Фиат Брава 1.6 16V - не пали

[Whiskey]

Здравейте колеги,

Вечера следобед паля колата. Пали от четвърт оборот, както се казва, работи около 2 секунди с притрисане на двигателя и изгасна. Опитах втори път, трети път - абсолютно никакви признаци на живот. Стартера върти, но не пали. Тази нощ позаредих акумулатора, но сутринта положението е същото. Чува се характерното бръмчене на помпата за 3-4 секунди, уж всичко си е както нормално. Докато върти стартера, прави ми впечатление, че стрелката на оборотите не помръдва по никакъв начин. Иначе на таблото остава да свети само лампата на акумулатора - тази за маслото и на инжекцията си гаснат. Жълтата лампа на имобилайзера също гасне.

Преди година и половина съм сменял някакъв датчик на колянов или разпределителен вал - ето такава джуджавка:

Само за информация, до преди ден колата си палеше свободно при всякакви положения, включително при най-ниските сутрешни температури. Пали топла, студена - когато да я завъртиш - готова е.
Идеи?

[Константинов]

Бензин стига ли до рейката?

[Whiskey]

Как мога да проверя, без да се налага да разглобявам половината автомобил?

[stanleyhacker]

По-лесно е да видиш дали има искра. Извади една свещ и я опри върху желязна част от двигателя с едни клещи с дебела изолация. Един помощник трябва да завърти ключа за палене за 2-3 секунди.

В тоя мраз аз лично мисля че може да има вода в бензина, която е замръзнала. Един приятел така не идваше бензин , а като се постопли времето се оправи сама.

[Константинов]

Как мога да проверя, без да се налага да разглобявам половината автомобил?

Изваждаш маркуча за бензин който влиза в рейката пъхваш го в някакво шише и даваш на контакт - най-добре някои да даде контакт а ти да държиш маркуча в шишето.Ако не подкачва бензин смени си горивния филтър и би трябвало да нямаш ядове.Успех!

[Whiskey]

Това лесно ще го направя, но се чудя следното, нормално ли е стрелката на оборотомера да не помръдва при опит за палене? Стои като закована просто...

[ivel]

може би нямаш синхронизация между двата вала,т.е или датчик на коляновия вал или този на разпределителния

[NikMar]

До колкото знам ДКВ има 2 функции - за запалване и за обороти, така че измери датчика, трябва да е около 840-920 ома.

[Whiskey]

Лошото е, че трябва да се вдига колата на подемник или на канал, а нямам под ръка. Иначе няма как да го сваля. Ще ходя на майстор утре...

[stambata1982]

Може да е прескочила зъб

[NikMar]

За измерването няма нужда от канал, мисля че куплунга се стига и отгоре.

[Whiskey]

Оказа се неработещ сензор на разпределителния вал. Покрай цялата диагностика излезе, че компютърът не е в състояние да засече каквато и да е грешка по автомобила. Примерно откачаш бобина - той казва, че всичко е ОК и чека гасне. Същото важи за дюзи и каквото се сетиш. Мдаааа, ще сменям автомобила скоро.

[ivel]

въй,ти за един датчик и автомобила сменяш.

[kluchar]

Да като дедото
Трябваше да смня един маркуч за водата и той вика смени колат стига си е оправял
да си взема кето неговата кола по нова не е карана от сигурно месец тя не се разваляла

[NikMar]

въй,ти за един датчик и автомобила сменяш.

Има една българска поговорка "Заради бълхата изгорихме юргана".