Бравото не работи на бензин!!!

[kantarev]

Колеги,помагайте защото май се прецака колата. Вчера тръгвам си аз за работа и исках да покарам на бензин, включвам и се почна една...Все едно не и достига гориво, претриса неможе да се изфорсира, абе с две думи трагедия Искам да спомена, че имам газова уредба и на газ е перфектна Възможно ли е да са запушени инжекторите(ама така отведнъж ме съмнява малко) Само искам да кажа също, че не съм сменял откакто купих колата преди година и половина бензиновия филтър.Може ли да е от него мизерията Сега почнах да покарвам повече на бензин ама нещо не се оправя, имам чувството, че не и достига бензин достатъчноРедактирано.

[stanleyhacker]

Виж първо как се чисти паметта на компа и дали става с махане на клемата на акумулатора. Става въпрос не само за чистене на грешки, но най-вече за настройките, които ги учи компа по време на каране.

[КИМИ]

Re: Бравото не работи на бензин!!!

...Само искам да кажа също, че не съм сменял откакто купих колата преди година и половина бензиновия филтър.Може ли да е от него мизерията ...

Да, той е основния заподозрян.

[tcuri]

Колега имах същия проблем и го реших като почистих инжекторите с ултра зжвук и смених ламбда сондата.Е сичко тва след диагностика.УСПЕХ.

[kantarev]

opa

Колеги, много благодаря, ще започна първо със смяната на бензиновия филтър и ще ресетна компа и да видим, пък ако не стане, май ще се чистят инжектори

[kluchar]

кола

виж дали верно има бензин или направо сипи помпата работи ли -чува ли се натисни като е на контакт и виж отред дали идва бензин на винтила -на Враво/а има трябва двама човека мисля че не е филтъра извади + за 10 мин .

[deadairplane]

[kantarev]

Браво

Колеги днеска запалих на бензин и исках да видя дали работи на по-малко цилиндри,оказа се 4е работела на два Измъквах една по една лулите и се оказа 4е работи на първа и 4етвърта ,втора и трета хи4 ги няма

[biker_81]

Колега от собствен опит ти казвам не се вкарвай в излишни филми,99,9 % ти гарантирам че имаш запушени дюзи.Сега ще ти опиша моят случай.Колата ми има метанова уредба,на метан си вървеше на 6 но на бензин предърпваше ту се форсираше ту не и такива работи.Смених бензинов филтър,кабели и свещи същата работа.Ходих при няколко големи специалиста на компютърна диагностика и показа грешка ламбда сонда и някаква грешка на компа и те се изказаха компа ти е за смяна не е от дюзи това.И аз я отписах и спрях да се мъча да я правя,и така допреди една седмица когато установих че колата изобщо не искаше да запали на бензин вече.Отидох при един познат замерихме налягането на помпата и се оказа идеално 3 бара.след което просто не остана друго освен дюзи,свалихме ги и даже видимо се виждаше как са запушени някои дупки,те са 16 на брой общо.Един час във ултразвуковата вана,монтаж на колата и не можах да позная как работи на бензин,двигателя просто спи на обороти и докато чукнеш газта удря прекъсвача.Та така сега мисля да ида до оня първия специалист който не искаше да ми ги изчити понеже не било от тях.Така че като те слушам имаш абсолютно същия проблем като мене,вече знаеш как да действаш.Ако имаш малко познания и време може сам да ги свалиш за 30 тина минути,ако не ти се занимава направо ще ти ги свалят.Цената на чистенето с монтаж и демонтаж е между 70 до 100 лв зависи къде е .Това е от мене ако има още нещо питай.

[B1keP_B0y]

