неправилно зацепен ремък на fiat bravo 1,6 16v

[julls]

Здравейте! имам следния въпрос. бравото(1,6 16v) дава голям разход на бензин- около18/100. Ходих на диагностика и онзи взе да ми мрънка първо , че нищо му нямало и сигурно ме били лъжели на бензиностанцията, а после като обясних , че е така от 3 месеца и сипвам все на различни места заяви , че давало някакво отклонение при зацепването на ремъка.........този модел били по специални и не се били зацепвали по белези , а по по специален начин!!!! та въпроса ми е: таkа ли е или човека просто реши че ще изкара 200 лв( толкова струва там презацепването) от една нищо не разбираща "тъпа" жена?

[Sev]

така ено ...кога е сменян ремъка?колко харчеше преди това?за презацепване 200 лева са адски много

[bmahob]

200лв :D Амаан от мошеници

[julls]

незнам колко е харчела преди това ,смених ремъка в деня, който я купих. и от тогава все си харчи така. а тия 200 лв, ги искат в ауто италия, там ходих на диагностика( казват били добри). в крайна сметка така ли е? толкова ли е специално бравото с тоя ремък?

[Sev]

просто валовете нямат белезизатова има едни фиксатори, които се използват при смяна на ремъктова е така и при други двигатели на ФИАТщом при диагностиката не са открили друго, може и ремъка да еза услугите в АИ има доста противоречеви мнения, но не бих им дал 200 лева за презацепванеможе би 80 е реалната ценаако решиш да се презацепваш ми пиши

[shoro]

колега не ходи там или в итал сервиз само взимат парите и нищо не правят.аз имам същия мотор и всички специялизирани сервизи на фиат неможаша да ми я зацепят както трябва карах я около година с тресене на мотора и харчеше повече и не палеше без гас.накрая си отидих при едно приятелче което се занимава главно с италианки и ми я оправи за няколко часа.а за тея 200 лв.ходи му кажи че се друса нещо

[Alexiev]

В "Александър Ауто" взимат 70лв за проверка и още толкова ако има нужда от презацепване. Скъпичко е но работят добре.При неправилно зацепване двигателя работи неравномерно и притриса. Нещо като 3 цилиндъра и половина.

[julls]

благодаря на всички, които се включиха..........майстора, който ми сменява ремъка е баща на приятел, занимава се с това от 100 години, ма явно не е на ясно човека. каза че го е сложил по старите белези..........че ще презацепвам е ясно, само да дойде света заплата. ще пиша. още веднъж мерси на всички.

[Sev]

по старите белези също не е гаранцияи още нещо - при неправилно зацепен ремък колата не върви добре

[julls]

ами единствения проблм с вървенето и е на 2ра. глъхне и не иска да върви. не набира колкото и газ да подаваш.............в момента, в който превключиш на 3та все едно не е същата кола.....

[pakumba]

лошото на ангренажа на тоз мотор е не че няма белези, а някой майстор като се изкендза и не го зацепи по стария после нещата се подвеждат по това и няма бягане от фиксаторите. но от опит ще ти кажа, че 1-2 зъба не дават отражение на вървенето

[julls]

а на рзхода? за колко зъба става дума незнам, на мен ми говореха в градуси?!?

[trace]

ами единствения проблм с вървенето и е на 2ра. глъхне и не иска да върви. не набира колкото и газ да подаваш.............в момента, в който превключиш на 3та все едно не е същата кола.....

Аз го имах абсолютно същият проблем. Като си купих колата и отидох при един майстор,който от 100 години бил такъв, ама явно забрави да каже, че е майстор и на 100 годишни коли.Смени го и се появи този проблем. Колата в ниските обороти не вървеше както трябва,но като я изрежеш си тръгваше. Обаче на празен ход оборотите много играеха - между 800-900.След ново презацепване при друг майстор колата се оправи. Взеха ми 50лв. но това беше 2005г.

[Bat_M]

минах през всичко това което повечето от вас описват в темата за това и поместих тази тема която в момента е на 3 страница вав форума Зацепване на разпределителни валове за 1.6 16Vпросто нека този който не знае как се прави да погледне снимките които сам поместил и да си реши проблема сас зацепването на ремака и без приспособленията който бях поместил как изглеждат и как се правят но е безмислено и наистина прехварляне от порядака на 1 или 2 заба в + или - не са от кои знае какво значение знам го от многоброния си опит вече и нещо наистина с което трябва да се внимава при презацепване аи ваобще смяната на ремака ОПТЯГАНЕТО НА РОЛКАТА ДА СЕ ИЗВАРШИ ПРАВИЛНО за това го пиша и с големи букви вярваите ми това е наи важното успехи на всички от мен P.S. едно презацепване + диагностика на двигател в ЕЛМИРА сервиз гр.Плевен струва 40 лева така че си направете извода това е офицялният сервиз на ситроен ако мислите че е някое менте гаражче

[van_dal]

Как така 1,2 зъба по-рано или по-късно не са от значение, защо тогава всички си играят да зацепват ангранажа по белези, а не по спомен. Ако се зацепи грешно или ще отваря клапана по-рано от нужното или по-късно, а оттам и неправилно изгаряне на сместа, вероятно прагаряне на клапани и т.н. За какво аджеба на някои коли се слага прецизен вариатор на клапаните, който дори не измества ъгъла на отваряне и с един зъб, а от това колата променя значително коефициента на полезно действие в различните режими.