Обезвъздушаване на охладителната система на Мареа 1.8

[MadHead]

Колеги искам да попитам къде са пробките при тези двигатели. Търсих теми , но има само за 1.6, а там където ги дават колегите ги няма при мен.По принцип откакто съм взел колата всичко е нормално, само че нямам хубаво парно. Антифриза е бистър и термостата отваря точно на половината на уреда. След като отвори температурата спада едно деление надолу и се закотвя там каквото и да правя. (Качва се нагоре само при форсиране на място и вентилатора сработва малко след средата на уреда)

[Sev]

на радиатора най-отгоре трябва да има една пробкаако имаш климатик пробките са двеима и още една, в близост до термостатав посока към радиаторчето за отопление

[MadHead]

Благодаря за насоката. Утре ще видя дали мога да ги намря

[Rokambol]

Пробка на маркуча за парното, най-вероятно нямаш. За да стигнеш до двете пробки на радиатора, трябва да демонтираш пластмасовия въздуховод.

[MadHead]

А пробките трябва да се отвъртят при загрял двигател, нали така? За да е отворен и втория кръг? А ако има въздух в радиаторчето на парното ще може ли да се обезвъздуши ефективно от пробките на водния радиатор?

[Sev]

ами дапри загрял моторсамо да не отвиеш някоя много, че ако падне на земята... :D ако няма пробка на маркуча към парното, значи е така сметнато, че да може да се обезвъздушисамо че първо напълни казанчето до горе, за да има постоянен приток на антифриз

[Yavor]

Даже препоръчвам да се напълни чак до ръба на отвора за наливане - ако остане излишено много - колата ще си го изхвърли.При загряла кола се пали, отваря се внимателно капачката - така че да не те попари, бавно се долива по възможност не с ледено студен антифриз, макар че едва ли нещо може да стане ако е много студен, напълва се яко до горе и после се отвиват пробките внимателно докато потече. След това се стагат фубаво. Добре е ако не иска някоя пробка да протече да се изфорсира двигателя за да завърти по-яко антифриза. Парното трябва да е пуснато на максимум!

[u_bo]

ами дапри загрял моторсамо да не отвиеш някоя много, че ако падне на земята... :D ....

аз веднъж я изпуснах..... ЛОШО БЕШЕ докато я намеря

[Rokambol]

Обезвъздушаването се прави на студен и изключен мотор, и отворени пробки (ако колата е с климатик, врътката на парното да е на топло, ако е с климатроник е без значение). Налива се бавно антифриз, докато не потече чиста струя, първо от едната, която се завива, а после и от другата. Завива се, долива се течност до средата, между белезите и се стартира двигателя. Оставя се да работи на пр. ход до включване и изключване на перката. Следи се нивото в разширителния съд. При нужда се долива. Периодично може да се разхлабва капачката и пак да се затяга. Ако перката не включи при подминаване на средата, в близост до опасната зона, мотора се изгася и се прави ново обезвъздушаване.