Проблем с палене Фиат Стило 1.4 бензин/газ

[more.motion]

Здравейте, колеги. Имам фиат стило 1.4 70KW 95к.с. бензин на газ. Сутрин пали трудно на студено. Завъртам пали притеперва и изгасва и така няколко пъти. Трябва щом запали да дам газ веднага за да не изгасне и да държа така около 30 секунди на 2-3 хиляди оборота, като позагрее се оправя но не съвсем. Когато рязко подам газ има забавяне и после се изстрелва. На газ няма никакви проблеми. Отидох при газаджиите смениха едни филтри, настроиха газта ако случайно е било настроено да подава по богата смес и така да бърка компютъра на бензина обаче проблема си остана. Това което ме навежда като проблем са или дюзи или бензинова помпа. Пробвах да покарам известно време само на бензин сложих една добавка за дюзи сложих V-power racing 100 с цел малко да я продухам и като я вкарам в обороти въпреки не голямата мощност създава доста приятно усещане на малък звяр но и това не помогна особено. След това (продухване) поне като запаля изгасва само веднъж и после се нормализира, но забавянето все още го има на бензин. Много ще се радвам някой може да помогне, тези дни ще я карам на диагностика и ще видим дали ще излезе нещо. Благодаря предварително!

[more.motion]

Колеги може ли малко помощ относно темата?!?

[wwalker]

На този двигател типичен проблем с такива симптоми е регулатора на налягането на горивото.

[more.motion]

На този двигател типичен проблем с такива симптоми е регулатора на налягането на горивото.

Благодаря ти! Можеш ли да ми кажеш къде се намира този регулатор?

[wwalker]

В резервоара при помпата.

[more.motion]

В резервоара при помпата.

продава ли се отделно или трябва самата помпа да се смени?

[S_BANKOV]

вадиш разглобяваш чистиш и дано се оправи.

[wwalker]

При него не става с чистене. Сменя се регулатора, но много трудно се намира като резервна част. Вариант е цялата помпа комплект, което примерно от морга е котка в чувал. Колегата Sev имаше същия проблем на Браво 2 със същия двигател. По спомен намери регулатор със същите характеристика от друг модел автомобил. Той после продаде колата и даже беше пуснал за продажба отделно помпата с новия регулатор. Освен да го пита на лично, ако още влиза тук, че мина в друг лагер.
Едит: Нова помпа комплект се намира за под 200лв., така че не е чак болка за умиране. Все пак е добре първо да се измери налягането, да не са пари на вятъра.

[more.motion]

Колеги, не е от помпата, възможно ли е да е от МАП сензора?

[Danchojn]

Възможно е да ти пропуска газовата някъде, да пълни колектора с газ и затова да пали трудно. Не е сложно да се изолира газовата за 2-3 дни и ще се разбере.

[more.motion]

Възможно е да ти пропуска газовата някъде, да пълни колектора с газ и затова да пали трудно. Не е сложно да се изолира газовата за 2-3 дни и ще се разбере.

Мерси колега, какво имаш предвид да се изолира? Ако разбираш това да карам известно време само на бензин, вече го пробвах и не става. Моля поправи ме ако съм те разбрал погрешно

[todorakiggg]

Данчо имаше в предвид да спреш газта от бутилката (клапана на бутилката, кранче, каквото има там) и така да видиш как ще се държи само на бензин.

[more.motion]

Данчо имаше в предвид да спреш газта от бутилката (клапана на бутилката, кранче, каквото има там) и така да видиш как ще се държи само на бензин.

Благодаря за бързия отговор. Честно казано не знам къде точно да бърникам и това което предлагаш не може ли да се провери като карам само на бензин и изключа копчето за автоматично превключване

[Danchojn]

Не става така защото ако има пропуск пак ще минава газ. Същото е все едно си загасил мотора. Може да го направиш на няколко стъпки. Най-лесната:
1. Вдигаш капака и гледаш изпарителя.
2. Внего влизат 4 маркуча: 2 на Ф16 обикновено. 1 на Ф10/12/. И един на Ф3/4/5/. Интересува те последния, най-тънкия.
3. Вадиш въпросния маркуч и го затапваш. С подходящ по диаметър винт става добре. Трябва да влезе плътно с навиване в отвора на маркуча.
4. Караш си колата нормално на бензин, на газ и пиши за резултата.

[wwalker]

Колеги, не е от помпата

Измери ли налягането на горивото?