Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

От какво може да ми играят оборотите на колата

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    От какво може да ми играят оборотите на колата

    Понякога много понякога малко и не всеки път. На празен ход.Вижте какво става:-> 1. http://vbox7.com/play:8605a5db-> 2. http://vbox7.com/play:46db4a43

    #2
    Аз доста дълго време си играх и търсих причината за това нещо на същия мотор 1.6 16в. Смянавах стъпков мотор и какво ли не и накрая се оказа,че кабелчетата от температурните датчици на термостата ми правят номера-открих го случайно като размърдах кабелите минаващи между бобината и стойката на ЕКУ-то.В тоя сноп са и гореспоменатите кабели за температурата.В момента нямам такива проблеми,защото съм застопорил снопа да не мърда със свинска опашка,иначе мърдаха кабелите и ми правеше мизериите с оборотите.Пробвай като почнат да играят оборотите да размърдаш снопа с кабели и виж ще престанат ли.
    Фиат Крома 1.9 16v+
    Фиат Браво 1.6 16v
    Фиат Мареа 1.6 16v

    Коментар


      #3
      Аз доста дълго време си играх и търсих причината за това нещо на същия мотор 1.6 16в. Смянавах стъпков мотор и какво ли не и накрая се оказа,че кабелчетата от температурните датчици на термостата ми правят номера-открих го случайно като размърдах кабелите минаващи между бобината и стойката на ЕКУ-то.В тоя сноп са и гореспоменатите кабели за температурата.В момента нямам такива проблеми,защото съм застопорил снопа да не мърда със свинска опашка,иначе мърдаха кабелите и ми правеше мизериите с оборотите.Пробвай като почнат да играят оборотите да размърдаш снопа с кабели и виж ще престанат ли.
      Фиат Крома 1.9 16v+
      Фиат Браво 1.6 16v
      Фиат Мареа 1.6 16v

      Коментар


        #4
        Ще пробвам дали е това , а между другото от доста време се знае , че трябва да сменям температурния датчик на инжекциона , възможно ли е да е от това?

        Коментар


          #5
          Може и от него да е,ама пробвай първо това дето ти писах-най-малкото че не струва нищо
          Фиат Крома 1.9 16v+
          Фиат Браво 1.6 16v
          Фиат Мареа 1.6 16v

          Коментар


            #6
            Абе как да бръкна до там :D

            Коментар


              #7
              имах и аз подобен проблем само че при мен играеха от 1500 до 2000 провери дали е пахната добре буксата в температурния датчик трябда да влезне доста навътре в датчика и на саия куплонг дето се паха в датчика има едно уплатнение по добре го махни и ще си влезне без проблем до краи и уплатни сас силикон около стапковото моторче без да го сваляш ако е от тия без болчетата става вапрос за моторите с пластмасовите колектори поне при мен тия две неща помогнаха и сега всичко си е ок успех от мен

              Коментар


                #8
                При мене така играеха оборотите но постоянно без да спират да играят и се оказа че единия болт на тпса беше паднал и той се беше извъртял леко на една страна.След като сложих болта и откачих за 1 час акумулатора за да се калибрира тпса се оправиха нещата.
                <a><img></a>

                Коментар


                  #9
                  Колега hwarang, какъв се оказа проблема? И при мен почнаха да играят тези дни - обаче само ако съм я настъпвал преди това. Ако си я карам нормално (смяна на скорости до 2000 оборота) - нищо. Тази събота ще пробвам да почистя стъпковото моторче да видим.
                  Браво 1.6 16v 1996
                  Рено Лагуна 2 1.9 dCI.

                  Коментар


                    #10
                    При мен май не е стъпково. Значи първи проблем беше онзи ден - карах доста време на 3-та на 4000 оборота, реших да включа на 5-та и оборотите почнаха да играят щом натиснах съединитела (1500-2000). Така правиха още 1-2 километра и спряха. Стигнах до паркинга на офиса, всичко ток. И така 2 дена нищо. Днес обаче на връщане почна пак същата история - 1500 - 2000. Спрях пред нас и почнах да наблюдавам - оборотите стояха на 1100, колата е изключена от скорост.Подавам леко газ и почва следното - 1500-2000 около 20 секунди, стои на 2000 около 5 и пада на 1200.После съвсем бавно пада до 1000 и стои там. Стоя си там около минута- пак дадох съвсем леко газ - почна същата история.Изчаках да падне на 1000, бутнах първа и държейки съединителя подадох леко газ. Одисеята се повтори пак. Тръгнах на първа, отпуснах до край съединителя и колата почна да придърпва 1300-1400 оборота. Настискам съединителя 1500-2000 (стои си на 1-ва още), бутам 2-ра, не придърпва така брутално, но пък сси стои на 1300 и бавно почва да кача на 1400, 1500. На 3-та същото като на втора. Някой да има идеи?
                    Браво 1.6 16v 1996
                    Рено Лагуна 2 1.9 dCI.

                    Коментар


                      #11
                      Одеве я запалих на студено,изчаках я да загрее - нищо, всичко си е нормално. Луда работа...
                      Браво 1.6 16v 1996
                      Рено Лагуна 2 1.9 dCI.

                      Коментар


                        #12
                        Днес дойдох на работа - пак всичко нормално... Никой ли няма идея какво може да е?
                        Браво 1.6 16v 1996
                        Рено Лагуна 2 1.9 dCI.

                        Коментар


                          #13
                          Колега аз имах почти същия проблем и при мен се оказа че са свещите.Ти скоро сменявал ли си твоите ?
                          Карал-Fiat Bravo 1.4 /1.6 Stilo 1.6
                          И сега Мръсен дизел. АР 147 1.9 150
                          .

                          Коментар


                            #14
                            cs_aleksandar написа:
                            Колега аз имах почти същия проблем и при мен се оказа че са свещите.Ти скоро сменявал ли си твоите ?
                            Ами не съм Но мисля първо да отида на диагностика - това може ли да се разбере там (че е от свещите)? Ама най-странното е че проблема изчезна.Вече 5 дена нищо не се е случвало.А не е като да не съм я карал.
                            Браво 1.6 16v 1996
                            Рено Лагуна 2 1.9 dCI.

                            Коментар


                              #15
                              И аз имах подобен проблем с оборотите-контактния спрей ми реши проблема...просто и гениално, бях луднал
                              Алфа Ромео 156 2.0 16v
                              Fiat Bravo 1.6 16v

                              Коментар

                              Working...
                              X