Придърпване Фиат пунто 188 2001г. 1.2 16V автоматик

[vlado163]

Здравейте,

Искам да ви попитам от какво може да придърпва фиата докато набира или е пуснат по енерция без да се подава газ? На място колата работи повече от прекрасно, без да прекъсва или да играят обороти и тн., пали без проблем.
Ходих на диагностика и не излизат никакви грешки, почистена е дроселова клапа, сменени свещи с NGK, проверена е бобината, кабелите и няма никаква видна причина. Единствения проблем, е че алтернатора презарежда, но не ми се вярва да е от него.

P.S Забравих да спомена, че това придърпване започва, когато колата е загряла напълно иначе докато е студена го няма.

Поздрави,

[S_BANKOV]

премерете и компресията на загрял мотор. Мирише на износени клапанни легла

[vlado163]

Компресията е перфектна, няма и половин година от ревизиране на главата. Съмнява ме лабмда-сондата, но нищо не казаха на диагностиката. Ако имате други идей моля да ме насочите, че аз вече не знам какво да пробвам.

[S_BANKOV]

може да е от автомата тогава. Тъй де от робота

[vlado163]

Демек, когато загрее маслото да прави проблеми ли?
На таблото нищо не индикира, че няма масло или тн, гледам и пръчката на загрял и студен двигател, но не виждам да е на минимума, но не е и на максимума. Няма и кикове от страна на скоростите, върви си като тролей.
Ще я закарам пак някой да я погледне.

[S_BANKOV]

Газ има ли колата?

[vlado163]

Не, никога не е имала само на бензин се кара.

[nicko]

А какво значи че алтернатора презарежда? Ако прави моментни пикове може доста електроника да ошашка.
Не го карай така, най-малко ще си убиеш акумулатора.

[vlado163]

Проблема го разреших, като поправиха алтернатора и смених и температурния датчки, от който мисля, че не идваше проблема.

[S_BANKOV]

верно ли?
на тоя мотор термодатчик е сложен само за оскъпяване на продукцията.
работа почти не върши осрен да виждаш на таблото оринтировачно колко е температурата.

[vlado163]

Точно и аз това казвам, че ме съмнява, но го смених, тъй като го имах наличен. Иначе всичко беше от алтернатора, менеше от 13 до 14,7 волта и от там идваше всичко, след поправката му вече работи перфектно.

Поздрави,

[FIRE 8V]

може да е от автомата тогава. Тъй де от робота

Dualogic/роботизирана кутия има чак след 2003 г. с фейслифта на Punto mk2, до 2003 г. Punto mk2 е със безстепенна/вариаторна CVT(E-CVT) скоростна кутия на FHI transmissions(Subaru).

http://fiat-punto.oneinform.com/
http://cobratransmission.blogspot.bg...c46fhj1aa.html