Браво 2009 1.4 Tjet 120 к.с. трудно пали на бензин

[Optimst5]

Така излиза ,че явно не са както сме свикнали 😄
въртиш кл
юча и пали винаги от 1 път.

ами при мен поне. При теб как е?

[PM_u_bo]

Бензин не се пробва така.
Но е очевидно, че не е от бензина.
Ако е от бензина - проблем ще има при всяко палене, защото бензина си е същия и при студено палене и при загрял двигател.

[Optimst5]

Ами фиат разказаха играта на цялата автомобилна индустрия с един модел. Това което пробвах тук, на 100 процента на друга кола щеще да даде резултат или да открие проблема. Макаронаджиите поне да излязат и да кажат какво им е на колите 😏

[PM_u_bo]

Купи си една Фиеста и пак ще говорим.
Препоръчвам също определени модели на Киа.
Разбира се надеждността на FSI и елсистемите на ВАГ е легендарна.

НЯМА марка и модел автомобил, който да може да се поправи чрез постове във форуми и ФБ, ако човека никога не е ремонтирал автомобили.
Или е пипал само ладата и москвича

[Optimst5]

Работата е там че имах желанието да проверят хора, които са по наясно от мен. И затова преслушах няколко сервиза в София, занимаващи се с италиански коли. Но и те явно са се напатили и не се занимават повече
Иначе свалих инжекторите на студен двигател и всички пръскат струя като мъгла, която вероятно е недостатъчно да запали.
Това което единствено не пробвах е много бедна смес на газ на празен ход, но не над 25%.

[mx rider]

Снимал съм решението на проблема трудно палене -Браво 2 !

[Optimst5]

филтър за байпас на този в помпата - интересно. Тествай го поне 2 седмици на различни температури

[mx rider]

Не филтъра ,а клапана е решението.

[Optimst5]

този клапан на входящото гориво ли е или на обратното?

[mx rider]

Oт резервоара към дюзите.

[Optimst5]

забелязах че някой вече е монтирал клапан да не се връща бензина в резервоара а другия вероятно е за връщане на бензина ако се напълни маркуча. Възможно ли е да са се повредили и да ми правят проблем? Да пробвам ли с нови клапани или да се махнат и да се сложат снадки на маркучите?

и аз го имам, но не бих казал че действа. Да не би проблем да е дебита на гориво защото като гледам е 3-4мм вътрешен отвор. Твоя какъв е?

[mx rider]

Отвора при мен е 8мм Тия клапани ,които си монтирал не работят.На ;pierburg; мисля ,че бяха.

[Optimst5]

вътрешния отвор на горивопровода, ако не се лъжа, е 6мм. И затова са поставени такива. Иначе трябва да се реже и наставя маркуча

[mx rider]

вътрешния отвор на горивопровода, ако не се лъжа, е 6мм. И затова са поставени такива. Иначе трябва да се реже и наставя маркуча

При мен е 8мм.Нищо не е рязано.

[Optimst5]

В резервоара предполагам е толкова. А на тези маркучи под капака вероятно е по малък