Форсира се сама на празен ход

[Lowtech]

Здравейте колеги.Проблема ми е следния: колата ( пунто мк1, 1.2 75к.с.) пали на 2000 оборота и като стопли пада до 1200.Понякога почва да се форсира от 1500-2000.Реших, че стъпковия мотор прави проблема и го смених с чисто нов, по правилния начин, но не се оправи.След като го сложих почна да ги вдига много 4000-5000 и изведнъж се кротна на 900, покарах така, но на следващия ден беше отново старата песен.Сега някак си успя да падне до 1000 и го изключих и ги държи все така.Къде може да е проблема? Благодаря ви предварително



Редактирано заглавие.
Модераторски екип на fiatforum.bg

[slonikon]

Някъде по пътя на въздуха. Проследи го и огледай за счупвания.

[Константинов]

Пробвай да откачиш акумулатора за 10 мин. и след това виж дали има промяна.Успех

[kluchar]

Виж и маркучето за вакум кум кутията зад двигателя там е ТПС.

[Lowtech]

Кутията на въздушния филтър имаше пукнато, но го лепнах и нямаше промяна.Това с акумулатора го направих още като го сложих, уж да се самоадаптира.Маркучето ще го проверя днеска .Какви са негативите да карам с откачен стъпков, освен че тресе 1-2 минути сутрин? Висок разход или ?

[bmahob]

Виж датчика на инжекциона синия при 4 цилиндър от него прави така!

[Lowtech]

Маркуча за вакума е здрав.Как мога да проверя въпросния датчик, дали работи коректно ? Или направо нов да купя.Днеска за проба включих пак стъпковия и от 1400 като поработи на място си дойде на 850 и не мърдаха, но при следващия студен старт пак същатата история.

[kluchar]

кола

Извади буксата на Температурния датчик зад бубините до 4 цилиндър
и виж как ще се държи .

[Lowtech]

Почна още повече да се форсира ?

[emsa]

Подобен проблем имам и с бравата 1,8 на бензин ги катери бавно от 1500 до 2000 след това ги отрязва до 1500 и пак същата песен без край.