Лампата на маслото свети

[boris79]

Брава 1.4 12вкато карам 10 минути и лампата на маслото почва да свети при ниски обороти (до към 1700 , 1800 ) като вдигна над тези обороти изгасва маслото е сменено преди 2000км и не е спадналоимате ли някакви идеи

[pakumba]

може би маслото да изтънява при затопляне и да става прекалено рядко? датчик за налягане, самото масло....

[boris79]

вазможно ли е да е маслената помпа или нещо по лошо

[style34]

Преди всичко купи един датчик за налягане на маслото. Около 10 лева. Друго възможно е маслото да е некачествено. Следва маслена помпа. Ако и тя не е - лошо. При мен се появи преди време леко премигване на лампата, но леко като чукнех газта дори и на 1000 оборота изгасваше. Веднага смених маслото и датчика и вече няколко хил. километра го няма проблема, но така и не разбрах на маслото ли му беше дошло времето (беше на 7-8000 км, но предимно студени стартове зимата) или датчика се беше сдухал.

[ivanko_rs]

вазможно ли е да е маслената помпа или нещо по лошо

Колега,както каза колегата "pakumba" тръгни от дребните проверки и така до като стигнеш до проблема.Според мен най-добре първо смени масления филтър,но с друга марка, ако няма резултат смени датчика за маслото,ако пак няма резултат смени маслото с такова с по-голям вискозитет от това с което си в момента,ако пак не се оправи,иди на жичкаджия да ти провери кабела от датчика на мотора до таблото да няма там проблем.И така ако не се оправи вече отиваш на мерене на налягането с манометър директно на блока,най-добре да развиеш датчика за таблото и да го завиеш там.Каквото покаже манометъра това е,можеш да го ползваш и като най първа процедура,но не е ясно дали ще е филтър

[Danchojn]

Re: Лампата на маслото свети

Брава 1.4 12вкато карам 10 минути и лампата на маслото почва да свети при ниски обороти (до към 1700 , 1800 ) като вдигна над тези обороти изгасва маслото е сменено преди 2000км и не е спадналоимате ли някакви идеи

Прилича на кофти масло! Когато мотора загрее хлабините му се намаляват а маслото отива в работния си вискозитет, което като че ли е проблема. Погледнете на щеката маслото на студен и топъл мотор. И в двата случая като я извадите, маслото по щеката не трябва да се стича лесно. Да образува капка (ако изобщо образува) за 3-4 сек. Ако тече като вода сменяйте незабавно! Това разбира се е съвсем груб подход само за ориентация.

[maskarata]

Провери дали малсото не мерише на бензин при мен от кофти дюза блъскаше бензин в маслото и двигателя се скапа. С кво масло караш колега, не вярвам от самото масло да е, няма как освен ако не е пълен фалшификат. По вероятно е да е от филтърра или датчика както казаха колегите по горе, дано да не е нещо пострашно че като гледам лампата ти свети дори и при 1800 оборота - изключително ниско налягане. Не я карай до като не установиш проблема. В момента може би до разпределителния вал не достига нужното количество малсо сещай се кво може да стане, при мен гърбиците на разпределителните валове бяха изчезнали. Все пак дано да е малкия дявол - датчика. Смени филтъра и малсото и мери налягане докато загрее. Налягането трябва да е в дизпазона 1 - 1,5 атмосфери на празен ход, но не по малко от 1 атмосфера.

[pakumba]

и как от "кофти дюза" ще блъска бензин в маслото, като единственото място, където двете имат досег е цилиндъра? такъв филм няма

[maskarata]

На това му се вика пикаеща дюза и при спряло положение от налягането в бензиновата система и пикаещата дюза бензина се стича в картера през цилиндъра много ясно че няма от къде другаде да дойде.

[pakumba]

На това му се вика пикаеща дюза и при спряло положение от налягането в бензиновата система и пикаещата дюза бензина се стича в картера през цилиндъра много ясно че няма от къде другаде да дойде.

ясно, така си е.

[Byni]

имах същия проблем с лампата на маслото на браво 1.6 смених маслото с добавка и датчика за налягане и към момента нямам проблем с него, дано не е временно решение.....

[maskarata]

Това с добавките по принцип е временно решение

[deeto]

zakarai go nqkade da mu premerqt nalqganeto na prazen hod kolko e i na visoki oboroti .Tova za men e nai vajno....

[YAROSHKH]

Време е да се обобщят всички причини. Че както сме тръгнали да съветваме колегата - трябва основен ремонт да си направи, а по време ан ремонта - да подмени всичко свързано с масло, и горивна система ... :P За начало кажи с какво масло си - марка и вискозитет. Ако не ти е ясно за какво говоря - отивай направо в сервиз , за да не подмениш ненужни части. Ако не е прегрявана колата, не би трябвало да е загубило вискозиетта си .Възможно е да е от датчика, ако е евтин - направо го сменяй. Така или иначе е стар, и няма да сбъркаш.Ако не спре да мига - измери налгяането в някой сервиз при различни обороти. Тогава ще видиш кога започва да вдига налягане. А за филтъра - не му мисли. Не знам кавко трябва да се случи че да не задържа масло....А за дюзата - възможно е . Независимо че общото е цлиндъра, горивото може да се стича между сегментите. Но, тогава би трябвало и да пекъсва....