2.0 20V HGT ТЕЧ

[ivan_dice]

Колеги от скоро имам някакъв проблем ала никои не иска да се занимава в моя раион с моя звяр....Кадето и да ида всеки ме пита петтак ли е .... и следователно като кажеш да и ми бие шута... Проблема е следния от скоро ми тече от страната на ремаците антифриз .... абе то си е бая теч щото ми изтича по 0.5 - 1Л. на ден което си е яко вътрешно.Предполагам че е от водната помпа .... поинтереасувах се не е много скъпа (варира от 70-130лв. в зависимост фирмата производител)но докато не се разглоби двигателя неможе да се каже с точност Интересуваме някои имал ли е същия проблем и има ли вариант да не е водна помпа ?!

[fast_ghost]

Re: 2.0 20V HGT ТЕЧ

Колеги от скоро имам някакъв проблем ала никои не иска да се занимава в моя раион с моя звяр....Кадето и да ида всеки ме пита петтак ли е .... и следователно като кажеш да и ми бие шута... Проблема е следния от скоро ми тече от страната на ремаците антифриз .... абе то си е бая теч щото ми изтича по 0.5 - 1Л. на ден което си е яко вътрешно.Предполагам че е от водната помпа .... поинтереасувах се не е много скъпа (варира от 70-130лв. в зависимост фирмата производител)но докато не се разглоби двигателя неможе да се каже с точност Интересуваме някои имал ли е същия проблем и има ли вариант да не е водна помпа ?!

И на мен ми е телко антифриз, даже още тече, ана по 1 л. на ден е много бе

[MadHead]

Ами като ги мързи, така става. Всеки гледа да ремонтира някоя немска котура, която както и да я сглобиш или объркаш...все тая! Колеги с такива мотори споделят че ремъка се сменя без да се вади двигател, така че не е невъзможно да ти се махне капака на ангренажа и да се види дали е помпата. Но иска малко мисъл предполагам

[s00rry]

колега и аз имам същата машина и имах същия проблем ... има два маркучя които излизат от в.помпа и единия се беше спукал .. смених го и се оправи .. но докато го сменя и докато разбера от каде точно идва проблема беше лудница .. :Д :Д дет са вика има една приказка сипвах повече антифриз от колкото бензин

[ivan_dice]

колега s00rry ако не знаеш водната помпа на 2.0 20V не е отделно а е зака4ена на ангренажа и няма никакви маркучи водещи кам нея ... така че не е вазножно това което ми го казваш. Да не се бъркаш с термостата, щото там има доста маркучи излизащи от него ... ?

[s00rry]

мм колега ivan_dice сменянето не съм го правил аз , но става дума за двата маркучя който са зад масления филатар , и вече доколкото знам те влизат в в.помпа ако не се лъжя и при мен от там идваше проблемаа единия беше скъсан след скобата ... (:

[ivan_dice]

както и да е утре колата влиза в бокса така че каквото и да е ше се оправи с определена сума пари .... надявам се всепак да е по малка

[s00rry]

дай боже колега !