Фиат Стило 1.8 16V - Тропане в двигателя

[hifi_stereo]

Здравейте колеги.

Колата е Фиат Стило 1.8 16V .
В събота е взех от сервиза след смяна на колянов вал .
Но колата пак тропа и то от трета предавка нагоре.
На празен ход не тропа .На първа и втора също.
Като че ли нещо се включва и започва да тропа.
Има и моменти без тропане .
Има една букса която са забравили да включат и ми свети чека .
Незнам дали има отношение към проблема.

Някакви идеи какво може да е?
Не е вал със сигурност.

Редактирано заглавие
Модераторски екип на www.fiatforum.bg

[S_BANKOV]

а тая букса ква е. къде е.

[hifi_stereo]

Буксата е с два кабела и се намира някъде близо до дросела .Поне от там се разклонява от общия сноп кабели.
Самата букса е ъглова.
А грешката която колата изписва е за горивната смес в смукателния колектор.
Поне така ми каза човека .

[S_BANKOV]

дебитомер

[hifi_stereo]

Не е от дебитомера .На него всичко си е закачено.
Освен ако няма някаква букса от долна страна.
Но не видях да има .
А го свалях вчера да го почистя, защото беше много мръсна клапата.

Ще направя една снимка на буксата после.

[angels]

Снимай я и в по общ план, ще погледна и аз на мойта къде е включено въпросното чудо.

[hifi_stereo]

Има ли начин да разбера дали не е този вариатор?
Ако разкача буксата на клапана колата ще може ли да се движи?

[hifi_stereo]

въпросната букса .

[angels]

Ще погледна утре за тази букса. Ако разкачиш буксата на клапана просто по мудно ще набира, той вариатора бачка май от 1000 до 3500 об/мин след тези обороти не би трябвало да работи. Моя притраква само при палене, но разбрах че устройството му е такова, че не може да се счупи, нито да не работи. Само дето се чува мотора като дизел. Малко му е по-различен звука на тоя мотор и на мен в началото ми се чуваше че сякаш е по-тракащ, но после чух едно друго 1.8 че звучи по абсолютно същия начин и реших да не влизам във филми. :D

[hifi_stereo]

Проблемът маи е електрически.Сутрин като е запаля студена не тропа нищо до достигане на работна температура.
Не тропа до момента в който не я загасиш и после запалиш .
Днес ще ходя до сервиза да закачат буксата и да я чуят.

[hifi_stereo]

Не е двигателя.Тази букса явно е нещо за газовата уредба.Но няма къде да се включи.
Покара е човека понастъпи е но явно е нещо в скоростите.
Ще я закарам в събота да и сменят маслото .Друго нищо не може да се направи в момента.
Като изтряска ще търся скорости и така.
А чека свети най-вероятно от свещ или бубина.Колата придърпва.
И газаджията е премахнал резервоара за въздух на въздуховода .
Дори не си е направил труда поне дупката да запуши .
Все едно карам без въздушен филтър.
Сега малко ме е яд че изобщо и сложих газова уредба.
Планирането ми беше за 5 години каране и след това друга ама като гледам на къде вървят нещата.
Чудя се дали да не потърся скорости отсега.
Пети за валовете намерих .Диагностика също.
Има ли някой идея какво е общото в скоростите на 3-4-5-та ?
Лагери ?
На първа и втора няма проблеми.На задна също.

[S_BANKOV]

лагер на вала.
имай предвид че ск е уникална демек слага се сймо на този модел стило. Има една такава но утре утива при колега от форума.
Другия вариант е да те водя при майстор на ск да я отваря и пренарежда.

[angels]

Аз също гледах, не видях такава букса. Най-близката подобна е набучена отстрани в казанчето, но гледам че твоята май си е там. Тази на термостата предполагам ти е включена.

[hifi_stereo]

лагер на вала.
имай предвид че ск е уникална демек слага се сймо на този модел стило. Има една такава но утре утива при колега от форума.
Другия вариант е да те водя при майстор на ск да я отваря и пренарежда.

Каква кола си купих - уникален мотор , уникална кутия, с касетофон хитачи вместо компютър.
Въпросите ми са :
къде се намира този майстор
може ли по шума да разбере какво и е - лагер или нещо друго
за колко време ще я пренареди
и колко ще ми излезе?
В сервиза дето ми ремонтираха мотора казаха че и да я отворят намало какво да видят.
Пиши на лични.
Имам още един вариант но не ми се ще да занимавам човека вече ми помогна достатъчно.

[hifi_stereo]

А някаква идея защо сутрин не тропа? В това студено време .
След обед като си тръгвам от работа и времето е по-топло тропа.
Масло?
А ако са лагери няма ли да тропа на всички предавки?
Или 3-4-5-та са по-близко до проблемния лагер.