Фиат Пунто 1.8 - губи обороти

[Insane]

Здравейте, колата е фиат пунто 1.8 хгт с газ. Наскро е сменен съединителя и е оправен проблем в генерацията, който объркваше ламбда сондата и леко играеха оборотите на студен мотор. Обаче от тогава всичко си беше наред.
Сутринта първо палене всичко си беше наред, колата си загря, включи си газта и тръгнах. Пътувах 30-40 км, извънградско и уж всичко беше наред, но нещо постоянно включваше бензина, вместо да работи нормално на газ. Като стигнах до светофар и ми направи впечатление, че колата работи без да прекъсва, но държеше 1200 оборота. Продължих си по пътя и като стигнах на работа което е 10-тина км по светофарите, колата все още работеше на 1200 оборота на газ. Зарязах я и сега като си тръгвах, колата си пали на бензин изтинала и реших да покарам на бензин да видя какво става. Дори при 90 градуса загряла кола на бензин колата работи на 500-600 оборота. Без да гасне или нещо, просто на много ниски обороти. При подаване на газ си върви, все едно нищо не се е случило.
Така рязко умира ли стъпков мотор? или датчик за температурата нещо ?
Друго което се чудя е, вчера заредих 15 литра бензин на Еко, където обикновено зареждам като цяло. Възможно ли е някакъв воден бензин да съм си сипал? Утре ще я зкач на газовия комп, да нулирам натройките, но бензиновия комп нямам с какво да го закача, да видя какъв и е проблема. Чека не ми свети, а работи попринцип.


Редактирано заглавие.
Модераторски екип на fiatforum.bg

[hifi_stereo]

Клапата на дросела ти чиста ли е?
Моята така работеше защото беше мръсна клапата.
От къде си?

[Insane]

Ами лятото по спомен пръсках с контактен спрей да позачистя, но не съм я свалял да я чистя като хората. Стъпковия мотор също не съм го чистил.
Вчера закачих газта и каза, че МАП сензора не бил с оптимално налягане. А също така вместо на нормалните 1300-1500 налягане работеше на 2700 без значение на газ или бензин.
Опитах да видя колко струва тоя мап сензор, ама нещо нищо не намерих.
Около София, Нови Хан, Младост в София основно.

[S_BANKOV]

Намери защо поема повече въздух

[Insane]

Възможно ли е самия датчик да си е заминал на дебитомера? Това стана изведнъж.
Имам дебитомер от фиат купе 1.8 в гаража, самата форма на датчика е същата, но буксата е с различни резки за различна букса. Ако я "коригирам" и си го включа тоя датчик дали ще работи или?
За въздуха ще проверя, снощи ми се чу че има някво свистене, ама то под капака на тая кола си е цяла симфония, а е толко наблъскано и нямам идея как ще проверя от къде е точно.
Мерси

[Insane]

Определено някъде под дросела смуче въздук. С какво мога да пръсна за да видя точно от къде е без да се запали :D
Проблем ли е ако я карам така до събота колата? Освен че харчи повече гориво?

[Константинов]

И как по точно ще видиш като напръскаш ?

[Insane]

Нали затова питам, колега. Защото в момента, в който разглобя дросела и всичките маркучи около него няма как да паля колата. А да намериш нещо, което не знаеш какво търсиш е тегаво.
С пръскането идеята е да ме насочи пръсканото към смукането.

[Слав]

Трудно ще видиш подобен пропуск с пръскане.

По-скоро опитай на слух. Аз имах подобен проблем със всмукателните колектори. Чуваше се леко завихряне и всмукване на въздух. Ориентирах се горе-долу откъде идва и почнах да опипвам с пръст по ръба на снадките. За около две минути го намерих точно откъде е . Като го откриеш на пръста си усещаш леко всмукване и шума спира, а работата на двигателя става по-равномерна.

[Константинов]

Нали затова питам, колега. Защото в момента, в който разглобя дросела и всичките маркучи около него няма как да паля колата. А да намериш нещо, което не знаеш какво търсиш е тегаво.
С пръскането идеята е да ме насочи пръсканото към смукането.

Разбирам но и да пръскаш файда няма - виж ако надуваше е друга работа тогава с пръскане става , но ти имаш засмукване и ми стана интересно ...

[Insane]

Ще се разглобява да се гледа по- обстойно.
То си е набутано попринцип, а на мене там ми минават всички маркучи и кабели на газовата, компа на газовата, не мога да бръкна както си е да пипам по снадките. В събота ще я разчаста и ще видя.
Мерси за помощта

[Insane]

Банков, човека на малкото думи, но някак винаги казва правилния проблем :D
Веднага реших най лошото, а то беше изпаднал маркуча на газовото, който влиза директно от изпарителя в колектора и от там си дърпаше въздух директно в колектора. Само, че понеже изпарителя е под акумулатора и нямаше как да се види това токутака.
Спестихте ми даване на пари за части, които не ми трябват.
Благодаря!