Гарнитура глава. Тест?

[emsa]

Теч се търси на студен мотор. С помпа се надува системата с налягане около 0.5 - 0.8 бара и с добро фенерче се търси къде ще са намокри.

А ако теча се появява на топъл мотор заради температурно разширение?

[muns61]

Колко такива теча си срещал?

[янко]

Ако е от температурно разширение го хващаш от парата под капака или от кюнеца,иначе колегата го е казал

[emsa]

Не съм срещал, а просто питам като вероятност само.

[muns61]

Налягането го подавам от бутилка с СО2 през редуцир. Така може да се пробва клапанчето на капачката на разширителя дали отваря и на колко. Като задържиш налягането продължително, чудесно се виждат и най-малките пропуски, които се изпаряват на топъл мотор.
Това го правят мнозина, но никой не го споделя.

[emsa]

Къде свързваш CO2-то в системата защото се чудех къде точно да надувам?

[muns61]

На различните двигатели е различно. Обикновено свалям и затапвам някой от тънките отдушници към разширителния съд и надувам през свободния щуцер.

[emsa]

Аз мисля да надуя през отоплението на дросела като се закача на щуцера на казанчето. На какво налягане трябва да избие клапанчето? И няма ли опастност да издухам гарнитура?

[S_BANKOV]

или най вече да пукнеш някой радиатор.

[muns61]

Надувам с 0.5 бара и задържам поне 15 мин.
Клапанчето пуска на 0.8-1 бар, зависи от автомобила. Колкото до пукане на радиатор, ако става с това налягане, значи е пътник
Задължително условие - манометъра на редуцира да е абсолютно точен!

[emsa]

Ами аз тъй като нямам от де да надуя мисля да го направя с крачна помпа с манометър. А ако налягането е 1 бар то преди да сменя термостата мисля че го е подминавало когато на маркучите можех да ги ползвам за тезгях.

[Mihail4o]

Здравейте колеги, имам проблем с малък теч на антифриз. Въпросът ми е за брава 1.8 има ли тапи на двигателя и къде се намират. Защото ми капе някъде зад компресора на климатика. Гледах под капака на ремъка, не съм сигурен кое беше водната помпа, но не се виждаше да има течове то там.Може да е от гарнитурата на главата но, антифриз е чист, маслото също е добре, само забелязах като доливах антифриз, че имаше налягане при студен двигател,мисля че това не е добре. Моля за съвет и някаква насока и се надявам да има някаква тапа на двигателя около компресора.

[PM_u_bo]

Здравейте колеги, имам проблем с малък теч на антифриз. Въпросът ми е за брава 1.8 има ли тапи на двигателя и къде се намират. Защото ми капе някъде зад компресора на климатика. Гледах под капака на ремъка, не съм сигурен кое беше водната помпа, но не се виждаше да има течове то там.Може да е от гарнитурата на главата но, антифриз е чист, маслото също е добре, само забелязах като доливах антифриз, че имаше налягане при студен двигател,мисля че това не е добре. Моля за съвет и някаква насока и се надявам да има някаква тапа на двигателя около компресора.

1.8 е с ниско налягане беше около 1.0 бара. Провери дали не ти е грешна капачката на съда за антифриз. Ако има налягане - има проблем.
Често погрешка слагат капачка за 1.4 бара - която е за 1.6 16 .

[Mihail4o]

Благодаря, точно това мисля че беше проблема, вчера я смених и засега всичко се оправи,да се надяваме