Проблем с оборотите на Мареа 1,6 16V

[jordanfena]

забравих да спомена, че разкачих буксата на моторчето, а не цялото. Така ли трябваше?

[ivan_dice]

да бе но щом няма промяна ... това озадачава нещата ... свали си Ламбда сонда която се намира на трабите за изгорели газове непосредствено под скоростния лост .... и я почисти с корселин ... някаде по форума имаше такава тема ама немога да я намеря

[mityo12]

проблемс оборотите на фиат браво 1.2 16v

здарвейте колеги. имам малак проблем с колата като я карам и например на 2 без гас по енерция и щом натисна съидинителя оборотите скачат на 1800 до 2000 оборота.Моля ако някои знае от какво се дължи това да ми помогне защото си нямам и малка представа от какво мойе да е такатова става само като е загрела. а и много често ми загрява и се пуска перката на 4-5 минутимерси предварително на всички

[mityo12]

проблемс оборотите на фиат браво 1.2 16v

здарвейте колеги. имам малак проблем с колата като я карам и например на 2 без гас по енерция и щом натисна съидинителя оборотите скачат на 1800 до 2000 оборота.Моля ако някои знае от какво се дължи това да ми помогне защото си нямам и малка представа от какво мойе да е такатова става само като е загрела. а и много често ми загрява и се пуска перката на 4-5 минутимерси предварително на всички

[Bat_M]

Re: проблемс оборотите на фиат браво 1.2 16v

здарвейте колеги. имам малак проблем с колата като я карам и например на 2 без гас по енерция и щом натисна съидинителя оборотите скачат на 1800 до 2000 оборота.Моля ако някои знае от какво се дължи това да ми помогне защото си нямам и малка представа от какво мойе да е такатова става само като е загрела. а и много често ми загрява и се пуска перката на 4-5 минутимерси предварително на всички

колега провери да не би да смуче въздух някаде по смукателните траби проблема идва най вероятно от там и най лесно се диагностицира със спрей за принудително запалване на дизелови двигатели зимно време напраскваш по сглобките на смукателните траби както работи двигателя и ако започне да вдига обороти знаеш какво да правиш след това успех от мен

[Bat_M]

забравих да спомена, че разкачих буксата на моторчето, а не цялото. Така ли трябваше?

а теб колега мога да те посаветвам следното провери дали е хлабаво жилото на гаста ако не е охлаби го иначе не може ТПСа да се върне в крайно положение и по този начин двигателя не знае какво да прави като си пуснал педала на гаста успех и на теб от мен и безаварийно каране

[jordanfena]

re

забравих да спомена, че разкачих буксата на моторчето, а не цялото. Така ли трябваше?

а теб колега мога да те посаветвам следното провери дали е хлабаво жилото на гаста ако не е охлаби го иначе не може ТПСа да се върне в крайно положение и по този начин двигателя не знае какво да прави като си пуснал педала на гаста успех и на теб от мен и безаварийно каране

Благодаря ще пробвам

[jordanfena]

ре

За да не отварям нова тема отново моля за малко помощ отновоТа значи проблема е следния:След като отново смених ламбдата преди 2 месеца с нова имам проблем, който и до днес не мога да реша (не, че съм ходил много на майстори де, просто колата ми трябва постоянно).Още от самото слагане колата започна да мени оборотите, а като я паля студена държи 2000оборота. Колата е Мареа 1,6 с ГИ. Преди да сменя ламбдата никога не съм имал проблем с оборотите. След махане за клемите на акомулатора, колата е добре за около ден и отново същото. Пробвал съм след рестарт на компа да я карам само на бензин, но проблема отново се появява. Колата се държи по идентичен начин и на газ и на бензин. Ходих да я закачат и ув имало грешка, изтриха я, но отново същото и най-накрая човека каза, че си няма и идея какво може да е. Все нямам време да отида до В. Търново, където по-може да ми кажат нещо.По време на проверката човека каза, че програмата показва атмосферно налягане 750, а трябва да е около 930, каквото и да значи това. Също така имам съмнение, че и катализатора ми е задръстен и скоро ще го махна, ако това има значение за оборотите. Ако някой от вас може да ми даде съвет какво да проверя дали е наред или какво трябва да направя, на каква програма е добре да ми закачат колата и т.нЙордан

[S_BANKOV]

Свали и почисти МАП сензора с обезмаслител, НЕ ПИПАЙ А САМО ПРЪСКАЙ докато се почисти, провери му маркучите да не са скъсани. С каква газ си АГУ или ГИ? Какво грещка беше записало? А за катализатора е хубаво да се замени с резонатор. Провери си и цялата генерация, при услове че караш на газ се скапва в пъти по бързо заради конденз и изпаренията от газта.

