Скъсан ангренажен ремък по време на движение

[mumijata]

ЗРАВЕЙТЕ!От 1 година карам Фиат Браво 1996 г.двигател - 1.4 ,12 кл.,моноинжекция.Току що скъсах ангренажен ремък по време на движение - скорост 100 км/час.Нямам кой-знае какви технически познания,затова смирено моля за информация! Въпроси: Какви евнтуални последици би могло да има за двигателя в този случай - набити клапани,бутала,изкривена глава или подобни поражения?Има ли вариант да се размина само с нов ремък и обтяжна ролка? Благодаря на всички предварително!

[spark]

За съжаление вариант няма. Клапаните са перпендикулярно на главата. Ще се сваля главата, скоростта не е била малка така че ще се радваш ако са само клапани. Главата могат да ти я проверят срещу КАТ. Аз там ходих да шлайфат моята, беше 20лв услугата. Хубавото на 1.4 е че лесно се разглабя. Гарнитурата я сменяхме пред гаража. Комплект гарнитури - глава, смук и изп колектори от евтини марки е около 35лв. За ориентировъчни цени на части виж на - http://www.axm-auto.comУспех с ремонта!

[la squadra azzurra]

Скоро скъсахме ремък на служебната Брава /1.6/. Като я отвориха се хванахме за главата, всичко беше леш, казаха да приготвим около 1500 лв и тогава пак ще я караме... Отворете я първо, пък тогава му мисли, може 200, може и като нас/макар, че се съмнявам!/. Успех

[fifi sw]

Момчета, ремъците се сменят преди да се скъсат!Нека, ако някой е скъсал ремък преди да му изтекат километрите да сподели.

[Dikata_BG]

Изскам да попитам колегата който е сменял гарнитура пред гаража имали динамометричен ключ и ако няма как си е стегнал главата

[pakumba]

Изскам да попитам колегата който е сменял гарнитура пред гаража имали динамометричен ключ и ако няма как си е стегнал главата

е купуваш си за 20 леа ще намериш- няма да е най-точния на света, но става. няма как, може без динанометр. ключ, но след 2-3-5 000 км ще духне пак гарнитуратаи да, ремъци се късат и преди минатите километри, защото са боклуци. и да, късат се такива дето струват 10 лв и такива за 50 лв по същата причина като в предното изречение

[spark]

Изскам да попитам колегата който е сменял гарнитура пред гаража имали динамометричен ключ и ако няма как си е стегнал главата

Освен динамометричен ключ по-важното е да намериш накрайника с който да стегнеш болтовете. Накрайника е тип рибе като на картинката. Цената му беше около 16лв.По спомени главата я стягах на 2кг, после на 4кг и след това два пъти на по 90 градуса. Поредността на стягане на болтовете ги има във всяко ръководство дори и на опаковката на гарнитурата.

[dudulia]

Изскам да попитам колегата който е сменял гарнитура пред гаража имали динамометричен ключ и ако няма как си е стегнал главата

е купуваш си за 20 леа ще намериш- няма да е най-точния на света, но става. няма как, може без динанометр. ключ, но след 2-3-5 000 км ще духне пак гарнитуратаи да, ремъци се късат и преди минатите километри, защото са боклуци. и да, късат се такива дето струват 10 лв и такива за 50 лв по същата причина като в предното изречение

Ами как няма да се късат,като цената им тук е 15 лева.а в Германия е над 20 евро.Изводите може да си ги направи всеки сам.Между другото производителя дава смяна на ремъка на 120 000км (и може би 5 години),защото на моята кола е сменен на 5-тата година,макар че тогава е била на 53 000км.И още по темата,докато къпех вчера мареята дойде един пасат,нов внос,да му мият двигателя.Добре,че човека свали една пластмаса и се видя ангренажа.Беше останал тънък колкото дебела ластичка за коса (около 3мм)От там след измиването,колата щеше да се дърпа,защото.....

[mumijata]

Благодаря на всички дали мнение! Току що говорих с майстора - пораженията са следните: Обтяжната ролка е строшена/назъбената част около лагера/ и от там идва цялата поразия.Ролката и ремъка са сменени преди 5-6000км./при същия майстор-не във фирмен сервиз/.Нямам спомен каква марка бяха.Резултат е следния:12 клапана;12 кобилици; гарнитури - глава и капак; ремък и разбира се РОЛКА! Утре ще поръчам на Дядо Коледа да ми ги донесе (май с/у една торба пари) ,а сега почвам да налагам мокри кърпи! Отново благодаря на всички и Ви желая безаварийно каране!

[Geraka]

Сега ако кажеш каква марка беше ролката и от къде я купи....да знаем какво не трябва да си купуваме.

[pakumba]

Сега ако кажеш каква марка беше ролката и от къде я купи....да знаем какво не трябва да си купуваме.

очевидно колега още вярваш в дядо Коледа. всичко е една марка. затова избягвайте да сменяте работещи части по колите ви, а консумативите... не знам. аз лично си смених ангренажа след 20 000 км откакто я взех, защото го проверявах и беше ок. не знам защо го смених, дори леко съжа;лявам. ролка и ремък се познават лесно дали има да карат

[Bat_M]

искам и аз да попитам не6то по темата фиат браво 1.6 16в 2000 г. в4ера по време на движение изгасна след запалването пак изгасна и накраиа запо4на да се 4ува тракане в двигателиа и пак изгасна след диагностика в сервиза ме испла6иха доста като с4упен ограни4ител на ролката <това го видиах и сам> с4упен распределителен вал на4упени клапани и т.н ниакаква идеиа поне за при4ината за таиа белиа ремака и ролката са на 5000 км с гарантиран происход ако трябва и аз да започна да вярвам в дядо коледа

[Dikata_BG]

искам и аз да попитам не6то по темата фиат браво 1.6 16в 2000 г. в4ера по време на движение изгасна след запалването пак изгасна и накраиа запо4на да се 4ува тракане в двигателиа и пак изгасна след диагностика в сервиза ме испла6иха доста като с4упен ограни4ител на ролката <това го видиах и сам> с4упен распределителен вал на4упени клапани и т.н ниакаква идеиа поне за при4ината за таиа белиа ремака и ролката са на 5000 км с гарантиран происход ако трябва и аз да започна да вярвам в дядо коледа

Мисля че е била прегрявана или много напъвана и затова обикновено тогава се късат валовете

[Bat_M]

Dikata_BG знаеш ли че като се замисля може и да си прав всичко стана след потегляне в студа преди един ден в софия и се наложи да поускоря доста над нормалното при студен двигател за прегряаване не може да се говори поне не при мен а вече сам и вратнал 25000 откакто я имам и беляата става барзо нали се сещаш вече мога да кажа и какви са пораженията по колата без да е касан ремака счупен вал счупени клапани спукани 2 бутала счупен ограничител на оптяжна ролка маи колегата дето казва за ремонта от около 1500 лева ще излезне прав извода е не правете това с вашите фиати не и при студен двигател двувалката просто не може да издаржи на това сврахнатоварване около 5000 оборота при -5 градуса и с неподходиащо масло 15W40

[KbH40]

@mumijata>Погледни го от добрата страна сега като ги смениш, ако имаш късмет и не се повтори, няма да има нужда да отваряш капака освен за смяна на масло и други консумативи!Като сменяш тези неща, смени и гумичките на маслените магистрали, защото на нашите двигатели е много сериозен враг за разпределителен вал!