Проблем с разпределителен вал

[DeepminD]

Здравейте.Чудех се какво да направя и достигнах до следния извод-да ви попитам вас....феновете на Фиат ...че по същество...имам фиат Брава -1.4 12В ...и естественно проблеми с разпределителният вал...и не само с него но това е най-важното за момента...преди около 4-5000 км го смених с чисто нов...Италиански... и ето,че сега,когато си сменях гарнитурата и го проверих се оказа,че отново го е "дернал" тоя вал....какво са правя?Майстора ми каза,че след смяна няма да има проблеми,но виждам,че отново възикват...и скоро няма да става за нищо....ако някои има инфо или идея...моля помогнете

[Tornado]

Ами то проблема не идва от вала ,а от запушена маслена магистрала която маже вала.

[Neosi]

Ами то проблема не идва от вала ,а от запушена маслена магистрала която маже вала.

Много се извинявам, но как (от какво, защо) се запушват маслените магистрали на тоя мотор?

[Tornado]

Ами то проблема не идва от вала ,а от запушена маслена магистрала която маже вала.

Много се извинявам, но как (от какво, защо) се запушват маслените магистрали на тоя мотор?

От безхаберие от кво.Те хората не сменят масло докато си сменят колата.

[Neosi]

Сигурно.., но доколкото изчетох по форума за тоя двигател това е срещано явление - за другите не съм чул, та за това питам.

[pakumba]

ами много е писано пусни търсачка. накратко, ако ще всеки ден да го сменяш този вал ако ням,а мазане пак ще го търка. проблема е в тръбичките, от които пръска масло. вала само дран ли е или са изпилени гърбичките? ако е дернат не карай колата, а оправи мазането и не сменяй пак вал. ако е изпилило гърбичка ... зависи де, но обикновенно се сменя

[u_bo]

отдели 1 - 2 часа и с търсачката погледни - има много писано по въпроса .накратко - колегите свалят маслените магистрали и ги промиват и продухват - след това проблеми няма да имаш ако караш със свясно масло, а не с минерално.

[spark]

Освен прочистване на маслената магистрала вероятно трябва да смениш и гумичките на магистралата, които хич не са евтини - 10 гумички по 8-9лв парчето. Ако са станали като пластмаса твърди значи са за смяна. Като са твърди не уплътняват добре и излиза масло и от там и още по-малко се маже вала.

[msotiroff]

Абе има си екземпляри, дето немат и никога не са имали ядове с вала. Други пък като мойта Брава немат оправия... кво ли не правих - вал, кобилици, тръбички, гумички, прочистване на главната магистрала... абе всичко смених и направих... даже няколко пъти... и нема оправия и нема. Хич не ми се разделяше с Брадвичката, ама... Чудя се защо цицките, които пръскат маслото са направени, така че да мажат върху вала... ако пръскаше точно между гърбиците на вала и кобилиците, там дето е същинското търкане може би нямаше да има толкова изтъркани валове...

[Rezko]

Да се похваля и да чукам на дърво - аз съм един от екземлярите които нямат проблеми Първо проверяваш повдигачите после магистралата и гумичките - сменяш всичко което има дори начинка на дефект! и след това просто промиваш двигателя! АМА ОСНОВНО - една "прашинка" да не остане! Наливаш масло, сменяш го през 7-8 000 км и си свиркаш и си караш

[Rezko]

Сега се сетих! Консултирай се със spark! той е човека, който си смени вала по най добрия начин!

[spark]

По най-трудния начин го смених със 2 пъти сваляне на глава. И всичко се оказа заради калпави резервни части, т.е. кобилици + вал.

[mme]

Преди 2 години и аз имах идентичен проблем. Ще те улесня с няколко теми:http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...light=Дано са ти от полза.