Браво II, 1.4/Lpg -студен старт/притриса

[lolo_22]

Привет колеги, Браво 2, 2010 , 1,4/LPG, при стартиране работи неравномерно, светва чека, припуква , не държи обороти и така , пале и гасене 2-3 пъти, докато влезе в ритъм.
Записва на диагностика miss Fire на 2-3-4 цилиндър.
За теста откачих темп. датик и запалих- без промяна .
След това разкачих ламбдата- миришеше на суров бензин, но работеше, доста по-добре.
Та , явно да безн, инжектори, или нещо общо между бензина и газта, защото и на газ като чели не работи идеално.
Като позагрее, работи доста по-добре , но не е както трябва , въпреки че е минала на газ, и на безнин загряла работи така.
Идея- освен бенз. инжектори ?

[Mefo]

Виж свещите и кабелите,колега.

[lolo_22]

Виж свещите и кабелите,колега.

Забравих да спомена ,че ги смених преди 1000км, нови са.А кабели няма , с 4 бубини е.

[Mefo]

А до бобините?
Да не се е протрило някъде снопче. Ял съм го..

[banski starec]

А до бобините?
Да не се е протрило някъде снопче. Ял съм го..

И аз съм за кабелите до бобините. Прегледай добре буксите дали се заключват добре към бобините, със времето се изпичат и започват да се разпадат

[NikMar]

На щерката Пунтото е същото и имаше проблем главно на бензин, понякога се губеха 2 цилиндъра, след смяна на компа всичко си е наред. Та този модел имат навика да прегряват компа, който е закачен на дроселовата клапа, новия го повдигнахме с текстолитови дистанционни втулки за да не греее и от 2 г. всичко си е наред /да не му е уруки/.

[lolo_22]

Да, ще проверя наистина окабеляването до бубините. Но това с компа ме изненада, дано да не е той.
Сложих добавка за чистене на дюзите на Pro-Tec, ще мина с нея към 150 км извънградско и ще видим,
дали ще има ефект.И ако светне чека отново , пак на диагностика.

[lolo_22]

След около 150-60км , каране на безнин с добавката, днес като я запалих студена,
имаше подобрение.По-добре работеше от преди, и то доста, но не е както трябва.
Ще направя още един тигел с добавка, и ще видим.

[yeksuh]

Това с компютъра с извинение са пълни глупости. Това не е Стило с монтиран върху двигателя компютър. Тук комютърът е достатъчно отдалечен и изобщо не е подложен на висока температура. Този модел не страда от това. Ако има проблем в него, то не се дължи на прегряване, а на някакъв друг дефект.

При Гранде Пунто 1.4 8v И 1.2 8V разположението на компютъра е по-близо до самия двигател и там може да има някакви евентуални проблеми, което ме съмнява, тъй като не е известен проблем, както при Стило-то. Не мисля че биха повторили 1 и съща грешка няколко пъти.

[NikMar]

Моя грешка, на щерката е 2000 г., при него е проблемен.

[Yuliqn]

Колега, сподели ако си открил решение на проблема, защото при мене е абсолютно същия.
Смених му 4-те свещи, пробвах и с нова бобина но няма никакво подобрение.

[Nikcho]

Явно е нещо обичайно. При мен, след слагането на газовата, се появи този проблем. Дано някой, който е намерил причина, да сподели

[lolo_22]

Възможно ли е да е от ламбда сондата ?

[lolo_22]

Няма развитие по темата !
Продължава да прекъсва студена.Не са сноповете на бубините.
И дюзите , май не са. На топла работят супер ( Уж).
Идеи ?

[NikMar]

А да не би да е нещо като при мен: http://www.fiatforum.bg/showthread.p...?-каране Като загрее се оправя, още не съм я тествал след смяната, не съм я карал.