Марея 1.6 бипалър не пали на бензин

[ivo-VE]

Здравейте на всички

Имам следния проблем. Колата е 1.6 заводски метан. От няколко дена взе да пали много трудно на бензин като прехвърли на метан няма проблем. Сега вече не иска грам да запали прави един опит и почва да дави светна и лампата на инжектора. В момента и с дърпане не иска да запали предполагам защото е задавена. Правени са проби с смяна датчик колянов вал, мапсензор и на бобината дали дава ток, другите части са сменяни с работещи.
Очаквам ващи мнения и съвети.

Преместена.
Модераторски екип на www.fiatforum.bg

[Константинов]

Проблема ти е в бензинопровода - филтър сменян ли е някога , а помпата как е

[M5kov]

При положение, че светва лампата за диагностика (инжекциона), защо си правите опити да гадаете какво е заминало и да сменяте половината части, вместо да я закачите на диагностика?
Ако датчик колянов вал, мап сензор или бобина заминат, не е ли логично колата изцяло да спре да работи, а не само на бензин? Абсолютно ненужни опити.
Проблема не е в горивния филтър, а в някой компонент, който се управлява от ЕКУ-то. Може да е бензинова помпа, може да са куп неща. Прочетете колата с диагностика.

[S_BANKOV]

От помпа, няма до светне чек.

[Константинов]

Така е - тук може само да гадаем а светването на чека изобщо да не е пряко свързан със ситуацията . Скоро имах подобна ситуация и се оказа че резервоарът е пълен със пясък колкото и невероятно да звучи а чека си и светеше но заработи само с почистване на резервоара . Така че варианти много

[S_BANKOV]

Почва да мирише на затлачени дюзи. Което е номално за тези мотори. От тях може да светва чек

[ivo-VE]

Проблема беше в датчика на коляновия вал който е бил пред изгаряне, оказа се че и втория е на път. Гасненето в движение се оказа в бусата ЕКУ на метана окислени и хлабави връзки след това се разбра и че втория датчик не работи както трябва но пали с него. Беше странното в началото само на бензин не палеше и не светеше ижектора, като мине на метан си работеше добре до следващото палене. С бенз. Филтър беше нов помпата хвърляше с голямо налягане но палеше когато и кеф и доста въртене. Сега мисля да сложа нов датчик и да тествам пак.

[ivo-VE]

Колата се кара и на бензин по бързичка е с него. и дюзите са чистени.