Брава 1.8 проблем бензин помощ

[Mihail4o]

Здравейте колеги, след много мъки реших да отворя тема защото няма оправия. Брава 1.8 GT. 10 години нямаше проблеми, вървеше на газ и на бензин идеално. Скъсах ремък ремонт и почнаха проблеми. На бензин основно. Придърпване, забиване. Почистих дюзи пооправи се за няколко месеца после бавно взе да се скапава.На газ вървеше добре. Бензина само придърпваше, отидох на газаджия пусна някакви настройки оправи се. След месец пак започна придърпване трудно палене, отначално работи на 1,2 цилиндъра и след 4 сек. рязко нормализиране,това е само при при първото стартиране, но придърпването остава постоянно. Постепенно стигна до момент който няма мощност и не вдига обороти над 4000 говоря само за бензина. Отидох на майстор нова бенз. Помпа оправи се пак за 2,3 седмици. Побеснях купих си кабел за настройка газово, пуснах настройки малко се пооправи, пуснах втори път и за съжаление и газта започна да се мъчи. Газаджията ми каза всичко е точно няма да ти взимам парите. Вече ми се ревеше, свалих свещите на 2 имаше малко масло пропуснало от гумичките,изчистих маслото от тях и от двигателя,но с тези над 30 000 км карано с тях за 2,50 лв се надявам вече да е от тях защото поръчах нови. Изчел съм всичко по темите. Свалял съм клемите за 24ч да се резетне компа, карал съм 200км на бензин. Само на компютър още не съм я закачал и незнам кой може да го направи.,дори незнам коя е буксата. От Варна съм някой ако има препоръки благодаря!

[Mihail4o]

Смених свещите, всичките бяха побелели,. Доколкото изчетох е от бедна смес. Махнах клемите отново, ще покарам на бензин с надеждата че ще се оправи, после ще пусна пак настройки на газовото. Сетих се че на прегледа ми казаха че не засичат ламба сондата. Ще се радвам на каквито и да е препоръки.

[Mihail4o]

Благодаря за помоща, за порден път се справих с помоща на един майстор който обърка +- и си изгори диагностиката. Каза да не търся проблеми в токовете след като не патка, а във въздуха.Беше прав, цепка на всмукателния маркуч. Пиша да помогна че тук сте големи пичове!!!

[mitko_b4]

Здравей аз смених този маркуч в кошницата и нещата за сега са добре

[Mihail4o]

Видях снимката благодаря.

[Mihail4o]

Здравейте колеги за жалост пак с включвам в темата. След смяна на 3 бензинови помпи след месец каране и започва пак забиване на бензина. След време се адаптира, но след предишните проблеми все повече с времето се влошава. От години се усеща вакум в резервоара, може би той е причината? Друг проблем е че последния майстор е счупил щуцера за обратния бензин и го е запушил, каза че можело и без него. Та въпросса ми е дали помпата се скапва от вакума в резервоара и как мога да го отстраня?Също проблем ли е че няма маркуч за обратен бензин? Благодаря!

[kluchar]

Малка дупка в капачката 1мм -Като начало не е затварйи на цяло -почисти дроселовата клапа . Като е затворена капачката и се похарчи гориво има ли вакум.като се отваря-съска ли .

[Mihail4o]

Съска, писах че има вакум. Не виждам нещо общо с дроселовата клапа. Правил съм десетки работи свързани с проблема, няма оправия. Затова искам мнение дали помпата се скапва от вакум в резервоара или от запушения маркуч за обратен бензин. Новите помпи карат над месец без проблем и почват малко по-малко да се скапват.

[PM_u_bo]

1. Оправи си обратния бензин
2. Като си на газ - сложи реле да спира помпата на бензин
3. Карай с най-малко 1/2 резервоар.

[kluchar]

клапан 4 дали работи

[JTR]

Задължително си оправи маркуча за обратен бензин! Без него налягането ще е каквото си иска и смесите постоянно ще се менят.

Каква ти е газовата?

[Mihail4o]

Благодаря, не съм се замислял над това, газовата ми е много дърта, tamona. Скоро ми я преглеждаха и настройваха, нова рейка трябваше да сложа,този път сложих хубава. Ще видя какво ще измисля за обратния бензин, помпа на старо освен да и ползвам капачката.