Fiat Brava 1.4 12V - Гасне на празен ход

[kiriluz1]

Като се откачи компютъра на кола след 2000г. не се случва нищо ,освен че е откачен, самоадаптацията не се ресетва и грешките не се чистят.Евентуално някой пин ако прави лош контакт(което е малко вероятно поради конструкцията на куплунга) и това да промени нещо. Такова палене и гасене веднага е характерно или за проблем с горивото или запалителната система. Бобините които смени нови ли са? Свещите поне извадихте ли ги да ги погледнете? За проба купи едни свещи(има евтини -например чешки) .

[radiboi1]

Като се откачи компютъра на кола след 2000г. не се случва нищо ,освен че е откачен, самоадаптацията не се ресетва и грешките не се чистят.Евентуално някой пин ако прави лош контакт(което е малко вероятно поради конструкцията на куплунга) и това да промени нещо. Такова палене и гасене веднага е характерно или за проблем с горивото или запалителната система. Бобините които смени нови ли са? Свещите поне извадихте ли ги да ги погледнете? За проба купи едни свещи(има евтини -например чешки) .

Ще те помоля, да ми напишеш, какви точно да взема, ама да са съобразени с работата на метан?
Да, пробвах с чисто нови оригинални бобини!

[kiriluz1]

Мареата газ -бензин съм я карал с всякакви ,Магнет Марели,нжк,шампион,екюем.... Последно я карах с чешки бриск за газ със сребърни електроди за 22 лв комплекта. Хубавото е че нямат ментета и цената е такава че и всяка година да ги сменяш няма да те събори а и доста добре работеха.

[radiboi1]

Мареата съм я карал с всякакви ,Магнет Марели,нжк,шампион,екюем.... Последно я карах с чешки бриск за газ със сребърни електроди за 22 лв комплекта. Хубавото е че нямат ментета и цената е такава че и всяка година да ги сменяш няма да те събори а и доста добре работеха.

Тези Бриск, ще станат ли по спецификация за моята кола?

[kiriluz1]

Тези Бриск, ще станат ли по спецификация за моята кола?

С това съм карал.
А тук пише кои за какво са: https://www.brisk.eu/catalogues/spark-plugs/lpg_cng

[radiboi1]

Здравейте колеги!
Ето какво извадих от моят автомобил?
Кажете мнение?
Дали това може да окаже влиание на сутрешното палене?

[lubo_Y10]

Идеални са, върни ги обратно и си глей кефа. Малко мотора ти гори масло.

[kiriluz1]

Аз бих си сложил нови. Иначе изглеждат работещи,но той и проблема ти е кратковременен ,само при първо палене в началото . От снимките не се вижда електрода и разстоянието, но като цвят изглеждат добре.

[radiboi1]

Здравейте!
Сега пък какво стана!
След диагностика и няколкодневно престояване при майстор ми каза, че проблем има в двете Ламбда сонди?
При диагностика се показвало,че сондите как го каза, се събуждат след 1-2 мин.?
А първата е чисто нова?

[kiriluz1]

Бягай далече от този "майстор" явно е решил да изкара Коледата от теб.Сондите се "събуждат" след 2-3 минути поради една много проста причина ,за да работят трябва да достигнат 300 градуса и това става с нагревател монтиран в тях и отнема време. На всички коли ламбда сондите тръгват след известно време.

[radiboi1]

Бягай далече от този "майстор" явно е решил да изкара Коледата от теб.Сондите се "събуждат" след 2-3 минути поради една много проста причина ,за да работят трябва да достигнат 300 градуса и това става с нагревател монтиран в тях и отнема време. На всички коли ламбда сондите тръгват след известно време.

Да, да!
Това ми е известно!
Но майстора , до момента не ми е взел и една стотинка.
А по между другото, днес като си закачих моята диагностика ми изписа грешка: " Р0520"-Датчик за налягане на маслото?
Какво е пък това?
п.п. Масло си има в колата.

[kiriluz1]

Лоша маса,лош контакт,тръгнал акумулатор и т.н.

[radiboi1]

Здравейте!
До днес всичко беше на ред.
След няколко дневни диагностики и каране на бензин, проблеми нямаше.
След това , след 3 дневно каране на метан , също проблем нямаше, но до днес вечерта.
Запалих и се започна тресене на мотора и мигане на чека?
Пак се върна стария проблем?
Писна ми вече от тоя копач, бе хора.
Не издържам вече.
Ето какво ми изписа на моята диагностика:

[radiboi1]

След вчерашния проблем, който ви описах в долния пост на сутринта си запали без никакъв проблем!
Грешките не съм ги трил от ЕКУ-то.
Днес сутринта пак си запали нормално, но след обяд пак този проблем?
Вече се промениха симптомите?
п.п. Дайте добър майстор на Фиат от района на гр.Кюстендил, Радомир, Перник, София,Дупница, Благоевград.

[radiboi1]

Здравейте!
А дали има значение акумулатора при моя проблем?
Защото забелязах, че е сложен много слаб акумулатор / 45 Ah, 360 A/ ?