ПОМОЩ на двигателя му има нещо сериозно !

[zloben9000]

...сега е в сервиза ще видим какво ще кажат !

Къде си я закарал, ако не е тайна?

във фиат сервиз до зърнени храни !само да я видят. ще ми се обадят да кажат колко ще излезе ремонта.колко ще вземе твоя майстор за смяна на лагери на коляновия вал ?

[Rokambol]

...сега е в сервиза ще видим какво ще кажат !

Къде си я закарал, ако не е тайна?

във фиат сервиз до зърнени храни !само да я видят. ще ми се обадят да кажат колко ще излезе ремонта.колко ще вземе твоя майстор за смяна на лагери на коляновия вал ?

Не знам, трябва да го питам. Мога да му се обадя следобяд и да говоря с него. Имай в предвид, че няма да са само лагери.

[zloben9000]

Не знам, трябва да го питам. Мога да му се обадя следобяд и да говоря с него. Имай в предвид, че няма да са само лагери.

я ми дай и неговия номер за всеки случай ...

[Rokambol]

я ми дай и неговия номер за всеки случай ...

Пратих ти го на ЛС

[specialista]

Него вкарвайте в приключения момчето и него обвинявайте че я е настъпвал повече колата.Сега е хит сред младоците да я цедят до регулатор.Явно много филми гледат.Това че се случило нещо е по-скоро скрит дефект и е било въпрос на време да се прояви.Е може и да е помогнал малко но не това е важно сега.Казва че чува шума горе при клапаните или аз така съм разбрал.Ако е така трябва да се направи една ревизия на хидравличните повдигачи,то като ще се отваря там ще се разбере изобщо има ли проблем в газоразпределението .Надявам се да се размине с някой повдигач и да си направи равносметка на евентуалните бъдещи харчове за поддръжка на колата.

[zloben9000]

коляновия вал е заминал !смених за 200лв лагери + маслосега ще дам още 600 за колянов вал.

[Rezko]

Е това със сигурност не е от 6500-те оборота!

[specialista]

1.Колянов вал туко така не си заминава.2.Защо ще се дават толкова пари за друг като може евентуално да се шлайфа. 3.Задължителна ревизия на маслена помпа и магистрала. 4.Не си виновен ти,просто е била закрепена за да се продаде. Успех!!!

[nikotipo]

На всеки може да се случи беля!!! Колеги карайте го по кротко с съветите че и без това му се пържи главата! Ако сте забелязали в българия се ширят митове за това че за по стари коли се препоръчва по "плътно" масло!!! Едва ли някои си прави труда да обясни понятието вискозитет , и какво се случва с смазочните своиства на маслото след настъпване на температурните промени в агрегата!!! Също така бих ви споменал за рядко известния факт, че най- големите заклинвания са в ниски обороти и голиамо усилие! Тогава буталата направо се блъскат в стените на буталните ризи и задиране е по възможно....... сигорно сте виждали че износването на цилиндрите е елипсовидно в посока на въртене на биелата(мотовилката)! Та ако проблема е в задиране на ниакои вал то това е повод да се държи по сериозно колегата с темата вид на маслото и период на смяната му! ако ще вкарваш колата в червени обороти го пържи за по кратко време!!! Каквото и да е знаи че всички имаме проблеми и просто ги решаваме!!! УСПЕХ!

[superfiata]

колеги аз моито браво го взех преди 5 месеца.смених масло ремъци филтри ролки.няма ден през тези 5 месеца в който да не сам го вкарал в 7000 оборота по няколко пъти.мотора не мърка а пее.италианките са високооборотни машинки и не се плашат от високи обороти.от опит знам.със сигурност проблема не е в 6500 оборота а така си е дошла