[jordanfena]

Свали и почисти МАП сензора с обезмаслител, НЕ ПИПАЙ А САМО ПРЪСКАЙ докато се почисти, провери му маркучите да не са скъсани. С каква газ си АГУ или ГИ? Какво грещка беше записало? А за катализатора е хубаво да се замени с резонатор. Провери си и цялата генерация, при услове че караш на газ се скапва в пъти по бързо заради конденз и изпаренията от газта.

ГИ е ФОБОС, не съм имал проблем докато не смених ламбдата. ще почистя МАП-а, ще проверя и за скъсани мъркучи да не би да смуче въздух. А възможно ли е от катализатора да прави този проблем? Ламбдата е преди него!Грешката, която беше ламбда и датчик температура, но след изтриването им не се появиха повече или поне тази програма не ги показва повече.

[S_BANKOV]

Пусни няколко снимки на коша на колата, да видя кои е фобоса и виж дали си с още два МАП сензора на ГИ провери и техните маркучи за пикнатини. Грешката която си казал за налягането може да е и от грешно маркиран модел на мап сензора на ГИ, или от неработещ такъв. Провери маркуча идващ от редуктора към всмукателния колектор да не е сцепен. Такива показания се получават когато МАП -а е откачен от маркуча е и е пуснат да виси свободно.Задължително подмени датчика за температурата. Проблема с ламбда сондата е че колата ти работи на ниско налягане и от там ламбдата записва грещка.

[jordanfena]

Пусни няколко снимки на коша на колата, да видя кои е фобоса и виж дали си с още два МАП сензора на ГИ провери и техните маркучи за пикнатини. Грешката която си казал за налягането може да е и от грешно маркиран модел на мап сензора на ГИ, или от неработещ такъв. Провери маркуча идващ от редуктора към всмукателния колектор да не е сцепен. Такива показания се получават когато МАП -а е откачен от маркуча е и е пуснат да виси свободно.Задължително подмени датчика за температурата. Проблема с ламбда сондата е че колата ти работи на ниско налягане и от там ламбдата записва грещка.

FOBOS 2 е модела, сега съм на работа и довечера мога да я снимам. Проверявах всички маркучи на газовия - ок са, тя е още в гаранция, на 10 месеца е. Пак повтарям - преди да сменя ламбдата нямах никакви проблеми, но не съм убеден дали е била в изправност при слагането на ГИ - но все пак който я е настройвал би трябвало да е забелязъл нередност, ако е била заминала тогава.... Няма маркучи, които да висят свободно, освен един от климатика, от който се отича водица. Забелязах, че има сцепване на въздуховода, който е от филтъра към дросела. Не е голямо, но си го има. Общо взето проблема ми е, че не мога да намеря наистина кадърен майстор, който разбира на тези коли, а все някакви, които кзват, че ще я оправят. Поне някои от тях не ми вземаха пари като не можеха да отстранят проблема.в четвъртък ще махна катализатора, който си дрънчи нещо вътре в него.И един тъп въпрос, кое е МАП сензора?

[S_BANKOV]

Колега ще ти дам една идея, има много обширна тема за срещите в Габрово, там младежите са оправни и ще ударят едно рамо. потърси я в раздела за срещи обикновенно стой най отгоре.

[jordanfena]

както бях споменал, има една малка цепнатина на въздуховода. Омотах го и го запуших временно с малко тиксо докато си намеря нов, почистих всички възможни датчици и тме подобни и.....2 дни няма проблем.....дано и така да си остане. Днес смених и катализатора - беше се поразпаднал малко . За сега е наред, ще пиша, ако има проблем отново. Не съм вярвал, че една такава малка дупчица може да е проблем,но......

[jordanfena]

и отново същото. идвами да я затиря за скрап вече тая колица, може тотално да ти извади нервичките с това играене на оборотите