Обороти фиат типо 1.4

[gosho]

здр. колеги искам да помоля за малко помощ. Купих си Фиат типо 1.4, 1989г. долУ горе съм доволен, но имам следния проблем.колата си прави каквото си иска с оборотите веднаж ги даржи високи дръг път са нормални ще кажа какво съм забелязал.от дясно на таблото има нещо като измерител на моментния разход когато е на неотрална скорост оборотите са на 2-3 стрелка като и подам рязко газ оборотите си отиват намястото но не винаги. както си карам смъквам една скорост надолУ за да може да се спане и веднага след това я освобождавам от скорост и оборотите са нормани. струва ми се, Че нещо запича какво мислите колата е с карбУратор, нещото което ми направи впечатление, че няма смукач. моля за помощ

[Tornado]

Стъпково моторче като за начало от мен.То се грижи да отаваря дроселовата клапа докато двигателя достигне определена температура.Бравото ми беше так и се оправи от само себе си след като повървя малко.

[1115]

Значи не е стъпково моторче, защото нямаш тази джаджа. Колегата не е видял, че колата е с карбуратор.Смукач би трябвало да имаш и той да е отдясно на волана. Възможно е да ти липсва жилото.Тези 1.4 го имат този проблем и само карбуратор не съм сменил при мен, т.е. и аз минах по този път.Погледни си все пак има едно тънко маркуче, които идват от един по-дебел вакум от сервото. Разделя се на две и влиза в два датчика на всмукателният колектор (цялата система е автоматичен смукач, но пак казвам че има и ръчен) и от тях влиза по карбуратора.Често проблема е в тях или в счупени датчици (тръбичките им).

[xctr]

Значи не е стъпково моторче, защото нямаш тази джаджа. Колегата не е видял, че колата е с карбуратор.Смукач би трябвало да имаш и той да е отдясно на волана. Възможно е да ти липсва жилото.Тези 1.4 го имат този проблем и само карбуратор не съм сменил при мен, т.е. и аз минах по този път.Погледни си все пак има едно тънко маркуче, които идват от един по-дебел вакум от сервото. Разделя се на две и влиза в два датчика на всмукателният колектор (цялата система е автоматичен смукач, но пак казвам че има и ръчен) и от тях влиза по карбуратора.Често проблема е в тях или в счупени датчици (тръбичките им).

Aхааа сега разбирам за какво е тази цялата история от тръбички и маркучета! Явно обаче при мен тази система тотално не работи!Гарнитура на всмукателния колектор (еднаква е с изпускателния) може би трябва да смениш! И при мен понякога го има този филм! След като метана беше махнат ходих на настройка на аванс и смес! Там майстора пръска с един спрей колектора и се оказа че смуче от там и каза че от това може да играят малко оборотите!

[gosho]

ръчния смукач го няма явно предишния собсвеник го е изкормил. Ще погледна тея маркучета. има някаде позапукано маркуче дърпа въздух и се дигат оборотите. а за ръчния смукач и аз се чудих защо са го изкормили