50XL
      Иж Планета 2 '67, Иж Юпитер 3К '73

      Коментар


        #4
        Колега REDEX не STP от опит ти го казвам ползвал съм всички дето ги има по бензиностанциите и тая има най добър ефект намали ми разхода малко и колата вървеше по осезаемо обаче не съм сигорен че е от това проблема... И при мен е същото и със същата кола съм но още не съм намерил време да я карам на диагностика. На около 2000 оборота се осещат випрации и се едно влиза в резонанс по странен рев има, така е при мен
        АЗ СИ КУПИХ КОЛА ЗА КАРАНЕ А НЕ ЗА БЛЪСКАНЕ!!!!
        Fiat Bravo 1.6 16v 103hp 98г.

        Fiat 1100L 42г.

        Коментар


          #5
          Няма да се плашите ,и аз доста неща правих но и моята е така.За добавките може би вършат работа но ако са леко замърсени дюзите.По добрия вариант е ултразвука.При мене бяха яко спекли и никакъв редекс не ги оправи но за по 10 лв на дюза на ултразвук и чиста работа,колата взе да върви и на високи обороти.Обаче това придърпване си остана.Чисти дюзи,нови кабели и свещи,проверка на запалителната система с осцилоскоп,пробвано с друг тпс, с друг мап,чистен стъпков мотор и грешки няма и пак работи кофти на ниски обороти.Поне като настъпиш педала докрай и тръгва и засега съм се отказал да ровя повече,то не остана и накъде де.
          <a><img></a>

          Коментар


            #6
            Мерси за инфото досега.С други думи няма оправия каквото и да правя ? Поне има ли смисъл да сменям свещите и кабелите ? Всепак са 100 кинта.колега Biker_81 ти карал ли си твоята кола на диагностика и ако си какво ти казаха?
            Fiat Tipo 1.6 SX '92 159.A3 - X
            Lancia Y 1.2 '00 850.А3 000 - X
            Fiat Bravo 1.6 16V SX `96 182.A4000
            Piaggio Vespa PK50XL
            Иж Планета 2 '67, Иж Юпитер 3К '73

            Коментар


              #7
              biker_81 написа:
              Няма да се плашите ,и аз доста неща правих но и моята е така.За добавките може би вършат работа но ако са леко замърсени дюзите.По добрия вариант е ултразвука.При мене бяха яко спекли и никакъв редекс не ги оправи но за по 10 лв на дюза на ултразвук и чиста работа,колата взе да върви и на високи обороти.Обаче това придърпване си остана.Чисти дюзи,нови кабели и свещи,проверка на запалителната система с осцилоскоп,пробвано с друг тпс, с друг мап,чистен стъпков мотор и грешки няма и пак работи кофти на ниски обороти.Поне като настъпиш педала докрай и тръгва и засега съм се отказал да ровя повече,то не остана и накъде де.
              Преди и на мене ми се беше случило така скъсах си нервите да ровя под капака и елкона не го хвана и накрая се оказа един леко прекъснат вакум маркуч
              Peugeot 307 2.0i ГИ
              ex: Fiat Brava 1.6 16V 90hp

              Коментар


                #8
                dodge1969 написа:
                Мерси за инфото досега.С други думи няма оправия каквото и да правя ? Поне има ли смисъл да сменям свещите и кабелите ? Всепак са 100 кинта.колега Biker_81 ти карал ли си твоята кола на диагностика и ако си какво ти казаха?
                3-4 пъти съм я карал,изкарва грешка ламбда сонда която е от това че колата има и метан и някаква грешка че бил скапан компа.Като ги изтриеме и се запали на бенз. ги няма грешките но колата пак си придърпва а като се обърне на метан и пак си идват ,та съм се отказал да я ровя засега.
                <a><img></a>

                Коментар


                  #9
                  Значи ще сменя свещите и кабелите ще сложа добавката и ще напиша резултата ако има такъв . Ако не като се разпролетее ще се заровя в тоя двигател и ще го надвия с инат :P . Мерси за инфото на всички колеги, очаквайте продължение.
                  Fiat Tipo 1.6 SX '92 159.A3 - X
                  Lancia Y 1.2 '00 850.А3 000 - X
                  Fiat Bravo 1.6 16V SX `96 182.A4000
                  Piaggio Vespa PK50XL
                  Иж Планета 2 '67, Иж Юпитер 3К '73

                  Коментар


                    #10
                    Колега jordan85, кой мъркуч от бензиновата помпа ли?
                    АЗ СИ КУПИХ КОЛА ЗА КАРАНЕ А НЕ ЗА БЛЪСКАНЕ!!!!
                    Fiat Bravo 1.6 16v 103hp 98г.

                    Fiat 1100L 42г.

                    Коментар


                      #11
                      FireBlade написа:
                      Колега jordan85, кой мъркуч от бензиновата помпа ли?
                      Мисля че беше този който отива към сервото на спирачките
                      Peugeot 307 2.0i ГИ
                      ex: Fiat Brava 1.6 16V 90hp

                      Коментар


                        #12
                        Колега jordan85, от голямо занчение са тия вакум маркучета, и когато започнах да се вглеждам в проблема, едно от маркучетата се бе6е скъсало това което излиза от всмукателния колектор и се спуска някаде отпред на двигателя. Та вапросното маркуче го смених с ново, щото старото се беше нацепило и за нищо неставаше. И колата малко се пооправи започна да варви повече и по- лесно и отзивчиво да набира обороти, но иначе проблема остана. Затова несам сигурен доколко тия маркучета влияят на инжекционните мотори (за моното си знам :P ). Но всепак съм напълно съгласен с тебе че трябва да се проверят. И поне малко ще се оправи работата на двигателя.
                        Fiat Tipo 1.6 SX '92 159.A3 - X
                        Lancia Y 1.2 '00 850.А3 000 - X
                        Fiat Bravo 1.6 16V SX `96 182.A4000
                        Piaggio Vespa PK50XL
                        Иж Планета 2 '67, Иж Юпитер 3К '73

                        Коментар


                          #13
                          Аз го казвам това от опит, на мене ми играеха така оборотите и на елкон ходих и нищо,накрая като видях причината и след смяната на маркуча оборотите заспаха
                          Peugeot 307 2.0i ГИ
                          ex: Fiat Brava 1.6 16V 90hp

                          Коментар


                            #14
                            hg

                            Колегата първо да смени едни свещи,после ако не се оправи проблема на диагностика ламбда сонда Недей бърза с кабелите,освен ако на тъмно искрят
                            Nissan Primera 1.6 16v P11
                            ex.Fiat Bravo 1.6 16v

                            Коментар


                              #15
                              dodge1969 написа:
                              Значи ще сменя свещите и кабелите ще сложа добавката и ще напиша резултата ако има такъв . Ако не като се разпролетее ще се заровя в тоя двигател и ще го надвия с инат :P . Мерси за инфото на всички колеги, очаквайте продължение.
                              Колега, кажи какво стана с проблема, че и аз карам Браво 1.6 16V и имам същия проблем!След смяна на кабели и свещи оправи ли се или си тресе пак?

                              Коментар

                              Working...
                              X