Гасне в движение, като загрее

[bmahob]

пак почна да гасне в движение. Вчера при малко по топло време каране градско (стрелката стигна средата , а знаете на 75-цата това си е по загряло , нормално седи на първата черта) изгасна, не искаше да запали отново, след около 1 мин запали но след 20 м пак угасна, после пак запали и след 5 мин изван градско изгасна в движение но запали сама че бях с 90км в час. Сменял съм датчик на коляновия вал преди 3-4 месеца. На диагностика не показванищо

[Yavor]

Ако си се надянал на някое менте - пак си за датчик. Само той прави така - като загрее колата - прекъсва, а като поизстине се възстановява контакта.

[bmahob]

М*амка му от това се опасявах! Смениха ми го в сервиз ушким познати са ми ама , знае ли се ма дадох 70лв

[YAROSHKH]

Колега, кажи ми каква марка беше датчика. Веднага ще ти кажа какъв е . Възможно е , да е и от бобината. Случва се , като загрее да се окъси отвътре. Можеш да го разбереш , когато ти загасне с мокър парцал я охлади. Запали ли веднага - бобоина е. На диагностика може да не ти я даде.

[bmahob]

Мисля че новияе ЕПС

[Yavor]

Мисля че новияе ЕПС

Точно EPS на Типото ме остави на магистралата 6 месеца след смяната.Затова го говоря това.

[bmahob]

дали да пробвамс нов или да не видя някой оргинален от моргата?

[Yavor]

Аз тогава намерих МагнетиМарели за 55лв и като го смених - вече 4 години няма проблеми ( при колегата който я купи де).

[bmahob]

от где го взе?

[bmahob]

Днес ми направи номера и на бензин значи е от датчика!!!!!

[bmahob]

Днес бях до сервиза, замериха датчика показа 1200 килоома , разбрахме се да поръчат нов по-скъп и аз да доплатя разликата само, новия ще е с 1 година гаранция

[sonicempire]

еми проблема ти е решен :D така е най добре с гаранция да си трошат главите после

[bmahob]

Дано че ми е писнало

[sonicempire]

а аз какво да кажа http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=46179 има и още...

[bmahob]

Когато става проблема да, индикира грешка с дюзата но след това на комп тест не прочита нищо, демек не запаметява, за буксата не знам, тя почти директно влиза в снопа от кабели,към ЕКУ лошото е че тодзи сноп е прекъснат на няколко места заради сложното ми АГУ . пРЕД ИСТОРИЯТА Е ТАКАВА почна колата д аправи номера известно време отидох на майстори , не прочете грешка, тогава измери стария оргиналния датчик, беше с малко ниски стойности (трябва да го замеря като го намеря), заменихме го с нов(този който е в момента) февруари някъде до преди месец два нямаше никакъв проблем спря да гасне и да пали трудно, сега има 3-ти,2-ри чисто нов.Обаче и с втория нов датчик, пак гасне, първо по нандолно изключих от скорост, хосле като натиснах газ, светна индикацията на инжектор натискам газ Sad тя не реагира докато не изгасна напълно, после на един завой намалих да се огледам и пак угасна Sad ОТЧАЯН СЪМ!