Колега от собствен опит ти казвам не се вкарвай в излишни филми,99,9 % ти гарантирам че имаш запушени дюзи.Сега ще ти опиша моят случай.Колата ми има метанова уредба,на метан си вървеше на 6 но на бензин предърпваше ту се форсираше ту не и такива работи.Смених бензинов филтър,кабели и свещи същата работа.Ходих при няколко големи специалиста на компютърна диагностика и показа грешка ламбда сонда и някаква грешка на компа и те се изказаха компа ти е за смяна не е от дюзи това.И аз я отписах и спрях да се мъча да я правя,и така допреди една седмица когато установих че колата изобщо не искаше да запали на бензин вече.Отидох при един познат замерихме налягането на помпата и се оказа идеално 3 бара.след което просто не остана друго освен дюзи,свалихме ги и даже видимо се виждаше как са запушени някои дупки,те са 16 на брой общо.Един час във ултразвуковата вана,монтаж на колата и не можах да позная как работи на бензин,двигателя просто спи на обороти и докато чукнеш газта удря прекъсвача.Та така сега мисля да ида до оня първия специалист който не искаше да ми ги изчити понеже не било от тях.Така че като те слушам имаш абсолютно същия проблем като мене,вече знаеш как да действаш.Ако имаш малко познания и време може сам да ги свалиш за 30 тина минути,ако не ти се занимава направо ще ти ги свалят.Цената на чистенето с монтаж и демонтаж е между 70 до 100 лв зависи къде е .Това е от мене ако има още нещо питай.

колега, понеже не обичам да вярвам на майстори, ако тръгна сам да махам дюзи има ли голяма опасност да ги счупя ?? извинявам се за офтопика :/

[КИМИ]

Не се занимавай да ги сваляш сам- нито имаш ключета, нито да бъркаш по тия теснотий и ще счупиш нещо с дърпане. Ако не си сменял скоро свещите- смени ги и четирите и ако пак е на 2 цилиндъра- закарай да ти почистят дюзите или си взени едни други 2- ра употреба.

[biker_81]

Колега от собствен опит ти казвам не се вкарвай в излишни филми,99,9 % ти гарантирам че имаш запушени дюзи.Сега ще ти опиша моят случай.Колата ми има метанова уредба,на метан си вървеше на 6 но на бензин предърпваше ту се форсираше ту не и такива работи.Смених бензинов филтър,кабели и свещи същата работа.Ходих при няколко големи специалиста на компютърна диагностика и показа грешка ламбда сонда и някаква грешка на компа и те се изказаха компа ти е за смяна не е от дюзи това.И аз я отписах и спрях да се мъча да я правя,и така допреди една седмица когато установих че колата изобщо не искаше да запали на бензин вече.Отидох при един познат замерихме налягането на помпата и се оказа идеално 3 бара.след което просто не остана друго освен дюзи,свалихме ги и даже видимо се виждаше как са запушени някои дупки,те са 16 на брой общо.Един час във ултразвуковата вана,монтаж на колата и не можах да позная как работи на бензин,двигателя просто спи на обороти и докато чукнеш газта удря прекъсвача.Та така сега мисля да ида до оня първия специалист който не искаше да ми ги изчити понеже не било от тях.Така че като те слушам имаш абсолютно същия проблем като мене,вече знаеш как да действаш.Ако имаш малко познания и време може сам да ги свалиш за 30 тина минути,ако не ти се занимава направо ще ти ги свалят.Цената на чистенето с монтаж и демонтаж е между 70 до 100 лв зависи къде е .Това е от мене ако има още нещо питай.

колега, понеже не обичам да вярвам на майстори, ако тръгна сам да махам дюзи има ли голяма опасност да ги счупя ?? извинявам се за офтопика :/

Няма никакъв проблем да ги извадиш.Аз ги вадих сам за първи път.Значи имаш да развиеш 5 болта на горната част на смукателния колектор и да го майнеш назад.След което пред теб е рейката,вадиш и двата болта и внимателно я издърпваш,нощо не може да счупиш

[biker_81]

Не се занимавай да ги сваляш сам- нито имаш ключета, нито да бъркаш по тия теснотий и ще счупиш нещо с дърпане. Ако не си сменял скоро свещите- смени ги и четирите и ако пак е на 2 цилиндъра- закарай да ти почистят дюзите или си взени едни други 2- ра употреба.

И защо да си взема втора ръка в незнайно състояние като за по малко пари ще почистят и премерят дебита на неговите и има голям шанс нищо да им няма.

[КИМИ]

един приятел ми се оплака, че като му почистили дюзите с ултразвук и му вдигнал разхода- може да е мит де да знам. Yellow_Flash_Colorz_PDT_14

[kantarev]

браво

Колеги да попитам ,трябва ли да се 4истят вси4ки дюзи или само тези които са запушени 4естно да си кажа имам ултразвук на работата и ме блазни идеята сам да си ги сваля ,но никога не съм го правил и леко съм притеснен ,но ако е толкова лесно колкото казвате може да опитам.Само се моля да не са изгорели,щото лошо