Браво 1.6 16V 103 к.с. не пали...в крайна сметка двигател.

[ici]

дано да не е по сложно даже... не знам дали това изместване на коляновия вал обяснява и стружките в маслото, или ще се окаже, че има и проблем при цилиндрите...

От това ще да са стружките.Тия аксиални лагери на коляновия вал представляват 1/2 сегмент - пластини като полумесец, покрити с лагерна сплав.Най-лошия случай ще е да се наложи смяна на коляновия вал, ако прекалено са се износили аксиално-опорните му повърхности.При цилиндрите може да се получи проблем - странично натоварване на буталата и чупенето им, но не ми се вярва чак толкова брутално голямо да е износването и появилата се аксиална хлабина да е няколко мм.

[ivalena]

така или иначе един месец ходене по сервизите, нерви по пътя с непалеща кола и около 600 лв за труд по сервизи и за бензин да я изпробват, вече да се е решил проблема... ако бяха го открили по-рано. звъннах и на човека от предния сервиз, за да му кажа какво се е оказало, и той ми каза, че все още си мисли, че не е от това проблема...?! Представяте ли си? ако бях решила пак там да я върна, щях да продължавам да плащам за безсмислено сменяне на всевъзможни части... Все пак трябва да похваля сервиза на фиат в стара загора, наистина са добри... не след седмици мотане, а още на следващия ден откриха проблема.

[piperoni]

Тази тема стана много обширна.Със сигурност някои е споменал причината,но някои майстор или я е отхвърлил или не е обърнал внимание.Набедихме всичко в колата.Защо не я закараш най накрая в оторизирания сервиз на фиат и спреш да ходиш по кварталните "спецове"?Моето Браво също пали трудно.Питах трима"майстори"-единия вика смени акумулатора,втория вика смени втулките на стартера,третия вика -меси газ и бензин.И сега въртя като ненормален докато запали,защото нямам нито пари нито желание да сменя половината части в колата за да открия проблема.Успех все пак.

[Rokambol]

И да почерпиш, като я вземеш, ако ти останат средства де

[ivalena]

коляновия вал е износен. над 1000 лв рециклиран... изобщто не са отваряли да видят какво е положението с цилиндри и глава... закрепвам временно положението с някакви пластини, излиза около 250 лв с ново масло, и я махам.

[pakumba]

коляновия вал е износен. над 1000 лв рециклиран... изобщто не са отваряли да видят какво е положението с цилиндри и глава... закрепвам временно положението с някакви пластини, излиза около 250 лв с ново масло, и я махам.

ще сгрешиш. сложи и друг двг от моргите дават гаранция повечето пъти и я карай. ако всичко друго й е ок де. кола не се продава толкова лесно колкото си мислиш и ще има да отстъпваш в цената накрая ще стане, че си се цакнала с 2000 лв и нямаш кола. в обратния случай пак ще си се цакнала с 2000/ако сложиш друг двг/ ама ще имаш кола :D

[phoenix]

Тука няколко човека разпродаваха бравота и брави на части, все някой ще има. Не вярвам вал втора употреба да е над 200лв., слагаш му едни нови лагери за 50 лв... и си свиркаш с нов мотор. Поразпитай на всякъде, дори пусни обява и в Алфа и Ланча форумите, все ще излезе вала от няккъде.

[ivalena]

ами да, сега като мина малко време да обмисля нещата, идеята е да я закрепят временно да имам време да помисля какво да правя. това ми дойде като нова информация, и още не съм разпитвала за цени и варианти... 2-3 месеца живот му дават на коляновия вал по този начин, поне да мога да я покарам малко, и ще си помисля. не ми се продава, всичко друго и е наред. е то това не е малко де, но и друга да взема, пак не се знае на какво ще попадна...

[NikMar]

И така е отворен направи го както трябва, няма смисъл да караш 2-3 месеца и после пак ходене по мъките и харчене на пари.

[peho]

И така е отворен направи го както трябва, няма смисъл да караш 2-3 месеца и после пак ходене по мъките и харчене на пари.

Послушай този съвет иначе тези 250 лв. ги хвърляш на вятъра,не че до сега не си хвърлила много повече пак на вятъра,но поне тези си спести.

[ivalena]

ами да го направя както трябва- има 2 варианта. да хвърля 1500 лв за рециклиран колянов вал и труд, без да знам как са цилиндрите и главата, или друг двигател направо... без да го знам и него колко ще изкара.

[NikMar]

Във "Продавам" потърси някой от колегите дето продава на части да се споразумееш за цял двигател. Има катастрофирали с добри двигатели и пак ще е малко на юнашко доверие, ама да се надяваме като съфорумци да не те изпързалят. Например http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=30074

[pakumba]

ами да го направя както трябва- има 2 варианта. да хвърля 1500 лв за рециклиран колянов вал и труд, без да знам как са цилиндрите и главата, или друг двигател направо... без да го знам и него колко ще изкара.

е те двигателите не се сменят като маслото на 10 000 км. освен това може лесно да се пробва, да се уговори гаранция.... 1500 лв 4е то има в продава една брава дето си върви за 2000 ти ....

[ivalena]

ще мисля. още не съм ходила да я взема, ще говоря и с тях какво мислят... мисля, че най добре могат да ме ориентират, все пак те виждат най-точно в какво състояние е колата

[peho]

ще мисля. още не съм ходила да я взема, ще говоря и с тях какво мислят... мисля, че най добре могат да ме ориентират, все пак те виждат най-точно в какво състояние е колата

Да,но си мисля че те товарят множко в цената,1500 лв за рециклиран колянов вал.Вземи си само колянов вал втора употреба,виж в продава или направо питай тук.п.п.Виж тук се опитваме да ти помогнем на добра воля,а в сервиза се опитват да ти вземат колкото се може повече пари.Въпреки че не би трябвало да е така в сервизите,но .... мила родна картинка.Аз може да се занимавам цял ден с един компютър,но не отстраня ли повредата му,не вземам пари,а на теб са ти отишли 600 лв. и колата ти пак не работи,е как да им се довериш на "майсторите".