Разлики между 1.6 и 1.8 двигатели

[Rokambol]

При Браво/а и Мареа, вариатор има само на 2.0 мотора. Самият елемент представлява не много сложна зъбна система, свързана твърдо със всмукателния вал от едната страна, позволяващ изместване на зъбното колело от ангренажната система, след определени обороти и температура. За вътрешното му смазване се грижи специален клапан, който понякога се запушва и довежда до бързото му износване. По-широко се използва в моделите на Алфа Ромео. При Фиат освен в петцилиндровия агрегат, се монтира и в някои от моторите на Купе, като и на Пунто GT, Бархета...

[nightlord]

Здравейте колеги. Случайно намерих темата, която към края си се отнася точно към моя проблем и реших да ви питам няколко въпроса и малко да възродим темата.Мареа 1.8 16вВъпрос едно : започна да работи буквално като дизел. Като студена, като топла всякак си. Токов проблем вече изкючихме с въртене на бобини и свещи - ефект нулев. При последното разглабане на мотора, буталата се движеха доста свободно, все едно си пуснал тухла на площад. Възможни проблеми и решения Въпрос две : какво друго може да сложим на Мареа 1.8 16в като мотор. Става ли 1.6 без да се сменят скорости, или ако трябва да се сменят и скорости какви варианти имаме за монтаж на друг моторПоздрави

[popai145]

Здравейте колеги. Случайно намерих темата, която към края си се отнася точно към моя проблем и реших да ви питам няколко въпроса и малко да възродим темата.Мареа 1.8 16вВъпрос едно : започна да работи буквално като дизел. Като студена, като топла всякак си. Токов проблем вече изкючихме с въртене на бобини и свещи - ефект нулев. При последното разглабане на мотора, буталата се движеха доста свободно, все едно си пуснал тухла на площад. Възможни проблеми и решения Въпрос две : какво друго може да сложим на Мареа 1.8 16в като мотор. Става ли 1.6 без да се сменят скорости, или ако трябва да се сменят и скорости какви варианти имаме за монтаж на друг моторПоздрави

колега аз бих сложил 2.0 16в турбо няма да излезе скъпо. Тука във форума се продават няколколко такив двигателя а единя е и с опция направо да ти го монтират.

[PaUnOff]

Я да попитам и аз така и така темата е оср..на Yellow_Flash_Colorz_PDT_05 Мойто Браво защо трака само когато е студено,като загрее или дори като го е напекло слънцето преди да я запаля сутринта не трака? 1.8 е двигателя с масло ELF 10W40. Дали ако му слагам 5W40 зимния сезон ще е добре?Да не му е гъсто маслото на студено? Тракането се чува някъде над средните цилиндри и по-скоро в горната част при повдигачите/клапаните (незнам точно какво е там) и е едно такова пльокащо като дизелов двигателХа сега говорете Yellow_Flash_Colorz_PDT_08П.С. Маслото е на 2000-3000 км някъде не помня

[FireBlade]

Колега това при мен се е случвало при повече масло и вдига налягането и спира смазване на някой повдигач - при мен на две фиатки 1.6 и все от ляво... и като отворя капачката на маслото пада налягането и спира да чука а по темата на 1.8 и 1.6 съм категоричен 1.6 защото колко от тях сте чули да тракат като дизел? аз съм чувал много 1.8 и всички казват че вървят като откачени но са само 10 кончета повече и въртящт момент нямат толкова голям на мен ми даваше 1.6 Браво следния разход 6.5 градско но предимно нощем и 4.9 извън градско (200км/ч) но на магистрала късах с тая кола GTI-ки и GSI- ки колкото и да не ми се вярва колата вървеше като откачена защото беше запазена... взех я на 107.500 км и такава возия с оригинални амортесьори не съм осещал на никое друго браво брава, толкова меко и то с 14-ки джанти. Такаче колега ако си търсиш кола според мен това е, аз я ползвам за работа а не за удоволствие и много е видяла тая кола и не съжелявам че я купих и искам да я оправя за да върви пак така и да ми харчи толкова малко! 1.8 са много по проблемни според мен

[u_bo]

.... на мен ми даваше 1.6 Браво следния разход 6.5 градско но предимно нощем и 4.9 извън градско (200км/ч) .....

