Браво 1,4 не се обезвъзд. след като е свършило горивото.

[Tornado]

Вече няколко пъти съм си правил този опит да изгоря всичкото гориво след което наливам ,няколко пъти на контакт да подкачи бензина ама йок не пали.Тогава първо откачам входящия маркуч докато качи горивото след което го закачам и откачам за обратното гориво.Изкарам ли от изходящия щуцер бензин паля без проблем.Клапана на моното които поддържа налягането нужно за разпръскване на горивото видимо е наред.Аз го отдавам на недостатъчно налягане на помпата което не съм измервал.За сведение автомобила си върви добре не се задъхва и много лесно си достига максималната скорост.Хайде де никой не отговаря.Нарочно не писах ,че въпроса е за напреднали ама май си е така.

[wazmo]

Възможно е да е от бензиновата помпа. Не е хубаво да остава без бензин

[kluchar]

помпа

в помпата има едно клапанче и понякога то прави мизери затваря се по принцип е да не се връща гориво ама като е задворено и не подкачва така помпата може да работи и да пак да няма бензин като се смукне от изхода със прозрачен маркуч веднага си тръгва а не трябва да остава без бензин щото бензина охлажда като се върти ротора и така не се запичат четките тамнали всичко е от пластмаса

[wwalker]

Имах лятото едни премеждия с горивната помпа покрай смяната й. Новата беше дефектна, връщах старата, после друга и т.н. В крайна сметка извода беше, че остане ли без гориво в резервоара после трябва да налееш поне 15-20л за да запали нормално. Там е на принципа на скачените съдове и е такава схемата, че може да издуха всичко до край, но после за да поеме без проблем иска почти половин резервоар да напълниш. И с по-малко може да запали(единия път вътре имаше 10-тина литра, явно недостатъчни), но 2 пъти събарях акумулатора и като запали почва едно щракане(звучи като от клапани/повдигачи, но подозирам, че е от въздуха дето минава през дюзите) около 5 минути и после се оправя. Ако се напълни догоре си пали без грижи, сякаш никога не е оставала без бензин.