Проблем Панда 2006 60кс пали трудно на бензин сутрин

[Z0mb3]

Мъчи ме доста дълго този проблем. Оказа се ниско налягане на бензина, не държи налягане след като угасне. Причината в кошницата на помпата в резервоара има вграден филтър който при мен беше спукан. Вдига бавно 1-2 бара и след дълъг престой бензинът изтича обратно в резервоара. След махане на тоя филтър и преправяне с тройник и гумени маркучи държи 4 бара. Ще си сложа външен филтър от някакъв друг модел кола.

[Optimst5]

имаш ли снимки на филтъра, че моя е подобен, но казват че не се разглабя?

[Z0mb3]

Не се разглабя. Моя го нарязах. Представлява пластмасов балон в който влиза помпата отвътре е регулатора на налягането и отвън излиза изхода на бензина. Моя течеше между черната и бялата пластмаса.

[Optimst5]

При мен помпата е това с кафявата букса в дясно, а балона е в ляво. Точно лявата част искам да разглобя за почистване

[Z0mb3]

Моята не е такава, не знам дали се разглобява.

[Optimst5]

а тези метални пръчки, които държат капака на помпата как ги сваляш?

[Z0mb3]

От долната страна имам пластмасови контри които се махат и излиза

[Optimst5]

благодаря ти

[Hunterlubo1]

Мъчи ме доста дълго този проблем. Оказа се ниско налягане на бензина, не държи налягане след като угасне. Причината в кошницата на помпата в резервоара има вграден филтър който при мен беше спукан. Вдига бавно 1-2 бара и след дълъг престой бензинът изтича обратно в резервоара. След махане на тоя филтър и преправяне с тройник и гумени маркучи държи 4 бара. Ще си сложа външен филтър от някакъв друг модел кола.

Здравейте, аз имам същия проблем с Идеа, 2006 г. Не става ясно защо. Само първо палене е трудно. Ако минат повече от 5-6 часа пак така. Ако веднъж запали - няма проблем. Случи се след 200 км пробег за един ден и след 1 час престой като запали и угасва, поработи 2-3 секунди и гасне. Не знам къде да търся. Ако имате опит - споделете. Ще бъда много благодарен!

[Z0mb3]

Измерете налягането на бензина с манометър. Горивната система трябва да стои под налягане за да пали веднага. В помпата има възвратен клапан който може да е повреден, проблем като при мен със спукания филтър или течаща дюза. За такъв проблем може да има и други причини но проверете първо това. Аз си купих манометър с тройник който се щраква на бързите връзки на резервоара. Налягането може да падне малко за по-дълъг период, но ако пада бързо и до много ниска стойност е проблем.

[Hunterlubo1]

Измерете налягането на бензина с манометър. Горивната система трябва да стои под налягане за да пали веднага. В помпата има възвратен клапан който може да е повреден, проблем като при мен със спукания филтър или течаща дюза. За такъв проблем може да има и други причини но проверете първо това. Аз си купих манометър с тройник който се щраква на бързите връзки на резервоара. Налягането може да падне малко за по-дълъг период, но ако пада бързо и до много ниска стойност е проблем.

Благодаря. Аз имах предвид подобна причина. Не съм измервал. Имам колата от 3 месеца. Постепенно започна проблема. Питах предишния собственик. Казва, че сменил помпата. И друго
Като запали след дълго въртене мирише на бензин от ауспуха. На газ пали веднага. Вече правя така - първо палене на газ, гася и паля на бензин. Не е много устойчиво,но задържа оборотите около 1200 , след минута две спада на 750.

[Z0mb3]

Може да е спукана и твоята провери и ще стане ясно.

[todorshalev]

Благодаря. Аз имах предвид подобна причина. Не съм измервал. Имам колата от 3 месеца. Постепенно започна проблема. Питах предишния собственик. Казва, че сменил помпата. И друго
Като запали след дълго въртене мирише на бензин от ауспуха. На газ пали веднага. Вече правя така - първо палене на газ, гася и паля на бензин. Не е много устойчиво,но задържа оборотите около 1200 , след минута две спада на 750.

Я пак. На газ пали веднага на бензин се мъчи и мирише на бензин ?
Ако е така остави я за през нощта и на сутринта отвивай една по една свещите и се опитай да помиришеш дали от някой цилиндър не мирише сериозно на на Бензин.
Звучи ми като не затваряща дюза. Колата с какъв мотор е ?

[Hunterlubo1]

Я пак. На газ пали веднага на бензин се мъчи и мирише на бензин ?
Ако е така остави я за през нощта и на сутринта отвивай една по една свещите и се опитай да помиришеш дали от някой цилиндър не мирише сериозно на на Бензин.
Звучи ми като не затваряща дюза. Колата с какъв мотор е ?

1,4 16v. 95 коня.

[PM_u_bo]

.....
Като запали след дълго въртене мирише на бензин от ауспуха. На газ пали веднага. Вече правя така - първо палене на газ, гася и паля на бензин. Не е много устойчиво,но задържа оборотите около 1200 , след минута две спада на 750.

Проблема е от лошо настроена газова уредба. Кажи на газаджията - "Адаптация". АКО гледа умно - търси друг газаджия.
Ако си близо до Пловдив - има няколко сервиза.