До колегите с Фиат Пунто 75 ELX

[vladibest]

На скоро си купихме фиат пунто, трябва да кажа че като цяло останах доста приятно изненадан от този автомобил перфектния градски автомобил с всички екстри.Докато не ми направи проблем загря доста сериозно и изхвърли водата.След смяна на водна помпа , термостат , датчик на темп.на радиатораи и гарнитура на главата колата пак продалжава да прегрява.Наложисе почиарване на радиатора то друго не остана след 1 час здраво ДЖУРКАНЕ от него изпаднаха яко боклуци и чернилка,монтирах го и колата спря да загрява но пак ми се струва че тепературата е доста висока перката работи на макс а стрелката е на последната чертиччка. Незнам вече , тази температура нормална ли е или си иска нов радиатор защото имам съмнения дали успях да го почистя както трябва но поне за сега неми изхвърля водата.[/img]Ако някой може да ми помогне с малко информаци я ще съм много благодарен. :D

[bmahob]

Моето никога не достигало над средата

[vladibest]

Моето никога не достигало над средата

Значи да се ориентирам към нов радиатор.

[sacheto]

Колега и аз имам такова пунто от доста години,стрелката заковава на средата и не мърда от там!

[bmahob]

Когато загрее, стига средата или малко над нея, работен режим малко над първата, не ъм само аз ое няколко колеги съм чувал да е така.Или радиатора е запушен или някъде системата, промийй цялата система не само радиатора, като загрее колата цялата площ на радиатора ли е топла, не бързай с покупката, термостат как е?

[vladibest]

Когато загрее, стига средата или малко над нея, работен режим малко над първата, не ъм само аз ое няколко колеги съм чувал да е така.Или радиатора е запушен или някъде системата, промийй цялата система не само радиатора, като загрее колата цялата площ на радиатора ли е топла, не бързай с покупката, термостат как е?

Термостата е чисто нов.Сега съм налял наква течност за прочистване на системата , та да видим какво ще се получи.Пише 10-15 мин аз ще я остава цяла нощ.

[Patlaka]

Обезвъздуши системата както трябва аз имах подобен проблем не загряваше чак толкова , но пак стоеше над средата след като махнах въздуха се пооправи

[bmahob]

Когато загрее, стига средата или малко над нея, работен режим малко над първата, не ъм само аз ое няколко колеги съм чувал да е така.Или радиатора е запушен или някъде системата, промийй цялата система не само радиатора, като загрее колата цялата площ на радиатора ли е топла, не бързай с покупката, термостат как е?

Термостата е чисто нов.Сега съм налял наква течност за прочистване на системата , та да видим какво ще се получи.Пише 10-15 мин аз ще я остава цяла нощ.

тОВА МОЖЕ ДА НАВРЕДИ!

[Vlado_PK]

95% съм сигурен че е за обезвъздушаване!Имам същия бръмбар и ми правеше такива мизерии обезвъздуши и от тръбите които влизат за вътрешното радиаторче и ще заспи (ако е от това ама щом си сменил всичко) Успех!

[evgeni85]

или термостата ти е от хубавите ....

[vladibest]

След доста ходене по мъките, накрая вече се прежалих за нов радиатор и реших да си направя малко експирименти с стария. :D Намерих в една железария някъв препарат за почистване КИСЛОЛ изпробвах го първо върхо една мида да видя дали ще върши работа е направо я стопи а на метала нищо не прави .Та реших и свалих радиатора и го напълних с този препарат оставих го един час и го промих ееееееееее изпаднаха куп камани като за цяла кариера.След това почиставане за сега съм ОК надявам се да съм преключил с тая мъка вече че почна да ми писва.Та ако на някои му се запуши радиатора това е спасението а препарата струва само 80 стотинки литъра :D

[vladoo1912]

И на мен ми прави тези номера така че спокойно.... Смисъл изкипя ми антифриза отидох смених термостат точно като теб след това имаше извесна пауза тишина ,но след 2 месеца пак почна да загрява доста обаче си играе много температурата обаче пре-спокойно си отидох до София и се върнах без почивка и не ми направи никакъв проблем, е да бая си играеше със градосите горе-долу ,но всичко беше 6.

[evgeni85]

И на мен ми прави тези номера така че спокойно.... Смисъл изкипя ми антифриза отидох смених термостат точно като теб след това имаше извесна пауза тишина ,но след 2 месеца пак почна да загрява доста обаче си играе много температурата обаче пре-спокойно си отидох до София и се върнах без почивка и не ми направи никакъв проблем, е да бая си играеше със градосите горе-долу ,но всичко беше 6.

май пак ще трябва да сменяш термостат...колебанието в градусите трябва да е в рамките на хистерезиса който е даден за термостата. Ако на дълго ти пада а в градски условия се качва проблемът е ясен

[evgeni85]

След доста ходене по мъките, накрая вече се прежалих за нов радиатор и реших да си направя малко експирименти с стария. :D Намерих в една железария някъв препарат за почистване КИСЛОЛ изпробвах го първо върхо една мида да видя дали ще върши работа е направо я стопи а на метала нищо не прави .Та реших и свалих радиатора и го напълних с този препарат оставих го един час и го промих ееееееееее изпаднаха куп камани като за цяла кариера.След това почиставане за сега съм ОК надявам се да съм преключил с тая мъка вече че почна да ми писва.Та ако на някои му се запуши радиатора това е спасението а препарата струва само 80 стотинки литъра :D

А ти знаеш ли кислола какви гадни реакции прави със медта и как я окислява?

[vladibest]

Ами преди това си правих малко експерименти и не ми показа да прави някви реакция .Поне за сега е ОК колата , даже темпратурата вече неможе да мине средата.Но сега пък за съжаления май стъпковия мотор ми се е прецакал та пак съм в джаза. Като пусна гаста и оборотите ми падат до 0 и после застават в нормалното положение , та сега пак ще правим тестове ПОТЕНЦИОМЕТЪР или СТЕП. МОТОРА. Баси ужаса кво става едно след друго тъкмо я похвалих колко е добре и се почна .