моля, вдигнете си краката, за да минат таралежите

[dikanio]

на мен ми даваше 1.6 Браво следния разход 6.5 градско но предимно нощем и 4.9 извън градско (200км/ч)

Първо, Браво 1.6 не вдига 200км/ч. И второ, няма кола която да ги вдига, и разхода и при тази скорост да е 4.9. В първия момент помислих, че поста е ироничен, заради славата на 1.6 из форума, но после го прочетох пак и видях, че наистина вярваш в това, което си написал

[biker_81]

Абе за вдигането, по километраж 200 че и 205-210 ги вдига 1,6 ама за разхода е ясно,явно колегата се е бъзикал нещо.

[FireBlade]

Ми не е за вярване колаги но тая кола съм и правил с изпуснал съединител 212км/ч и с 19л. 400км съм минал и то с части до тавана за типото ми. Става въпрос че по магистралата карах с толкова а аз ходих до някво село зад Пловдив и там вече карах бавничко но и не беше далеч и за колагата dikanio мойта е 1.6 16V a не 100 16v има 3 коня разлика и все пак километража не лъже 3 часа София Бургас :D

[dikanio]

и за колагата dikanio мойта е 1.6 16V a не 100 16v има 3 коня разлика и все пак километража не лъже 3 часа София Бургас :D

1.6 16V и 100 16V е един и същ двигател с еднаква мощност. Просто ФИАТ винаги закръглят надписите отстрани до 5 конски сили. Уно 70 например е 68к.с., Пунто 85 16V е 86, Пунто 90 е 88к.с., Браво 115 16V си е 1.8 16V със 113 к.с. Наистина биха стояли грозно надписите с точните коне - 68, 88, 103, 113. Не си добре с теорията колега, ще се видим наесен :D А относно възможностите на Браво 1.6 - направо се чудя как е легално да се кара по улиците тая кола

[nonamecrew]

Е аз като сам с 1.8 какво ми е проблемното... :D Окачване от ментета части, термостат от менте термостат.... Неща които ги има при всички нас ги има. Тракането се получава от изтичането на маслото от повдигачите. Като загрее двигателя маслената циркулация се подобрява и мотора спира да трака ида работи не работи каот JTD. :D

[Stefan Hadjov]

Re: Разлики между 1.6 и 1.8 двигатели

Освен очевидната разлика от 200 кубика кой е по здравия мотор кой иска повече разходи от гледна точка на обслужване ? По каталог разликата в разхода е 1 литър или по малко даже а ми казаха че 1.6 имал някакви бобини който доста често горяли а 1.8 бил без такива екстри. Това така ли е ?

Двигателя 1,8 е над 1,6 във всяко отношение.Въобще не ги сравнявайте.И като механика и като управление.Така и така ще плащаш висок данък поне да е не за 3 кс,а за 13 кс.Няма никави вариатори.Има само хубави и необходими неща без изгъзици.И е по лесно обслужваем.Наистина е един от най добрите.Лошото е че по-рядко се среща.Но това не значи че е по лош.П.С.1,8 е по добър от 2,0/20V.Двигателите не ги сравнявм по мощност.Има много по важни неща.

