Здравейте, искам да попитам някой имал ли е подобен проблем до сега, при по високи обороти 4000-5000 колата почва да губи мощност и започва да мени рязко оборотите мачка съединението което свързва кутията с въздушния филтър и дросаловата клапа.Филтъра е сменяван преди няколко месеца все пак отворихме кутията и освен повърхностна прах по него няма нищо необичайно.Ако някой има идея или е имал подобен проблем моля да пише.Забравих да добавя че съединението имаше съвсем лека пукнатина около 1-2 мм възможно ли е това да е причината.Колата няма газова ако това има значение.
-
Последна редакция от NickRadenkov; 24.06.2020, 03:13. -
Един колега имаше проблем с едно Ауди, който може да е подобен.
При високи обороти двигателя губи мощност и влиза в авариен режим.
Доколкото си спомням, оказа се, че вътрешният слой на маркуча за входящ въздух се беше отлепил и при натоварване затапва входа.
Смени го и всичко се оправи. -
Маркуча между дебитомера и дросела. Цепи се от долната страна, вкарва въздух, който дебитомера не отчита и на висиките колата умира. Сваляш, проверяваш, лепиш/сменяваш и всичко точно!
Интересува те левия маркуч:
Последна редакция от JTR; 25.06.2020, 12:05.Коментар
Коментар