На колко бара трябва да пълни стандартното турбо на пунто гт

[hibryd]

На колко бара трябва да пълни стандартното турбо на пунто гт пунтото е 95година

[ivanko_rs]

Re: На колко бара трябва да пълни стандартното турбо на пунт

Доколкото си спомням трябва да прави 1,2 бара.Мисля че всичките работят на толкова.

[biser_as]

Re: На колко бара трябва да пълни стандартното турбо на пунт

На колко бара трябва да пълни стандартното турбо на пунто гт пунтото е 95година

Туй е мнооо интересен въпрос, на който съм почти сигурен, че и производителя не може ти отговори точно С тоз "маняшки" уред за налягане на таблото е трудничко да се каже какво е точно налягането на турбото при тая кола, принципно в зависимост от това как подаваш газ и колко е натоварен двигателя има склонност да прави овърбууст към 1,4-1,6 бар-а (червеното на уреда) при 3000-3200 оборота и след това почва да го разпада, като след 5000 оборота пада малко над средата на уреда. Бе общо взето май работи на около 1-1,2 бар-а стандартно.

[hibryd]

ми моито го мериха в хеед ауто и пълни на 1.6 колата нито загрява нито нищо добре си работи ама ме притесняваше тоя "маниашки" датчик на таблото щот влиза в червено

[biser_as]

Ако това налягане 1,6 бар-а е само пик около 3000 оборота е нещо нормално за тая кола както ти казах, но ако и нагоре в оборотите го задържа по някъв начин (то на стандартното турбо ще му е трудно да задържи такова налягане нагоре в оборотите, защото е малко), според мен има нещо, което не е наред!Щом си я мерил на диното тази кола трябва да са ти дали графики и там ясно се вижда какво се случва с налягането на турбото и по-важното според мен е какви смеси има колата при тия налягания! Ако можеш и искаш, ги качи да ги видим

[hibryd]

не не съм я качвал на дино само буста мериха доколкото знам

[sonicempire]

колеги според мен е много относително да се каже колко надува.много зависи от маркучите дали изпускат отнякъде,но фабрично отворете интернет и ще видите че бууста е на 0,7 0,8 а това че сте си купили коли на старо които са ръчкани и настроени на 1,5 1,6 е отделен въпрос.мойта като я взех надуваше на 2 .направо се гръмнах като го замерих

[ivanko_rs]

Колега нещо се бъркаш,няма Пунто ГТ което да надува на 0.7-0.8 бара.Няма как иначе да извади от тази малка турбинка 130 коня от 1.4 мотор,а и този надув който съм написал си го дават в литературата.Ако изпуска от някъде може и 0 да не прехвърли и цепките на маркучите се увеличават което ще рече че надува пада много бързо ако има сцепен маркуч.Ако пък надува нагоре значи има някакъв проблем по разтоварване на турбото,което води до счупване на мотора понеже няма кой да го обогати този вкаран повече въздух.

[biser_as]

колеги според мен е много относително да се каже колко надува.много зависи от маркучите дали изпускат отнякъде,но фабрично отворете интернет и ще видите че бууста е на 0,7 0,8 а това че сте си купили коли на старо които са ръчкани и настроени на 1,5 1,6 е отделен въпрос.мойта като я взех надуваше на 2 .направо се гръмнах като го замерих

То, че при таз кола налягането е нещо относително си прав отсякъде! Мма в стандартен вариант налягане 0,8 бар-а има само след 6000 оборота, преди тези обороти стойностите са по-височки. Това с колите на старо, които сме си купили мми прозвуча все едно, ти твоита си я купил чисто нова , шегувам се де, да не се засегнеш!А това налягане от 2 бар-а, което ненам на какъв уред (ако е на такъв от илиенци за 40лв. не бъди много сигурен какво точно си мерил) и как си го видял, но стандартното турбо няма вариант да го задържи-трябва да му е бил заварен гейта и пак ще е някакъв пик!

[sonicempire]

колеги според мен е много относително да се каже колко надува.много зависи от маркучите дали изпускат отнякъде,но фабрично отворете интернет и ще видите че бууста е на 0,7 0,8 а това че сте си купили коли на старо които са ръчкани и настроени на 1,5 1,6 е отделен въпрос.мойта като я взех надуваше на 2 .направо се гръмнах като го замерих

То, че при таз кола налягането е нещо относително си прав отсякъде! Мма в стандартен вариант налягане 0,8 бар-а има само след 6000 оборота, преди тези обороти стойностите са по-височки. Това с колите на старо, които сме си купили мми прозвуча все едно, ти твоита си я купил чисто нова , шегувам се де, да не се засегнеш!А това налягане от 2 бар-а, което ненам на какъв уред (ако е на такъв от илиенци за 40лв. не бъди много сигурен какво точно си мерил) и как си го видял, но стандартното турбо няма вариант да го задържи-трябва да му е бил заварен гейта и пак ще е някакъв пик!

колега ако FK ти се струва случайна марка не знам.а за това че ми прави 2+ бара си прав това му е пика иначе държеше 1.6.а относно новата кола мисля че е излишно да коментираме кога е спряно производството на PUNTO GT ,който се занимава с тея коли знае че е края на 97ма

[biser_as]

Ами да ти кажа на мен марката FK, не ми вдъхва никакво доверие-уредите са им най-обикновенни китайски уредчета, които в повечето случай показват стойности много различни от действителността! Мма това си е лично мое мнение, щом ти им имаш вяра, значи всичко е ОК!А относно налягането, което може да държи стандартното турбо на пунто ГТ-не зная дали си я виждал колко е голяма таз турбина, но варианта да държи налягане 1,6 след 5000 оборота даже и на мотор 1,4 8V не съществува (може би ако и завариш гейта, мма тогаз много вероятно е да се разлети веднага на съставни части).

[sonicempire]

няма да спорим .омръзнало ми е от философи дето много разбират

[biser_as]

Ами да ти кажа и на мен също ми е омръзнало мнооо от разбирачи по форумите прочели някъде нещо си из нет-а :D Също мноо съжалявам, че съм те отегчил с мойте некомпетентни мнения! Обещавам ти, да не се изказвам повече така неподготвен

[ivanko_rs]

няма да спорим .омръзнало ми е от философи дето много разбират

Хехе,поредния мапер най-ужасен.Извинявай че влязохме в пререкание с тебе