[biker_81]

Чак пък във всяко отношение да е по добър 1,8 не съм съгласен като че ли.Имам мареа седан 1,6 и комби 1,8 и вървенето им е общо взето еднакво на бензин.При 1,8 забелязвам че наистина като че ли има малко повече място откъм ангренажа и е с един пистов ремък а не с 3 като 1,6.Дюзите също стоят най горе и са хванати с 2 болта и се свалят за минута.На 1,6 ги знаем къде са.Освен това дюзите са с една голяма дупка при 1,8 а при 1,6 са с 4 малки което създава доста проблеми при 1,6 и газ.Но пък 1,8 има 4 бобини и за да се добереш до свещите му си е геройство сравнено с 1,6.Отделно че имаш 4 бобини всяка от които струва по 150 лв нова,а на 1,6 имаш една която струва 150.И другото е че 95 % от колите с 1,8 тракат яко като са студени и леко като са загрели.А при 1,6 това нещо го няма.

[tedynaidenov]

Чак пък във всяко отношение да е по добър 1,8 не съм съгласен като че ли.Имам мареа седан 1,6 и комби 1,8 и вървенето им е общо взето еднакво на бензин.При 1,8 забелязвам че наистина като че ли има малко повече място откъм ангренажа и е с един пистов ремък а не с 3 като 1,6.Дюзите също стоят най горе и са хванати с 2 болта и се свалят за минута.На 1,6 ги знаем къде са.Освен това дюзите са с една голяма дупка при 1,8 а при 1,6 са с 4 малки което създава доста проблеми при 1,6 и газ.Но пък 1,8 има 4 бобини и за да се добереш до свещите му си е геройство сравнено с 1,6.Отделно че имаш 4 бобини всяка от които струва по 150 лв нова,а на 1,6 имаш една която струва 150.И другото е че 95 % от колите с 1,8 тракат яко като са студени и леко като са загрели.А при 1,6 това нещо го няма.

Колега аз не съм съгласен с твоето мнение. На първо място разлика във вървежа определено има. Естествено тука трябва да се има в предвид състоянието на мотора. Аз съм карал 2 пъти различни мареи с 1.6 и мога да кажа, че и двете вървят по-малко. Това е субективно разбира се - обективното е на права отсечка Що се отнася до свещите на 1.8 - свалянето на бобините е елементарна работа, не съм срещал проблем със смяна на свещи. Бобините наистина са пари, но в случая на 1.8 нямаш кабели и имаш по-добра искра. Освен това , когато говорим за обслужване при 1.6 , входния колектор е нещото което най-много не ми харесва. Не знам как е ангренажа при 1.6, но при 1.8 е поносимо. Дори успяхме да сменим водна помпа без да махаме зъбно колело на разпределеителен вал, въпреки, че точно това е написано в ръководството. "Дизеловото" тракане .... не знам, моята работи добре. Както съм казвал и преди, звука на 1.8 ми действа добре на нервите. Освен това Стефан е прав - с познат механик сме си говорили дълго на тема двигатели на фиат. И мога да кажа, че за Браво/Брава/Мареа определено те са 1.8 16V и 1.9JTD. Разбира се, аз искам да съм обективен и не казвам че другите не стават. Просто практиката/статистиката показва, че въпросните 1.8 и 1.9JTD са по-сполучливи. Разбира се и те си имат своите кусури - достатъчно колеги си имат грижи с тях. Аз съм доволен от моя и се надявам да продължавам все така!

[biker_81]

Как да ти кажа,това за състоянието на мотора са митове,ако електрониката е наред дори и да е супер издухан мотора разлика във вървежа няма,даже ако гори масло може да върви и повече.В случая 1,8 то не гори масло и е на 160 000 км по километраж като има голяма вероятност да са реални.Всичко и е наред,почистен е мапа,почистени са дюзите на ултразвук ,с нов бензинов и въздушен филтър е та смятам че състоянието и е добро,още повече че карах и браво 1,8 и имаше една идея по добър вървеж от мареата.А и мареата е комби+40 литра газова бутилка.По каталог на седан 1,6 и комби 1,8 ускорението е равно 10,7 до 100.А седана мареа е на 300 000 км и има 100 кг метанова бутилка отзад.Че има някаква разлика има ама тя е минимална.Даже имам усещането че 1,8 тръгва да върви добре чак след 4000-4200 оборота докато 1,6 дръпва още на 3500-3700.