Фиат Уно 1.1 карб- Проблем!!!

[pogko]

Здравейте, колеги! Имам следния проблем значи колата известно време палеше трудно само като е студена нямаше проблем с паленето,докато в един момент спря да пали тотално, дори и на дърпане, навремето един "майстор" ми каза че комутатора може да ми направи проблем за в бъдеще и сега и аз това си мисля, но искам да се допитам до по разбиращите от вас,понеже на тази марка не и разбирам много. Също така търсих подобни теми и намерих,но те бяха за инжекция, а моето както споменах е карбуратор, затова моля също модераторите, да не ме скастрят Моля ви за мнение понеже само тази кола ми остана, и нямам възможности в момента да ходя по майстори и т.н. а искам да я оправя. Благодаря ви предварително!!!

[Rokambol]

Възможно е проблема да е в комутатора, но не е изключено всичко да идва от датчика на хол в делкото. Започни от там - той лесно се проверява.

[pogko]

Възможно е проблема да е в комутатора, но не е изключено всичко да идва от датчика на хол в делкото. Започни от там - той лесно се проверява.

Благодаря за съвета,но може ли някой да ми го покаже, да видя какво представлява, и в такъв случай сменя ли се какво се прави, скъп ли е?? надявам се да не съм прекалено нахален

[chaveto]

Като начало провери дали има искра, след това търси проблем по комутатори и т.н.

[pogko]

Като начало провери дали има искра, след това търси проблем по комутатори и т.н.

Хм има да,забравих да отбележа, както и бензин в карбуратора идва

[pakumba]

значи няма проблем с комутатора. щом има искра и има бензин не виждам как няма да пали

[pogko]

значи няма проблем с комутатора. щом има искра и има бензин не виждам как няма да пали

Ами ??????? Свалих цялото делко. но не знам къде и какво да гледам, мисля да сменя комутатора 1-во но ако не излезе от него вече не знам

[pakumba]

двигателя върти ли много бързо като се опитваш да палиш?

[pogko]

двигателя върти ли много бързо като се опитваш да палиш?

Там е работата че не върти много бързо защото,стартера също е за ремонт и не мога да преценя, но преди палех на бутане и си палеше освен няколко пъти когато беше отказало, после пак се оправи, дърпахме го около 10 км, запали един път само и то с много зор, и после спря тотално, и така вече няколко месеца,но искам първо да отстраня проблема с запалването и тогава да правя стартера, ако не следвам правилния път, приемам забележки

[chaveto]

Искра може да има но тя трябва да се подава на точно определено място. Делкото като си го вадил после дали си го зацепил правилно? Свещите сухи или мокри са след опитите за палене, предполагам е с ангренажен ремък този двигател, не е лошо и неговите белези да провериш.

[Rokambol]

Искра има, гориво хвърля. Колкото и да е нелогично, наистина е възможно да е комутатора. Преди да инвестираш обаче, се увери че ангренажа си е на мястото и е правилно зацепен. Провери свещите - не трябва да са мокри. Ако е необходимо, подмени ги с някакви стари, но работещи за проба. Виж състоянието на въздушния филтър. Опитай да запалиш без него. Това от мен, засега. Пиши к’во е станало.

[pogko]

... . Пиши к’во е станало.

Добре, благодаря за съветите, днес ще правя стартера че няма четки и втулките са разбити и утре най вероятно ще купя комутатор.

[unomen]

Пиша с малко закъснение, надявам се проблема да е решен, но реших все пак да споделя опит при подобен проблем. Уното от подписа правеше същите магарии, когато е студена колата пали без проблем, но загрее ли при преминаване на по ниска предавка гаснеше и 5-10 мин. не можеше да запали, също така менеше обороти. След консултации с разни майстори последователно смених карбуратор, изпарител на ГУ, свещи, кабели и т.н. без никакъв резултат. Накрая почистих клемите на ел.блок (не знам точното наименование намира се върху делкото и е оребрен) и имаше положителен макар и временен резултат, може с това да се започне. Всички описани по горе проблеми изчезнаха след закупуването на въпросната джаджа чисто нова. Надявам се написаното да е от полза.

[Rokambol]

...Накрая почистих клемите на ел.блок (не знам точното наименование намира се върху делкото и е оребрен) и имаше положителен макар и временен резултат, може с това да се започне. Всички описани по горе проблеми изчезнаха след закупуването на въпросната джаджа чисто нова...

Това е т. нар. комутатор.

[pogko]

...Накрая почистих клемите на ел.блок (не знам точното наименование намира се върху делкото и е оребрен) и имаше положителен макар и временен резултат, може с това да се започне. Всички описани по горе проблеми изчезнаха след закупуването на въпросната джаджа чисто нова...

Това е т. нар. комутатор.

да същото е и това което мислех и аз, и което смятам да купуам, но сема малко съм зле фиинансово и до 3-4 дена ще купя благодаря много на отзовалите се ..!!!