Рязко спиране-угасна!!!

[cveteca]

Колеги,вчера ми се случи следното,карам си аз с около 60 км,това беше когато се изсипа големият дъжд и пътя беше доста мокър,и както си карам стигам един светофар който светва жълто.Реших да не се праа на умен(знам че там има камера)и натискам рязко спирачки-и колата угасна А това ми се случва за втори път,но първият беше преди около месец(не се случва често).Знете ли защо може да е-нещо от АБС-а или от мократа настилка??

[kluchar]

кола

после запали ли или не стартера върти ли провери кабели + и- от акумелатора и към двигатела

[qvkata-dcs]

Да не са блокирали колелата ? Сигурен ли си че имаш ABS ?

[cveteca]

После си запали без пробелм.И предният път като ми се случи пак си запали нормално.Виж това дали имам АБС не съм се замилял никога,приел съм го като даденост :D .Честно казано мисля че имам(колата е тази от подписа).Как да разбера иначе?Може ли да е от това че нямам.Колелата като блокират колата автоматично угасва ли?

[lametobg]

ако имаш дискови и отзад значи си с АБС . а тва за угасването ако си бил на 5та и си заковал спирачките нормално да ти изгасне

[tyson]

lametobg Пуснато на: Съб Мар 14, 2009 12:30 pm ако имаш дискови и отзад значи си с АБС .

Ей туй пък за сефте го чувам

[qvkata-dcs]

lametobg Пуснато на: Съб Мар 14, 2009 12:30 pm ако имаш дискови и отзад значи си с АБС .

Ей туй пък за сефте го чувам

[van_dal]

ако имаш дискови и отзад значи си с АБС . а тва за угасването ако си бил на 5та и си заковал спирачките нормално да ти изгасне

lametobg ти пък откъде се пръкна :D . cveteca явно нямаш АБС, можеш да провериш, това на снимката е устройството, а също и при палене трябва да ти светва лампа на таблото ABS и да гасне след стартиране на двигателя. Да вметна само, че дори и да имаш АБС на това устройство трябва да се разчита само в критични моменти, не е добре да се включва често, понеже не се знае колко от ресурса му като устройство е останал. Просто при спиране използвай двигателя.

[Shefy]

ако имаш дискови и отзад значи си с АБС . а тва за угасването ако си бил на 5та и си заковал спирачките нормално да ти изгасне

Глупости! Аз съм с барабани отзад и имам ABS, както и повечето Бравота

[gamma]

...дори и да имаш АБС на това устройство трябва да се разчита само в критични моменти, не е добре да се включва често, понеже не се знае колко от ресурса му като устройство е останал. Просто при спиране използвай двигателя.

Караш ме да се замисля...А, какъв е ресурса на АБС-а? Аз такова нещо досега не съм чувал...

[van_dal]

А, какъв е ресурса на АБС-а? Аз такова нещо досега не съм чувал...

Относително е, но се случва така, че се повреждат релетата в контролния блок, а до колкото знам не е лесна подмяната им, дори невъзможна. Самото устройство е електромотор, който както се сещаш не е от камък, а демонтажа и ремонта е доста пипкава работа.

[ventsi79]

...дори и да имаш АБС на това устройство трябва да се разчита само в критични моменти, не е добре да се включва често, понеже не се знае колко от ресурса му като устройство е останал. Просто при спиране използвай двигателя.

Караш ме да се замисля...А, какъв е ресурса на АБС-а? Аз такова нещо досега не съм чувал...

Може би колегата има предвид,че на коли с АБС по на 12-15г. и то италиански, не може да им се разчита на 100 %

[Shefy]

...дори и да имаш АБС на това устройство трябва да се разчита само в критични моменти, не е добре да се включва често, понеже не се знае колко от ресурса му като устройство е останал. Просто при спиране използвай двигателя.

Караш ме да се замисля...А, какъв е ресурса на АБС-а? Аз такова нещо досега не съм чувал...

Може би колегата има предвид,че на коли с АБС по на 12-15г. и то италиански, не може да им се разчита на 100 %

Е сега те изгориха на кладата

[gamma]

Относително е, но се случва така, че се повреждат релетата в контролния блок, а до колкото знам не е лесна подмяната им, дори невъзможна. Самото устройство е електромотор, който както се сещаш не е от камък, а демонтажа и ремонта е доста пипкава работа.

Еми аз имах разправия с релетата, но това го смятам за производствен дефект някакъв (ако може така да се нарече). Ел. мотора не виждам какво толкова може да му стане при положение, че работи сравнително рядко в сравнение със стартера примерно. Най-много да стане нещо с клапите (не знам дали така се наричат), но то ще е поради стареене на уплътнения (някакви), а не поради честото използване на АБС-а. Интересна ми е тезата ти, защото ми се случва АБС-а да се включва не само когато е заснежено/заледено/мокро. п.с. Дано колегата cveteca не се сърди много, че му пооср@хме темата.

[ventsi79]

...дори и да имаш АБС на това устройство трябва да се разчита само в критични моменти, не е добре да се включва често, понеже не се знае колко от ресурса му като устройство е останал. Просто при спиране използвай двигателя.

Караш ме да се замисля...А, какъв е ресурса на АБС-а? Аз такова нещо досега не съм чувал...

Може би колегата има предвид,че на коли с АБС по на 12-15г. и то италиански, не може да им се разчита на 100 %

Е сега те изгориха на кладата

Понякога от истината боли