Относно перкa-върти само на вкл. климатик? Bravo 1.2 16V ??

[Pashov]

забелязал съм че перката ми върти само когато е включен климатика ? и напоследък почна да ми качва темп. над средата ( досега това не се случваше) - видях че имало някакъв резистор - искам да го замеря , ама не го намирам къде е - HELP?- иначе в скоро време ще подменя и термостата. не че това е важно ама чакам колегата да се върне от отпуска (той е по в час ) и да вземем да ооправим бравото - че .. нерви да има само човек..и ако е възможно да ми кажете къде точно се намира датчика който включва перката ...

[alex_sn1]

Резисторчето ,колега,струва 35 лв., мисля ,че това ти е проблема

[ivan_dice]

колега alex_sn1 не е проблема в резисторчето .... аз лично днес след обяд се порових по въпросното Браво 1.2 и установих следния проблем ... 1-ва степен на перката не работи .... включва направо на 2-ра .... а като пусна климатроника се включва 1-ва степен което ме навежда на мисълта че проблема е в термодатчика .... който на тоя двигател не е на радиатора като на моя ...С включен климатроник - 1-ва степен работи постоянно и като загреее над 92-94 включва и 2-ра степенС изключен климатроник - 1-ва степен не се включва на 88-90 и като загреее над 92-94 включва направо 2-ра степенТА ВЪПРОСА Е КАДЕ СЕ НАМИРА ТЕРМОДАТЧИКА НА ФИАТ БРАВО 1.2 16В 2000г.

[FireBlade]

Ако имате предвид датчика на радиатора трябва да е там някаде той е само за перката и мери темп. на водата в радиатора ако не е на радиатора значи е около него не може да го сложат в купето Трябва само да се погледне малко по задълбочено а и какви са тия степени на перката аз съм с 1.6 98 година и мисля че си е само една степен и се включва на две деления над средата

[van_dal]

За колегата FireBlade имаш проблем с реостата и не ти включва първа степен на перката, затова си мислиш че е само една, трябва да ти включва много по-рано от 2-ра черта над средата. Същия проблем предполагам е и при Pashov, но той не е изчакал да вдигне толкова температура. Реостата се намира долу в ляво на корпуса на перката. Има много теми по въпроса, ако потърсите ще намерите всички отговори.

[ivan_dice]

Колега van_dal при колегата Pashov проблема не е в реостата а най-вероятно в термодатчика който включва перката на определени градоси .... реостата го сваляхме и мерихме и си е здраяв ..... моля прочетете по подробно първото ми мнение ..... за да разберете че първа степен работи само на пуснат климатик а като загреее на точните градуси за 1-ва степен не включва ..... трябва да загрее за 2-ра степен та да се включи перката ..... и затова отново питам :КАДЕ СЕ НАМИРА ТЕРМОДАТЧИКА НА ФИАТ БРАВО 1.2 16В 2000г. (понеже радиатора му е сравнително много по малък от моя [2.0 20v] и не е на самия радиатор)Благодаря за мненията .... и без излишни коментари !

[toko.bg]

колега намира се под въздуховода като го махнеш заедно с резонатора син е датчика

[coko]

И последно за този двигател някой можели да каже каква е нормалната температура която трябва да държи. 1,2 все пак е малък двигател и ако се кара на дълго по магистрала 120-130 макс държи над 3000 оборота което дава подов колата леко да загрее. На мен днес в грацки условия в 17ч. в София колата за 4-5км каране основно 1-2-3 4-та рядко стрелката на температурата ми се качи плътно 1 черта над средата. Колата не я карах през цялото време на климатик! Другото което забелязах е че като спрях пред нас вдигнах капака перката върти (на работещ двигател), но много бързо спря и не охлади достатъчно за да закове на средата стрелката. И последен въпрос като гледам мойто табло (по-новото бялото което е) и това по-старото табло чертичките не са еднакви и не мога да разбера аз имам 9 чертички, но не знам коя на колко градуса отговаря.