Браво 1.2 16V - гасне - вече не гасне

[arto]

Здравейте ! Извинявам се че пак пускам горе долу същатата тема но и така не можах да си реша проблема с това гаснене . Та проблема е следният както си карам из града и колата без никава причина почва да гасне се едно няма бензин . Интересното е че това го прави само в градско , извънградско почти не се е случвало. Носих я в сервиз , правиха и диагностика , смених кабели, свещи бензинова помпа ... , контактен ключ щотото казаха че от там си губел компютъра тока и затова гаснела така но уви - паг гасне . Вече нямам никаква идея от какво може да е , а е много неприятно . След като угасне на 5-6 палене тръгва и няма никакъв проблем до седвашия път ... . Ако може да помогнете с нещо ще се радвам

[Lane Staley]

Кога по-точно гасне? Когато е загряла? В движение или на празен ход?

[arto]

В повечето случай когато е в движение, след като е загряла . Вчера също беше загряла и угасна пак по същия начин на празен ход след 5 минути работа

[batececo]

Случайно колата да е "газифицирана"?

[arto]

не е газифицирана Въздушният филтър също е нов ...

[Lane Staley]

Датчик на Хол?

[arto]

Това предполагам е датчика, който взема информация от коляновия вал. В аутодата пише че трябва да има съпротивление 850 ома ако става въпрос за него не съм го мерил но утре ще го погледна . Мерси много за насоките

[Lane Staley]

Да, за него става въпрос. И при мен така гаснеше - в движение. Особено едно връщане от Рилския манастир - на 10 минути и гасне, но от инерцията пали отново. Измерих съпротивлението, беше близо да това което дават по книжка. Самият датчик при мен е на труднодостъпно място, поразбутах го малко, напръсках с ВД40 - датчика и клемите и вече месец не е гаснала.

[arto]

Измерих го, почистих го уж е в стойностите ... да видим сега какво ще е. Дано да е от него, че много е неприятно да ти угасне по средата на някоя натоварена улица ....

[gad3n]

не е от датчиците ... смени си клемите на акумулатора ... от масата колата забива яко в движение друго виж масата на компютъра

[stanleyhacker]

Пробвай бобината да смениш, обикновено като са на кантар се "проявяват" на загряла кола. Не разрах, като угасне може ли да запали веднага след това?

[Lane Staley]

Аз сменях бобина заради микропукнатина. Но гаснеше само на празен ход.

[arto]

Клемите на акумулатора са добре . Затегнах и масата на ECU -то . Когато угасне неможе да запали веднага - припалва и гасне се едно от липса на бензин, като двигателя всячески се мъчи да не угасне тресе се и изобщо -мъка , колкото и да му подавам газ в тоя момент се едно нищо не правя ... и така 3 , 4 , 5 пъти, докато накрая запали и все едно нищо не е станало ще я покарам утре и ще видим P.S Пропуснах да напиша , но ако това случайно може да помогне след последната комп. дигностика започна да гори и много някъде около 10/100 извънградско при каране с 90 ... и около 16-17 градско ,но да се оправи първо другото пък после ще гледам разхода ....

[arto]

Вчера реших пак да я занеса на комп диагностика, но за мое учдване неможаха да влязат в ecu то . Човека от сервиза е познат на баща ми и по принцип много си разбира от работата обаче искало някава парола и това е ... , което ме навежда на мисълта,че предния път нищо не са направили на диагностиката ... . Пиемам всякакви предложения щото вече незнам какво да правя с това браво ... Eдит: Пробвах и аз с виса унискан направена от мен вързва се обаче никави данни не изкарва

[TOKATA]

P.S Пропуснах да напиша , но ако това случайно може да помогне след последната комп. дигностика започна да гори и много някъде около 10/100 извънградско при каране с 90 ... и около 16-17 градско ,но да се оправи първо другото пък после ще гледам разхода ....

При тази диагностика да не са направили някакъв гаф с компютъра и после да са ти казали че няма проблем . В действителност може да е имало отчетена някаква грешка.