Брава 1.2 16v 80 Стъпковия мотор си губи настройките

[a4o1000]

Здравейте, колата е Фиат Брава 1.2 16V 80hp.
Имам проблем с паленето сутрин на студен мотор, колата прекъсва понякога и гасне в първите няколко минути. След като поработи малко всичко е нормално. Не свети чек, бобина нова, свещи нови, кабели нови, колата има газов инжекцион и работи перфектно на газ.
Няколко пъти вече си правя адаптация на стъпковия мотор през Multiecuscan, колата се оправя работи равномерно няколко седмици и после пак се почва с прекъсването на студен старт. Така вече няколко пъти, имам чувството че стъпковия мотор някак си губи настройките и почва да работи с други параметри.
Някой сблъсквал ли се е такъв проблем? Всяка идея е добре дошла.

ПС: Колата пали на бензин, след като загрее сама си превключва на газ.

[ivan_pop]

Проблема е в настройките на газовата!

[a4o1000]

Проблема е в настройките на газовата!

Тя си пали на бензин, проблема е първата минута като запали. На газ няма никакви ядове. Защо да е от нея?
Газовия инжекцион е от 3 години и никога не съм имал ядове.

[JTR]

Тя си пали на бензин, проблема е първата минута като запали. На газ няма никакви ядове. Защо да е от нея?
Газовия инжекцион е от 3 години и никога не съм имал ядове.

Самоадаптация е отговора. Бензиновия компютър се самоадаптира според текущите работни условия, състоянието на мотора и качеството на горивото. Като си на газ, бензиновия компютър се адаптира по грешните настройки на газта и после като минеш на бензин ги прилага, където тези настройки вече не са актуални и за това ти прави проблем. Изчисти адаптациите с MES или направи 100-200км на бензин и ще видиш, че проблема ще изчезне.

[a4o1000]

Добре, ще пробвам и ще пиша какво е станало.

[ivan_pop]

Изчисти адаптациите с MES или направи 100-200км на бензин и ще видиш, че проблема ще изчезне.

Най-добре и двете!

[iliyan]

Най-добре и двете!

Моята е на метан и с прословутия IAW49f,и 9г. откакто е при мен,бензин виждаше само при палене.Какви ли не магарии правеше при палене,но от 5м. и 10 000км. само на бензин,всичко се оправи.

[a4o1000]

Добре, да речем че се оправи след каране на бензин, след това като мина на газ пак ще почне със същите симптоми ако изобщо проблема е оттам? Няма ли някакъв друг вариант?

[ivan_pop]

Ако е от газовата проблема и се оправи, след това са два вариантите:
1.Караш само на бензин.
2.Отиваш при кадърен газаджия да ти оправи газовата.

[lubo_Y10]

И кво ти пречи леко да я припомпваш с педала докато се оправи?

[a4o1000]

И кво ти пречи леко да я припомпваш с педала докато се оправи?

Ами пречи ми. Сутрин вместо да остържа леда от стъклото трябва да припомпвам газта ли? Не е приятно, а пък и искам да са ми в ред нещата.

[PM_u_bo]

Тя си пали на бензин, проблема е първата минута като запали. На газ няма никакви ядове. Защо да е от нея?
Газовия инжекцион е от 3 години и никога не съм имал ядове.

Направи си профилактика на ГИ-то
най-добре където е слаган
или може първо сам да си смениш филтрите, адаптираш
и ако след 2-3 дни пак започнат проблемите отиваш да ти видят изпарителя - или профилактика или лека донастройка на налягането

[a4o1000]

Направи си профилактика на ГИ-то
най-добре където е слаган
или може първо сам да си смениш филтрите, адаптираш
и ако след 2-3 дни пак започнат проблемите отиваш да ти видят изпарителя - или профилактика или лека донастройка на налягането

Газовото си работи перфектно, филтрите са сменяни наскоро ( проблема го имаше и преди да ги сменя ). Искам пак да спомена, че на газ няма проблеми, мотора като вдигне малко температурата всичко е ок, като е поработила и на бензин няма проблем. Тези дни ще свалям дросела да го чистя ( не знам в какво състояние е), ще направя нова адаптация, ще покарам известно време и ще споделя какво е станало. Ще погледна и мач сензора как е. Стъпковия мотор и преди ми е създавал ядове, така че проблемите според мен клонят към него, но все пак нещо ми се губи.
Газовото за сега няма да го пипам. С нова адаптация и каране само на бензин тресенето пак е налице.

[Insane]

Газта работи , защото колата вече е позагряла и е понамалила нуждата от допълнително впръскване. Когато колата е студена на бензин държи по- високи обороти( работи все едно на смукач и самото налягане което бензина държи е по- високо от това в оптимална температура. Ако газта е настроена при строго загряла кола, то тя е една идея по- бедна от колкото на бензин и това ясно си личи при студен мотор, когато колата пали на бензин и работи на занижените времена и налягания на топлата кола на газ.

И при мен 1.8 пунто мк2 е със същото състояние. Купил съм си кабел и към момента съм се научил от проба брешка да си го нагласям да е абсолютно перфектно палене и при превключване на газ да няма играене на обороти. Единствено все още немога да настроя колата да върви нормално в по- високи обороти. Ама предполагам това е по- скоро от бавна рейка. Но с тия простотии сега с регистрации и талони на газ, не знам да се занимавам ли да сменям изобщо.

[JTR]

Газовото си работи перфектно, филтрите са сменяни наскоро ( проблема го имаше и преди да ги сменя ). Искам пак да спомена, че на газ няма проблеми, мотора като вдигне малко температурата всичко е ок, като е поработила и на бензин няма проблем. Тези дни ще свалям дросела да го чистя ( не знам в какво състояние е), ще направя нова адаптация, ще покарам известно време и ще споделя какво е станало. Ще погледна и мач сензора как е. Стъпковия мотор и преди ми е създавал ядове, така че проблемите според мен клонят към него, но все пак нещо ми се губи.
Газовото за сега няма да го пипам. С нова адаптация и каране само на бензин тресенето пак е налице.

Газовото може да си работи, но не това имаме предвид. Колата като е на газ бензиновото ЕКУ това не го знае и се адаптира все едно е на бензин.
Ако се съмняваш в стъпковия мотор, откачи му буксата и затегни жилото да държи 1500 оборота на празен ход, на студен мотор. Ако не тресе намаляй постепенно до 1000, ако до тогава не почне да тресе, значи най-вероятно е другате проблема.

Единствено все още немога да настроя колата да върви нормално в по- високи обороти. Ама предполагам това е по- скоро от бавна рейка. Но с тия простотии сега с регистрации и талони на газ, не знам да се занимавам ли да сменям изобщо.

Защо просто не я направиш да минава на бензин на 4000 примерно? Като бонус ще си чисти дюзите и няма да имаш проблеми с тях.